[實用新型]一種空間可擴展數字化探究流動實驗車有效
| 申請號: | 201521116907.0 | 申請日: | 2015-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN205326899U | 公開(公告)日: | 2016-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李少杰;王雙喜;王文君;羅永澤;黎遠興 | 申請(專利權)人: | 汕頭大學 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 溫旭;張澤思 |
| 地址: | 515063 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空間 擴展 數字化 探究 流動 實驗 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種數字化探究流動實驗車,尤其涉及一種空間可擴展數字化探究流動實驗車。
背景技術
實驗課是一種常見的高效的自然學科教學方法,它通過現場的實驗過程進行教學,使學生通過觀察教師演示或親自動手操作體驗的方式,學習一些科學原理知識。雖然實驗教學具有一系列優點,然而由于數字化科學探究實驗課所用實驗儀器設備昂貴,建立數字化科學探究實驗室耗資較大,對欠發達地區來說是一大難題。
目前,專利CN203242213提出了一種流動實驗車,解決了不發達地區的數字化實驗的設備需求,但是這些實驗車基本上是把實驗室直接安裝在大巴車上,實驗室內空間狹窄,學生在擁擠的實驗室里做實驗很容易受到相互干擾而導致實驗失準,而且這種實驗車一次性可容納實驗人數較少,對于人數較多的班級,需要進行分批次教學,這不僅增加了教師的負擔,而且大大降低了實驗教學效率。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種空間可擴展數字化探究流動實驗車,以解決解決了現有的流動實驗車空間狹窄等問題。
為了實現上述的目的,采用如下的技術方案:
一種空間可擴展數字化探究流動實驗車,載體為汽車(100),包括固定車廂(200)、擴展艙體(300)、儲物倉(208)、實驗臺(400)、計算機(500)、儀器柜(600)、中央控制系統(700)和洗手池(800);所述中央控制系統(700)和所述洗手池(800)設置在所述固定車廂內(200);所述中央控制系統(700)通過所述計算機(500)監測和控制所述儀器柜(600)上的儀器設備;所述儲物倉(208)設置在所述固定車廂(200)的底板(202)的下方;所述固定車廂(200)的底板(202)和頂板(201)上均設有固定導軌(204),所述擴展艙體(300)包括頂板(301)、底板(302)、側板(303)以及前后端板(304),所述擴展艙體(300)的頂板(301)、底板(302)上均設有與所述固定導軌(204)相配套的滑道(305);通過所述固定導軌(204)與所述滑道(305)相配合,所述擴展艙體(300)可沿所述固定導軌(204)向所述固定車廂(200)兩側移動擴展;所述實驗臺(400)、所述計算機(500)、所述儀器柜(600)固定安裝于擴展艙體(300)的側板(303),并隨擴展艙體(300)的位置外展或收縮而變動。所述汽車的側板包括所述擴展艙體側板(303)和所述固定車廂(200)側板(205)。
作為優選,所述固定車廂(200)底板(202)的中間設有兩個伸縮方向相反的液壓缸(900),所述液壓缸(900)連接有伸縮臂(901),所述伸縮臂(901)的一端與所述擴展艙體(300)的底板(302)相接,所述液壓缸(900)與所述伸縮臂(901)相配合控制所述擴展艙體(300)外展或收縮。
作為優選,所述固定導軌(204)為滾珠直線導軌。
作為優選,所述儲物倉(208)內設有污水處理裝置,所述污水處理裝置與所述洗手池(800)的污水口連接。
作為優選,所述固定車廂的固定側板(205)上設有逃生門(206)。
作為優選,逃生門(206)正下方安裝有折疊樓梯(207)。
作為優選,所述的擴展艙體(300)前后端各安裝有一個支撐裝置(306)。
作為優選,所述的計算機(500)為帶觸摸屏式一體機。
與現有技術相比,本實用新型解決了目前數字化探究流動實驗車空間不可擴展的缺點,突破了目前實驗車的實驗空間狹窄的局限。由于實驗車空間擴展,避免了車廂狹窄擁擠情況下學生相互干擾而影響實驗結果的現象,增加了單次容納實驗的人數,減少了教師的負擔,大大提高了實驗教學效率。
附圖說明
圖1是本實用新型擴展狀態立體示意圖;
圖2是本實用新型收縮狀態立體示意圖;
圖3是本實用新型收縮狀態主視示意圖;
圖4是本實用新型擴展狀態俯視示意圖;
圖5是前后端板收縮時的主視示意圖;
圖6是前后端板擴展時的主視示意圖;
圖7是底板與擴展艙體底板、導軌與滑道之間結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
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