[實用新型]一種大直徑深孔加工工裝有效
| 申請號: | 201521118327.5 | 申請日: | 2015-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN205254175U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 仲崇明;馬圣東;馮春曉;唐明明 | 申請(專利權)人: | 煙臺萬隆真空冶金股份有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/02 | 分類號: | B23B41/02;B23B43/02;B23Q1/70;B23Q1/76 |
| 代理公司: | 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234 | 代理人: | 劉志毅 |
| 地址: | 264000 山東省煙*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 直徑 加工 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種大直徑深孔加工工裝。
背景技術
煉鋼生產中使用的銅坩堝是煉鋼過程中鋼水結晶形成鋼錠的重要設備, 其內筒體部分由導熱性好、冷卻快的純銅制成,具體銅坩堝的內筒體用純銅 鍛造成毛坯然后通過機械加工成型,銅坩堝內筒體的內孔一般直徑為400~ 1200mm,深度為5m以內,這類產品尺寸大、規格種類多,形狀各異,并且 加工精度和表面質量要求比較高,因此,機械加工難度大。現有內筒體的內 孔加工采用單臂刀桿,由于單臂刀桿剛性差,吃刀量小,導致生產周期長、 加工質量差,且加工深度不能超過1.5米,成為了該類產品加工的“攔路虎”, 阻礙了產品的多元化發展。隨著我國經濟的高速發展,石油、煤炭、化工、 重型機械、汽車等行業對大直徑深孔加工的需求急劇增長,現有刀桿已無法 完全滿足這類產品的加工要求,制約了產品的發展,迫切需要通過技術改進 提高大直徑深孔產品的加工能力。
實用新型內容
本實用新型針對上述現有技術存在的不足,提供一種結構簡單,加工質 量高的大直徑深孔加工工裝。
本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下:一種大直徑深孔加工工 裝,包括空心刀桿、刀臺、刀盤、主卡盤、副卡盤,所述主卡盤安裝在車床 的床頭座上,所述副卡盤安裝在車床的尾座上,所述主卡盤的中心連接有軸 承座,所述軸承座通過軸承連接有軸頭,所述空心刀桿的左端支撐在所述軸 頭上,所述空心刀桿的右端固定在所述副卡盤上,所述刀盤通過滑鍵可軸向 滑動的套裝在所述空心刀桿上,還包括安裝在所述空心刀桿外部的推桿,所 述推桿的左端固定在所述刀盤上,右端固定在所述刀臺上,所述刀臺固定在 車床的溜板上。
進一步的,所述刀桿包括主刀桿和副刀桿,所述主刀桿與副刀桿之間通 過法蘭連接。刀桿分為主副刀桿使得刀桿更易加工,保證刀桿強度。
進一步的,還包括用于支撐所述刀桿的刀桿支架。刀桿過長刀桿支架的 設計支撐刀桿不但增強了刀桿的剛性同時也避免刀桿在加工過程中出現震 動,提高了加工產品的質量,使刀桿具有更佳的剛性,能承受更大的切削力。
進一步的,還包括設置在車床上用于支撐工件的中心架,所述中心架接 觸工件處均布有三個托輥。托輥來平穩支撐工件并配合工件的旋轉,保證工 件平穩性。
工件通過主卡盤上的四爪固定在在車床的主卡盤上,主卡盤為動力卡盤 可帶動工件旋轉,刀桿通過軸頭、軸承與主卡盤連接,故刀桿并不轉動,刀 盤內部可設有銅套以減少刀盤與刀桿之間摩擦對刀盤的磨損,而刀盤上的滑 鍵可與刀桿上的鍵槽相配合來實現刀盤在刀桿上沿軸向方向的移動,可通過 調整車床來調整車床床頭座與尾座之間的距離以通過主卡盤、副卡盤實現對 刀桿的夾緊。
本實用新型的有益效果是:刀桿具有良好的剛性,能承受很大的切削力, 吃刀深度大,防震性能好,加工深度大,加工質量高,可適用于加工直徑為 400-1200mm、孔深為5m以內的產品。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1中的A-A向剖視圖;
圖3為圖1中的B-B向剖視圖;
圖4為圖1中的C-C向剖視圖;
圖5為圖1中的D-D向剖視圖;
圖6為本實用新型加工小錐度內孔的結構示意圖。
圖中,1.主刀桿;2、副刀桿;3、刀盤;4、主卡盤;5、副卡盤;6、 刀臺;7、尾座;8、軸承座;9、軸承;10、軸頭;11、滑鍵;12、鍵槽; 13、推桿;14、溜板;15、法蘭;16、刀桿支架;17、托輥;18、中心架; 19、工件;20、銅套;21、床尾橫向調整螺栓;22、刀桿支架橫向調整螺栓。
具體實施方式
以下結合實例對本實用新型的原理和特征進行描述,所舉實例只用于解 釋本實用新型,并非用于限定本實用新型的范圍。
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