[實用新型]一種汽車空調(diào)左右出風(fēng)口風(fēng)速測量裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521111601.6 | 申請日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN205374024U | 公開(公告)日: | 2016-07-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余永豐;肖忠;曾新豐;岑金杰;曾新尊;密志棟 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波邦盛汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 寧波奧圣專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 謝瀟 |
| 地址: | 315336 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車空調(diào) 左右 風(fēng)口 風(fēng)速 測量 裝置 | ||
1.一種汽車空調(diào)左右出風(fēng)口風(fēng)速測量裝置,其特征在于包括箱體、風(fēng)速顯示器以及安裝設(shè)置在所述的箱體內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、風(fēng)速感應(yīng)器和控制電路板,所述的控制電路板與電源連接,所述的風(fēng)速顯示器安裝在所述的箱體上,所述的箱體上設(shè)置有用于安放汽車空調(diào)出風(fēng)口的安裝孔位,所述的鼓風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口與一風(fēng)道相連通,所述的風(fēng)道的出口與所述的安裝孔位相連通,所述的風(fēng)速感應(yīng)器安裝在所述的風(fēng)道的前端,所述的風(fēng)速感應(yīng)器與所述的風(fēng)速顯示器電連接,所述的風(fēng)速顯示器和所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)分別與所述的控制電路板電連接,所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)用于調(diào)節(jié)所述的鼓風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量的大小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)左右出風(fēng)口風(fēng)速測量裝置,其特征在于所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括電連接的風(fēng)速調(diào)節(jié)器、電動風(fēng)閥和風(fēng)門開關(guān),所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)器與所述的鼓風(fēng)機(jī)上的風(fēng)機(jī)控制電路電連接,所述的電動風(fēng)閥安裝在所述的風(fēng)道上并位于所述的風(fēng)速感應(yīng)器的后方,所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)器和所述的風(fēng)門開關(guān)分別安裝在所述的箱體上,所述的箱體上還安裝有與所述的控制電路板電連接的電源開關(guān)和電源指示燈。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)左右出風(fēng)口風(fēng)速測量裝置,其特征在于該裝置還包括計量機(jī)構(gòu),所述的計量機(jī)構(gòu)包括安裝在所述的箱體上的計數(shù)器、計時器和紅外探測器,所述的計數(shù)器用于記錄汽車空調(diào)出風(fēng)口的測量數(shù)量,所述的計時器用于記錄汽車空調(diào)出風(fēng)口的測量時間,所述的計數(shù)器和所述的計時器分別與所述的紅外探測器電連接,所述的紅外探測器靠近所述的安裝孔位,所述的風(fēng)機(jī)控制電路上安裝有與所述的紅外探測器相適配的感應(yīng)開關(guān),所述的感應(yīng)開關(guān)用于控制所述的風(fēng)機(jī)控制電路的通斷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的一種汽車空調(diào)左右出風(fēng)口風(fēng)速測量裝置,其特征在于所述的箱體包括上下隔開的上箱體和下箱體,所述的鼓風(fēng)機(jī)安裝在所述的下箱體內(nèi),所述的安裝孔位設(shè)置在所述的上箱體的頂部,所述的風(fēng)速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、風(fēng)速感應(yīng)器和控制電路板均安裝在所述的上箱體內(nèi)。
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