[實用新型]一種預組裝工裝裝置

有效

• 申請號: 201521116914.0
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN205342632U
• 公開（公告）日: 2016-06-29
• 發明（設計）人: 郭林
• 申請（專利權）人: 北京江森汽車內飾件有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00;B23P19/00;B25H1/00;B25H1/12
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司 11335
• 代理人: 王杰

技術領域

本實用新型涉及車門加工裝置技術領域，尤其涉及一種預組裝工裝裝置。

背景技術

現有的車門加工時都是將車門放置到一個操作臺面上，進行一面加工，在加工完一面之后在通過人力將車門翻轉，加工另一面，穩固性較差，浪費大量人力物力，加工不夠便捷，影響加工速度。

實用新型內容

針對上述問題中存在的不足之處，本實用新型提供一種預組裝工裝裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種預組裝工裝裝置，包括：

主架體，在所述主架體中部安裝有組裝臺面；

所述組裝臺面包括底板，在所述底板兩面均設有主飾板位置、扶手板位置、上飾板位置；

所述底板兩端安裝有軸承A與軸承B，所述軸承A與所述軸承B上套有連接組件；

所述軸承A與所述軸承B的一端均安裝有轉動電機。

作為本實用新型進一步改進，所述連接組件包括支撐板，在所述支撐板上部設有軸承座，所述軸承座側面安裝有法蘭。

作為本實用新型進一步改進，所述法蘭與所述軸承座之間設有墊片。

作為本實用新型進一步改進，所述軸承A與所述軸承B上均安裝有鍵。

作為本實用新型進一步改進，所述轉動電機下部設有電機支座，所述電機支座由多個鋼板焊接而成。

作為本實用新型進一步改進，所述主架體由多個鋼管焊接而成，在鋼管的下端安裝有調節滾輪及調節墊腳，控制電柜安裝在所述主架體中部后面，所述鋼管上部安有頂棚結構，所述頂棚結構下面安裝有報警燈與照明燈，觸摸屏安裝在所述控制電柜上部并與其連接。

作為本實用新型進一步改進，所述控制電柜上部設有物料盒。

本實用新型的有益效果為：通過在底板兩側安裝主飾板位置、扶手板位置、上飾板位置，將車門放置上面操作便捷，通過轉動電機帶動底板進行180°翻轉，提高加工速度，其結構簡單、使用方便快捷等諸多優點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種預組裝工裝裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種預組裝工裝裝置的連接組件結構示意圖；

圖3為本實用新型一種預組裝工裝裝置的軸承座結構示意圖；

圖4為本實用新型一種預組裝工裝裝置的控制電柜的電路圖。

圖中：1、調節滾輪；2、控制電柜；3、轉動電機；4、物料盒；5、觸摸屏；6、底板；7、連接組件；701、鍵；702、墊片；703、軸承座；704、法蘭；705、支撐板；8、電機支座。

具體實施方式

如圖1-4所示，本實用新型實施例的一種預組裝工裝裝置，包括：主架體，在主架體中部安裝有組裝臺面。組裝臺面包括底板6，在底板6兩面均設有主飾板位置、扶手板位置、上飾板位置。底板6兩端安裝有軸承A與軸承B，軸承A與軸承B上套有連接組件7，軸承A與軸承B的一端均安裝有轉動電機3。連接組件7包括支撐板705，在支撐板705上部設有軸承座703，軸承座703側面安裝有法蘭704，法蘭704與軸承座703之間設有墊片702，軸承A與軸承B上均安裝有鍵701。轉動電機3下部設有電機支座8，電機支座8由多個鋼板焊接而成。主架體由多個鋼管焊接而成，在鋼管的下端安裝有調節滾輪1及調節墊腳，控制電柜2安裝在主架體中部后面，鋼管上部安有頂棚結構，頂棚結構下面安裝有報警燈與照明燈，觸摸屏5安裝在控制電柜2上部與其連接，控制電柜2上部設有物料盒4。解決了產品穩定牢固的放置在工裝上、防止V205或W205右后門板配置預組裝過程中的混淆。

提高了門板預組裝的裝配速度V&W205右后門板組裝臺面切換更為便捷對門板各部件的增添了二維碼，通過預組裝掃碼功能實現右后門板配置的防錯。組裝面雙仿型：組裝臺面分別根據V&W205右后門板的整體及各部件作成仿型，最終實現對V&W205右后門板的快速翻轉切換以及整體組裝。

掃碼辨別功能：

1)、工具：二維碼、無線掃碼槍。

2)、辨別操作：各種整體門板的總碼，門板部件：上飾板、扶手、主飾板及中飾板的二維碼為子碼，在散件組裝過程中需要工作人員用無線掃碼識別。對各部件所貼二維碼正確與否通過觸摸屏的顯示進行辨別。

通訊及部件跟蹤功能依據用戶需要，設備配備了以太網通訊功能，通過各部件二維碼的儲存與傳輸實現部件的跟蹤功能。

以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。