[實用新型]一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具

有效

• 申請號: 201521119359.7
• 申請日: 2015-12-30
• 公開（公告）號: CN205262355U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 張健;林富華
• 申請（專利權）人: 龍巖市海德馨汽車有限公司
• 主分類號: G01B5/06
• 分類號: G01B5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種廂式車，尤其涉及一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具。

背景技術

目前，國內有很多汽車改裝廠生產的廂式專用汽車，而這類廂式專用汽車多數設置有側艙門，為了安全和美觀，側艙門下緣都做成弧形狀。根據國家標準GB11567.1-2001《汽車和掛車側門防護要求》之規定：“側門防護裝置的下緣任何一點離地高度不應大于550mm”，因此，汽車生產廠商和車管所在上牌時都會檢測廂式專用汽車的側艙門下緣弧形狀任何一點的離地高度。測量這一尺寸所用的儀器基本上是卷尺或鋼尺，目測側艙門下緣弧的最低位置與卷尺或鋼尺平齊的刻度，即離地高度。

由于側艙門下緣為弧形狀，卷尺或鋼尺很難對齊側艙門下緣的最低位置，有時只能借助水平尺來對齊，一人測量不方便，測量誤差也較大，而且每次測量時需要操作者側身把頭部伸到車身下確認最低位置和刻度讀數，重復多次測量，效率不高，并且操作者頭部容易碰撞側艙門下緣，非常不安全。

發明內容

基于此，本實用新型是為了解決廂式車局部測量操作不方便，測量誤差、測量效率不高、測量時給操作者帶來安全隱患的問題，因此，特設計了一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具。

本實用新型是這樣實現的，一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具，包括底座和測量爪，所述底座的豎梁加工有能嵌合鋼尺的凹槽，所述測量爪加工有與所述豎梁相嵌合的開口槽。

一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具，其中，所述底座為L型的。

所述鋼尺零刻度線對齊底座的底面。

所述測量爪的一端安裝有緊固釘。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型制作簡單，成本較低，且操作方便，測量效率高；測量離地高度時，只需利用測量爪的滑動感觸其最低位置即可，讀取測量值方便可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型涉及一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具的結構主視圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是圖1的俯視圖；

圖4是本實用新型的檢測結果示意圖；

圖5是圖4的F-F局部視圖。

附圖中，其中，1.底座、11.底面、12.豎梁、2.鋼尺、3.緊固釘、4、測量爪、41.測量端面、5.側艙門、L為離地高度。

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

具體實施方式

如圖1至如圖5所示，本實用新型一種廂式車用測量爪可滑動的測量工具，包括底座1、鋼尺2、緊固釘3、測量爪4和側艙門5。

在L型的底座1的豎梁12上加工成一個凹槽，凹槽內嵌合一把鋼尺2，且鋼尺2零刻度線對齊底座1的底面11，即為測量離地高度L的參考面。

在測量爪4上加工一個開口槽，使之與底座1的豎梁12嵌合，其目的保證測量爪4在底座1的豎梁12豎直滑動，滿足所需要的測量范圍；在測量爪4的一端安裝緊固釘3，用來固定測量爪4，便于操作者在讀取鋼尺2與測量爪4的測量端面41對齊的刻度線時，以免發生滑動從而影響鋼尺2讀數的準確性。

采用這種測量工具，就是把底座1放在廂式車側艙門5的下方，平穩的放置在水平地面上，滑動測量爪4直至碰到側艙門5下緣（如圖5所示），然后鎖緊緊固釘3，這樣，操作者只需要讀取測量爪4的測量端面41與鋼尺2對齊的刻度線，就測得了離地的高度L。測量離地高度L時，操作者無需側身把頭部伸到廂式車身下來確認最低位置和讀數，只需利用測量爪4滑動感觸最低位置即可。

以上所述的實施例，只是本實用新型較優選的具體實施方式的一種，本領域的技術人員在本實用新型技術方案范圍內進行的通常變化和替換都應包含在本實用新型的保護范圍內。