[實(shí)用新型]兩級(jí)智能時(shí)間型控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521109972.0
• 申請(qǐng)日: 2015-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN205283195U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王俊偉;李慶;蘆春生;張繼東;岳紅麗
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 河南中煙工業(yè)有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): H02J7/00
• 分類號(hào): H02J7/00;H02H3/027;H02H3/08
• 代理公司: 鄭州聯(lián)科專利事務(wù)所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時(shí)立新

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及充電安全控制領(lǐng)域，尤其涉及兩級(jí)智能時(shí)間型控制器。

背景技術(shù)

目前,隨著科技的發(fā)展和綠色能源的使用，其中電能的形式越來(lái)月廣泛，越來(lái)越多 的的電器設(shè)備可以獨(dú)立存在，通過(guò)蓄電池實(shí)現(xiàn)其方便使用，但是其還是需要充電，如電動(dòng)三 輪、電動(dòng)汽車、手機(jī)、對(duì)講機(jī)、充電手燈、充電寶等充電設(shè)備。而當(dāng)這些充電設(shè)備進(jìn)入工廠充 電時(shí)，在待充電設(shè)備都是直接插入動(dòng)力柜配電箱。充電過(guò)程中，容易出現(xiàn)漏電、過(guò)載、短路等 故障，而這些故障容易造成：安全火災(zāi)事故；電路損壞；運(yùn)行設(shè)備停機(jī)；充電電池過(guò)沖。充電 設(shè)備在充電過(guò)程中，如設(shè)備充滿電，但電源不斷，扔有電力消耗。

充電設(shè)備自動(dòng)停止充電的裝置，尤其涉及充電過(guò)程中，因漏電、過(guò)載、短路等造成 的安全火災(zāi)、電路損壞、動(dòng)力設(shè)備停機(jī)等事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供兩級(jí)智能時(shí)間型控制器，能夠預(yù)防充電設(shè)備在充電過(guò)程 中產(chǎn)生漏電、過(guò)載、短路等故障，或者出現(xiàn)過(guò)充電時(shí)，自動(dòng)切斷電源的裝置。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

兩級(jí)智能時(shí)間型控制器，包括用于防止因漏電、過(guò)載、短路現(xiàn)象而出現(xiàn)安全隱患的 漏電保護(hù)器、用于設(shè)定充電時(shí)間的時(shí)間控制器、用于間接控制充電電路通斷的接觸器和用 于連接充電插頭的用電插座，所述的漏電保護(hù)器串聯(lián)在主供電回路上，時(shí)間控制器的常開 觸點(diǎn)與接觸器的線圈串聯(lián)后與漏電保護(hù)器相并聯(lián)，接觸器的常開觸點(diǎn)與用電插座串聯(lián)后與 漏電保護(hù)器相并聯(lián)。

所述的漏電保護(hù)器采用型號(hào)DZ47LE-32/2P。

所述的時(shí)間繼電器采用型號(hào)H3BA-N。

所述的接觸器采用型號(hào)DILM9。

本實(shí)用新型兩級(jí)智能時(shí)間型控制裝置主要由漏電保護(hù)器、時(shí)間控制器及用電插座 組成一個(gè)閉路電路。當(dāng)漏電電流超過(guò)30mA或超負(fù)荷、短路等情況時(shí)跳閘，保護(hù)動(dòng)力電路及用 電設(shè)備不受損壞。同時(shí)根據(jù)充電設(shè)備的虧電情況，合理設(shè)定時(shí)間，自動(dòng)停止充電，有效的解 決了安全生產(chǎn)保供、電氣火災(zāi)及設(shè)備、線路及充電器的損壞。可預(yù)防充電設(shè)備因充電過(guò)程中 產(chǎn)生的漏電、過(guò)載、短路等故障引起的安全、設(shè)備及人身事故的問(wèn)題；同時(shí)解決充電設(shè)備充 滿電后仍充電造成的過(guò)度充電浪費(fèi)等問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型包括兩級(jí)智能時(shí)間型控制器，包括用于防止因漏電、過(guò)載、 短路現(xiàn)象漏電保護(hù)器L、用于設(shè)定充電時(shí)間的時(shí)間控制器SJ、用于間接控制充電電路通斷的 接觸器KM和用于連接充電插頭的用電插座C，所述的漏電保護(hù)器串聯(lián)在主供電回路上，時(shí)間 控制器的常開觸點(diǎn)SJ1與接觸器KM的線圈串聯(lián)后與漏電保護(hù)器L相并聯(lián)，接觸器KM的常開觸 點(diǎn)KM1與用電插座C串聯(lián)后與漏電保護(hù)器L相并聯(lián)。

所述的漏電保護(hù)器L采用ABB型號(hào)DZ47LE-32/2P。用于在電路或電器絕緣受損發(fā)生 對(duì)地短路時(shí)防人身觸電和電氣火災(zāi)的保護(hù)電器。

所述的時(shí)間繼電器SJ采用歐姆龍H3BA-N。用來(lái)接通或切斷較高電壓、較大電流的 電路的電氣元件。

所述的接觸器KM采用MOELLERDILM9。由于交流接觸器的承載電流很大，一般是內(nèi) 部的吸合線圈來(lái)控制它的動(dòng)作與否，而控制線圈又由與它串接的各種類型的繼電器來(lái)操 作，打雷之后會(huì)跳閘的是因?yàn)榻涣鹘佑|器的繼電器帶有過(guò)流或接地保護(hù)功能，當(dāng)線路上落 有雷電，它會(huì)控制交流接觸器動(dòng)作，切斷負(fù)荷電源，來(lái)保護(hù)設(shè)備，以免被高電壓，大電流損壞 或是接地發(fā)生安全危險(xiǎn)。

本實(shí)用新型由漏電保護(hù)器L、時(shí)間控制器SJ、接觸器KM和用電插座C組成一個(gè)閉路 電路，可利用時(shí)間控制器SJ來(lái)控制充電設(shè)備的充電時(shí)間，充滿電后，接觸器KM自動(dòng)跳開，將 充電設(shè)備電源斷開；同時(shí)加裝有漏電保護(hù)器L，當(dāng)電路出現(xiàn)漏電、過(guò)載、短路等故障時(shí)，可直 接斷開電源，保護(hù)動(dòng)力電路及充電設(shè)備。圖中用電插座C通過(guò)閘刀QS與供電電源相連接，方 便安全。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不 局限于此，任何熟悉該技術(shù)的人在本實(shí)用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或 替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)力要 求的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。