[實用新型]立式起錨絞盤帶式制動器遠程控制裝置

有效

• 申請號: 201521116612.3
• 申請日: 2015-12-29
• 公開（公告）號: CN205275102U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 金蓓;俞志剛;李彬;劉賀;胡偉
• 申請（專利權）人: 中國船舶重工集團公司第七0四研究所
• 主分類號: B66D5/10
• 分類號: B66D5/10
• 代理公司: 北京律譜知識產權代理事務所(普通合伙) 11457
• 代理人: 黃云鐸

技術領域

本實用新型涉及機械制動裝置，具體涉及一種立式起錨絞盤帶式制動器遠程控制裝置。

背景技術

起錨機是船舶上的一種甲板機械，用來收、放錨和錨鏈。起錨機通常安裝在船舶艏部主甲板上，供艦船起錨，拋錨系纜時使用。

起錨機的錨鏈輪或卷筒在執行機構與原動機脫離后，即處于自由輪狀態，因此需要配備制動器對錨鏈輪或卷筒進行減速、制動，或者支持錨鏈輪或卷筒上的外負載。為保證操作過程的安全，自動控制的制動器需為常閉式，僅在操作時松開。

一般臥式起錨機的錨鏈輪或卷筒的制動器通常采用帶式制動器，帶式制動器按其制動方式分為：手動、液壓或手動液壓復合等幾種型式。中、小型起錨機帶式制動器的典型結構見圖1所示，其主要包括：手輪11、螺桿12、杠桿機構13以及制動帶14。這種帶式制動器一般用于下出繩型式的系泊絞車部分。如果采用上出繩型式，則圖中所示的杠桿機構應移到操作者一邊，此時也可作為小型起錨機的鏈輪制動器。

對于大、中型起錨機(鏈輪直徑φ56mm以上)，鏈輪制動器一般采用圖2的型式?，F有技術中也存在遠控的制動器，對于遠控的制動器可在圖中手動梯形螺桿上安裝遠控的液壓油缸，即可實現遠控。

如圖2所示，該鏈輪制動器工作時，通過旋轉手輪21，螺桿22隨之旋轉，固定在杠桿機構23上的螺母受螺旋作用沿螺桿運動，帶動杠桿機構拉緊制動帶24，達到制動的效果，圖中25表示底座。反向旋轉手輪便可以松開制動。

上述用于臥式起錨機的制動器均直接布置在起錨機旁，但是上面結構的制動器并不能直接應用于立式起錨絞盤。因此，需對上述方案進行改進，使其適用于立式起錨絞盤。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種適合應用于立式起錨絞盤的制動器遠程控制裝置(包含制動器本身)。

具體而言，本實用新型提供一種立式起錨絞盤帶式制動器遠程控制裝置，其特征在于，所述遠程控制裝置包括：遠程控制器、制動鋼帶、制動帶、制動油缸以及傳動機構，所述制動帶固定在所述制動鋼帶的內側，所述遠程控制器與所述制動油缸相連，用于控制所述制動油缸的推進和退回，所述制動鋼帶包括固定端和活動端，所述制動鋼帶的活動端與所述傳動機構的一端相連，所述傳動機構的另一端與所述制動油缸相連。

進一步地，所述傳動機構包括：活塞桿、調節螺母、連接套、螺桿、傳動螺母以及拉板，所述活塞桿為制動油缸的活塞桿或者與制動油缸的活塞桿相連，所述調節螺母用于調節所述活塞桿的伸出長度，所述連接套用以連接所述螺桿與活塞桿，所述傳動螺母(45)上鉸接有一對滑塊，嵌入所述拉板(46)的滑槽內，所述螺桿(44)與所述傳動螺母(45)通過螺紋連接

進一步地，所述活塞桿的頂端具有外螺紋，用以與所述連接套連接。

進一步地，遠程控制裝置還包括操作手輪，所述操作手輪與所述拉板直接或間接相連。

進一步地，所述制動鋼帶由兩個半圓形的鋼帶制成，二者中間鉸接在一起，受控的立式起錨絞盤安裝于所述制動鋼帶的兩個半圓內側。

進一步地，所述制動油缸上安裝有行程開關，用以指示其工作狀態。

進一步地，所述制動帶由不含石棉的摩擦材料制成。

進一步地，所述連接套內部安裝有推力軸承。

本實用新型的立式起錨絞盤帶式制動器遠程控制裝置可以給立式起錨絞盤提供可靠的便于使用的遠程帶式制動器控制裝置，提高自動化程度，減少人員操作強度，同時還可以保留人力操作功能，提高可靠性，保證錨鏈輪可靠制動。

附圖說明

圖1為現有技術中的帶式制動器的典型結構示意圖；

圖2為現有技術中的鏈輪制動器的結構示意圖；

圖3為本實用新型一個實施例的帶式制動器的結構示意圖；

圖4為圖3中所示制動器的傳動機構的結構示意圖；

圖5為圖3所示實施例中的帶式制動器立體結構示意圖。

具體實施方式

實施例

參見圖3-5，本實用新型的帶式制動器包括：遠程控制器(圖中未畫出)、制動鋼帶31、制動帶32、制動油缸33以及傳動機構34。