[實用新型]下料組件及裝船機有效
| 申請號: | 201521108314.X | 申請日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN205204320U | 公開(公告)日: | 2016-05-04 |
| 發明(設計)人: | 范家慶;劉國安;楊峰 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;神華天津煤炭碼頭有限責任公司 |
| 主分類號: | B65G67/60 | 分類號: | B65G67/60;B65G65/40 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 鄺圓暉;李翔 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組件 裝船 | ||
技術領域
本實用新型涉及裝船機領域,具體地,涉及一種下料組件及裝船機。
背景技術
裝船機是港口碼頭的主力裝卸設備,在使用裝船機裝卸松散物料時,將 不可避免地產生揚塵,污染環境。
針對此類所示問題,碼頭一般采用水炮或噴槍等對裝船作業進行定時噴 灑,使船艙料堆的表層物料保持一定的含水率,以起到抑制料堆揚塵的作用。 但這種方法存在著較大的缺點,例如,只能對料堆進行噴灑,但不能對物料 裝卸過程中產生的揚塵進行抑制;水炮或噴槍在噴灑過程中,水的消耗量較 大,使料堆表層的含水率大大增加,導致一些特殊物料的使用價值降低,并 且水量使用過多。
因此,有必要解決裝船機在下料過程中產生的揚塵問題。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種能夠抑制揚塵產生的下料組件。
另外,本實用新型的目的還包括提供一種裝船機,該裝船機的下料組件 能夠抑制揚塵產生。
為了實現上述目的,本實用新型提供一種下料組件,包括下料溜管和拋 料彎頭,該拋料彎頭的拋料彎槽承接并導出所述下料溜管的物料,其中,所 述下料組件還包括噴口向下的多個降塵噴頭,所述降塵噴頭連接于所述下料 溜管的外壁。
優選地,所述降塵噴頭為水霧噴頭。
優選地,所述下料組件還包括向各個降塵噴頭供水的供水管路。
優選地,所述供水管路包括環繞安裝于所述下料溜管的外壁的環形水 管,該環形水管上安裝有沿周向布置的多個所述降塵噴頭。
優選地,所述環形水管為多個并且沿所述下料溜管的高度方向間隔排 列,連接于多個所述環形水管的所述供水管路分別通過多個閥門控制。
優選地,所述環形水管設置有環繞所述下料溜管的擋板,所述降塵噴頭 位于所述擋板和所述下料溜管之間。
優選地,所述下料組件包括連接于所述供水管路的壓力泵。
優選地,所述下料組件還包括連接于所述下料溜管與所述拋料彎頭之間 的連桿機構,該連桿機構上安裝有所述降塵噴頭。
優選地,所述拋料彎頭的頂端鉸接于所述下料溜管,所述連桿機構能夠 驅動所述拋料彎頭樞轉。
另外,本實用新型還提供了一種裝船機,其特征在于,該裝船機包括根 據以上方案中任意一項所述的下料組件。
通過上述技術方案,通過在下料溜管的外壁上設置降塵噴頭,可以通過 降塵噴頭噴出的水捕捉下料溜管出口處產生的揚塵,并且可以提高周圍空間 的空間濕度,抑制揚塵的產生,解決了下料過程中的揚塵問題,優化的現場 的工作環境,減少了物料的浪費。
本實用新型的其它特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細 說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部 分,與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型,但并不構成對本實用 新型的限制。在附圖中:
圖1是根據本實用新型的一種具體實施方式的下料組件的結構示意圖。
附圖標記說明
1下料溜管2拋料彎頭
3降塵噴頭4環形水管
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的 是,此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型,并不用于限 制本實用新型。
本實用新型提供了一種下料組件,包括下料溜管1和拋料彎頭2,該拋 料彎頭2的拋料彎槽承接并導出下料溜管1的物料,其中,所述下料組件還 包括噴口向下的多個降塵噴頭3,降塵噴頭3連接于下料溜管1的外壁。
其中,拋料彎頭2為類似于水管彎頭的組件,并且拋料彎頭2的內側為 開放的形式,以便于形成更大的開口承接物料。由于下料溜管1的物料排出 后進入開放的空間,因此很容易產生嚴重的揚塵。通過降塵噴頭3向空中噴 撒水,可以通過形成的小液滴捕捉空中的揚塵,并且提高濕度,減少揚塵形 成。因此,本實用新型的下料組件可以解決下料過程中的揚塵問題,優化現 場的工作環境。
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