[實用新型]耐高溫柴油電控燃油噴射裝置

有效

• 申請號: 201521112266.1
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205225471U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 伍鵬飛
• 申請（專利權）人: 眾恒汽車部件有限公司
• 主分類號: F02D41/30
• 分類號: F02D41/30
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 吳建鋒

1.一種耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，包括一殼體和安裝在 殼體內的泵體，其特征在于，所述的殼體上端還具有端蓋，所述 殼體上連接有呈長桿狀的支撐桿，所述端蓋活動連接在支撐桿上 且在支撐桿上設有彈簧，所述彈簧的兩端分別抵靠在殼體和端蓋 上且在彈簧的彈力作用端蓋具有上移的趨勢，所述端蓋上具有出 口管，所述殼體上具有與泵體相通的進油口，上述出口管與泵體 之間通過連接軟管相聯通。

2.根據權利要求1所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述殼體上具有呈圓孔狀的連接孔，上述彈簧和支撐 桿的下端均位于連接孔內。

3.根據權利要求2所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述端蓋底部具有呈圓筒狀的導向筒，上述支撐桿上 端插入導向筒內，所述彈簧上端抵靠在導向筒下端。

4.根據權利要求3所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述的連接孔、支撐桿和導向筒形成一連接單元，本 裝置包括至少兩個連接單元且兩個連接單元均位于端蓋與殼體之 間。

5.根據權利要求1所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述泵體上具有用于與電源相聯的線束，所述端蓋上 具有插座，上述線束與插座相聯。

6.根據權利要求1所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，還包括一回油管，所述回油管連接在上述的端蓋上， 所述回油管的上端伸出端蓋，所述回油管的下端連接在殼體外側。

7.根據權利要求6所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述殼體外側具有凹入的連接槽，上述回油管下端嵌 于連接槽處。

8.根據權利要求6所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述連接槽處緊配合連接有一呈筒狀的定位筒，上述 回油管下端插于定位筒內。

9.根據權利要求8所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置，其 特征在于，所述定位筒內側具有若干凸出的定位片，上述回油管 外側被定位在若干定位片之間。

10.根據權利要求8所述的耐高溫柴油電控燃油噴射裝置， 其特征在于，所述的定位筒為塑料材料，上述的定位片與定位筒 為一體式結構。