[實(shí)用新型]一種車輛啟動(dòng)受控裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521107727.6
• 申請(qǐng)日: 2016-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN205277665U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁勝東;陳曉俊;李博;宋顯寧;李靜;王慧;王博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北奔重型汽車集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): F02N11/08
• 分類號(hào): F02N11/08
• 代理公司: 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于車輛控制技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種車輛啟動(dòng)受控裝置。

背景技術(shù)

隨著電控發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，出于安全等原因考慮，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)受控技術(shù) 被實(shí)現(xiàn)。目前國(guó)內(nèi)重型卡車的車輛啟動(dòng)控制裝置都是通過(guò)整車控制器與發(fā)動(dòng)機(jī) 通訊來(lái)實(shí)現(xiàn)，如圖1所示。

該裝置整車成本增加較大,空間布置要求高,同時(shí)增加了控制器和導(dǎo)線,電 氣故障點(diǎn)也增多。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種利用車載終端產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)卡車車輛啟 動(dòng)受控的裝置，提高整車空間和零部件的利用率，為監(jiān)管部門提供靈活、快捷 的車輛啟動(dòng)控制解決方案。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種車輛啟動(dòng)受控裝置，該裝置包括點(diǎn)火開關(guān)、車 載終端、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、導(dǎo)線、CAN總線；點(diǎn)火開關(guān)的點(diǎn)火和熄火信號(hào)輸出電路 通過(guò)導(dǎo)線4連接車載終端；車載終端的啟動(dòng)和熄火信號(hào)輸出電路通過(guò)總線5連接 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器；發(fā)動(dòng)機(jī)控制器控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火；車載終端2接收點(diǎn)火和熄 火信號(hào)，輸出啟動(dòng)和熄火信號(hào)。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：

1、利用CAN總線技術(shù)向發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送啟動(dòng)和熄火信號(hào)；

2、利用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)和熄火被方便監(jiān)管。

本實(shí)用新型在整車布置空間有限，整車成本不變的情況下，保證了車輛啟 動(dòng)完全受控。

與傳統(tǒng)啟動(dòng)控制方案相比：解決了車載終端被用戶強(qiáng)行拆除的問(wèn)題，整車 成本無(wú)變化,空間布置無(wú)變化,電氣故障點(diǎn)沒(méi)有增加。

附圖說(shuō)明

圖1現(xiàn)有的傳統(tǒng)車輛啟動(dòng)控制原理圖；

圖2本發(fā)明車輛啟動(dòng)受控裝置的示意圖。

其中，1-1點(diǎn)火開關(guān)，1-2整車控制器，1-3發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，1-4導(dǎo)線，1點(diǎn) 火開關(guān)，2車載終端，3發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，4導(dǎo)線，5CAN總線。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)地描述。

如圖2所示，本發(fā)明的一種車輛啟動(dòng)受控裝置，包括點(diǎn)火開關(guān)1、車載終端2、 發(fā)動(dòng)機(jī)控制器3、導(dǎo)線4、CAN總線5；

點(diǎn)火開關(guān)1的點(diǎn)火和熄火信號(hào)輸出電路通過(guò)導(dǎo)線4連接車載終端2；

車載終端2的啟動(dòng)和熄火信號(hào)輸出電路通過(guò)總線5連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制器3；

發(fā)動(dòng)機(jī)控制器3控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和熄火；

車載終端2接收點(diǎn)火和熄火信號(hào)，輸出啟動(dòng)和熄火信號(hào)；

本發(fā)明的工作原理是：

將點(diǎn)火開關(guān)1發(fā)出的點(diǎn)火信號(hào)，通過(guò)導(dǎo)線4傳送給車載終端2，車載終端2通 過(guò)內(nèi)部設(shè)定好的啟動(dòng)條件，判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)是否符合啟動(dòng)條件可以啟動(dòng)，利 用車輛CAN總線技術(shù)，通過(guò)CAN總線5將車輛啟動(dòng)要求發(fā)送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制器3，發(fā) 動(dòng)機(jī)控制器3根據(jù)CAN總線上收到的信號(hào)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和熄火動(dòng)作。

車載終端2也可以接收網(wǎng)絡(luò)下發(fā)的啟動(dòng)條件，判斷當(dāng)前車輛狀態(tài)是否可以啟 動(dòng)。