[實用新型]一種全自動車銑復(fù)合機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521113487.0 | 申請日： | 2015-12-29 |
| 公開（公告）號： | CN205271394U | 公開（公告）日： | 2016-06-01 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顏美琴 | 申請（專利權(quán)）人： | 臺州首宇機(jī)床制造有限公司 |
| 主分類號： | B23P23/02 | 分類號： | B23P23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 317606 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 動車 復(fù)合機(jī) | ||
1.一種全自動車銑復(fù)合機(jī)，包括夾頭、動力頭和刀架，其特征在于：在夾 頭的上方設(shè)置有輸送料槽，在夾頭的右側(cè)設(shè)置有料盒，料盒上連接有驅(qū)使其上 下移動的升降氣缸，在料盒的右側(cè)設(shè)置送料氣缸，送料氣缸與所述的夾頭位于 同一條軸線上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：還包括上連板 和下連板，所述的升降氣缸固定在上連板上，升降氣缸的活塞桿穿過上連板與 下連板相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：所述的上連板 上設(shè)置有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的下端部穿過上連板后與下連板相連，在導(dǎo)向桿的上 端部裝有調(diào)整螺帽，在調(diào)整螺帽與上連板之間套裝有防撞墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：所述的導(dǎo)向桿 具有兩根，其分別設(shè)置在升降氣缸的左右兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：所述的下連板 的右端部上開設(shè)有一限位槽，在料盒的右端設(shè)置有推桿，在推桿上設(shè)有限位塊， 在限位塊上豎直設(shè)有限位桿，限位桿的上端部穿過所述的限位槽后用螺母鎖定。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：所述的下連板 的右端面上設(shè)置有固定板，所述的推桿的中端部穿在固定板上，推桿上的限位 塊位于固定板和料盒之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項所述的全自動車銑復(fù)合機(jī)，其特征在于：所述 的料盒通過燕尾槽結(jié)構(gòu)連接在下連板的下表面上，且料盒相對于下連板的移動 為前后方向。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于臺州首宇機(jī)床制造有限公司，未經(jīng)臺州首宇機(jī)床制造有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201521113487.0/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
