[實用新型]一種用于液壓傳動系統的散熱裝置有效
| 申請號: | 201521119261.1 | 申請日: | 2015-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN205349923U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發明(設計)人: | 郭巍 | 申請(專利權)人: | 艾普爾換熱器(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | F15B21/04 | 分類號: | F15B21/04 |
| 代理公司: | 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214 | 代理人: | 付春霞 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 液壓 傳動系統 散熱 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種冷卻設備,具體涉及一種用于液壓傳動系統的散熱裝置。
背景技術
液壓傳動系統在做功時,會因能量損失而使油溫上升,也會因液壓系統背壓高,使其在非工作循環中有大量壓力損失,造成油溫升高,而油液發熱會引起多種液壓元器件的損壞或性能變差;回路里進入空氣后,液壓系統將隨著油液在高壓區低壓區循環,被不斷地混入、溶入油液或從油液中游離出來,產生壓力沖擊和使油溫急劇上升,造成油液氧化變質和零件剝蝕;所以通常會將液壓傳動元件與換熱器集合為一體,用于散熱來冷卻油溫,但是流體系統存在不同程度的壓力沖擊和流量脈沖,在熱交換過程中對散熱裝置的壽命和可靠性造成了極大的影響,并且整個設備在運轉過程中存在比較大的噪音。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構緊湊的散熱裝置,可有效避免液壓系統中的壓力沖擊和流量脈沖,從而降低噪音,結構設計合理,易安裝拆卸。
本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種用于液壓傳動系統的散熱裝置,其特征在于:包括電機、螺桿泵、離心式風扇、板翅式換熱器,所述螺桿泵一端與電機通過軸與軸套配合連接,另一端穿過過渡板與離心風扇的軸套配合連接驅動離心風扇轉動,所述過渡板與導風罩通過緊固件連接形成空腔,所述離心風扇置于空腔中,所述板翅式換熱器固定設置在與所述過渡板相對的導風罩外側。
作為改進,所述板翅式換熱器上端設有出油口,下端設有進油口。
再改進,所述螺桿泵上設置有進油口和出油口,所述出油口通過軟管連接板翅式換熱器的進油口。
進一步改進,所述風罩外側底部設置有一支架,固定連接于所述的板翅式換熱器。
最后,離心式風扇為吸風式,排風方向垂直于進口風向。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過通軸式設計,將電機、螺桿泵、離心式風扇、板翅式換熱器組合在一起,形成一個獨立于液壓傳動系統之外進行散熱的散熱裝置,結構緊湊,有效避免了液壓系統中的壓力沖擊和流量脈沖,減少對板翅式換熱器的損耗,也有效降低噪音,結構設計合理,占用體積小,易安裝拆卸。
附圖說明
圖1是本實用新型散熱裝置的立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述,以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解,從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1所示,一種用于液壓傳動系統的散熱裝置,包括電機1、螺桿泵2、離心式風扇3、板翅式換熱器4,其中螺桿泵2一端與電機1通過軸與軸套配合連接,另一端穿過過渡板6與離心風扇3的軸套配合連接驅動離心風扇3轉動,將電機1、螺桿泵2、離心式風扇3通過通軸式設計,連接緊湊,縮小占用空間,同時將過渡板3與導風罩5通過緊固件連接形成空腔,將離心式風扇3置于空腔中,而板翅式換熱器4固定設置在與過渡板6相對的導風罩5外側,同時用支架7固定在導風罩5外側底部,起到支撐板翅式換熱器4的作用,板翅式換熱器4上端設有出油口4a,下端設有進油口4b,同樣螺桿泵2上也設置有進油口2a和出油口2b,螺桿泵2的出油口2b通過軟管與板翅式換熱器4的進油口4a相連。
工作時,電機1先驅動螺桿泵2通過軟管從油箱里吸油,螺桿泵2吸的油再通過另一個軟管打入板翅式換熱器4的內通道,同時電機1驅動螺桿泵2帶動離心式風扇3運轉,從空氣中吸風進入板翅式換熱器4的外通道,并進入導風罩5內部形成空氣流與板翅式換熱器4內通道中的液壓油進行熱交換,被空氣帶走的熱量通過離心式風扇3在導風罩5上方排風出去。
以上所述僅為本實用新型的實施例,并非因此限制本實用新型的專利范圍,凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換,或直接或間接運用在其他相關的技術領域,均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
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