[實(shí)用新型]節(jié)油助燃器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521107002.7
• 申請(qǐng)日: 2015-12-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN205260161U
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃海文
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 東莞市車(chē)寶節(jié)能科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M27/00
• 分類(lèi)號(hào): F02M27/00
• 代理公司: 北京酷愛(ài)智慧知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11514
• 代理人: 李娜

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種節(jié)油助燃器。

背景技術(shù)

節(jié)油助燃器是安裝在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)油管路上的一種汽車(chē)配件。汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)之前， 會(huì)通過(guò)節(jié)油助燃器，節(jié)油助燃器內(nèi)部的芯材會(huì)與汽油接觸，從而達(dá)到節(jié)油助燃的作用。

相關(guān)技術(shù)中，如中國(guó)專(zhuān)利《輔助燃油充分燃燒的方法及節(jié)油助燃器》(申請(qǐng)?zhí)枺? 201310594442.9)公開(kāi)了一種節(jié)油助燃器，其采用顆粒狀芯材，裝在節(jié)油助燃器內(nèi)部的一 個(gè)多孔的容器中，當(dāng)汽油通過(guò)時(shí)，可與這些顆粒狀芯材接觸混合。

相關(guān)技術(shù)中的節(jié)油助燃器采用顆粒狀芯材，會(huì)至少存在以下問(wèn)題：

1、現(xiàn)有的節(jié)油助燃器內(nèi)部芯材是顆粒狀，在汽車(chē)行駛過(guò)程中，由于振動(dòng)會(huì)使顆粒之間 不斷的碰撞摩擦，不可避免地產(chǎn)生粉末或碎屑，有可能堵塞油路。

2、由于顆粒堆積沒(méi)有固定的形態(tài)，其堆積形態(tài)變化會(huì)造成進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油量變化，難 以平穩(wěn)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的油量，因此造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油的障礙。

3、顆粒因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生堆積，因此與汽油的接觸不夠充分。

4、顆粒狀芯材需要一個(gè)容器承載，在同樣的體積下，芯材占用體積較大，實(shí)際可加入 的芯材量較少。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。

為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種性能穩(wěn)定的節(jié)油助燃器。

根據(jù)本實(shí)用新型的節(jié)油助燃器，包括：具有進(jìn)口端和出口端的筒體；芯材組件，所述 芯材組件包括多個(gè)隔板和多個(gè)芯材片，所述隔板與所述芯材片交錯(cuò)地沿所述筒體的軸向間 隔布置在所述筒體內(nèi)，其中，所述隔板的外周沿與所述筒體的內(nèi)壁之間形成有過(guò)流通道， 所述芯材片的外周沿與所述筒體的內(nèi)壁密封配合，所述芯材片上具有多個(gè)通孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的節(jié)油助燃器，以具有固定形狀的芯材片來(lái)取代相關(guān)技術(shù)中不具有固 定形狀的顆粒狀芯材，不會(huì)產(chǎn)生粉末或碎屑，減少油路堵塞現(xiàn)象；且由于芯材片結(jié)構(gòu)固定， 出油量穩(wěn)定可控，性能穩(wěn)定。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的節(jié)油助燃器還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板的外周沿具有缺口，所述缺口為多個(gè)，且多個(gè) 所述缺口沿所述隔板的周向均勻間隔布置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板的外周沿與所述筒體的內(nèi)壁之間間隙配合。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板上具有中心通孔。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板的左表面和右表面中的一個(gè)上具有多個(gè)第一凸 起，且所述隔板的左表面和右表面中的另一個(gè)上具有多個(gè)加強(qiáng)筋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板的左表面上具有多個(gè)第二凸起，所述隔板的右 表面上具有多個(gè)第三凸起。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述隔板與所述芯材片中的一個(gè)上設(shè)有定位孔而另一個(gè) 上設(shè)有與所述定位孔相適配的定位柱。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述節(jié)油助燃器還包括第一端蓋和第二端蓋，所述第一 端蓋可拆卸地與所述筒體的進(jìn)口端相連，所述第二端蓋可拆卸地與所述筒體的出口端相連， 所述第一端蓋上設(shè)有連通外界與筒體內(nèi)部的進(jìn)油管，所述第二端蓋上設(shè)有連通外界與所述 筒體內(nèi)部的出油管。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述節(jié)油助燃器還包括第一彈性件，所述第一彈性件的 第一端與所述第一端蓋或所述第二端蓋相連，所述第一彈性件的第二端與所述芯材組件相 連，所述第一彈性件常推動(dòng)所述芯材組件遠(yuǎn)離所述第一端蓋或所述第二端蓋。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)示例，所述節(jié)油助燃器還包括第二彈性件和第三彈性件，所述 第二彈性件的第一端與所述第一端蓋相連且所述第二彈性件的第二端與所述芯材組件相連 以常推動(dòng)所述芯材組件遠(yuǎn)離所述第一端蓋，所述第三彈性件的第一端與所述第二端蓋相連 且所述第三彈性件的第二端與所述芯材組件相連以常推動(dòng)所述芯材組件遠(yuǎn)離所述第二端 蓋。

本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變 得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的節(jié)油助燃器的示意圖；

圖2是圖1中A的局部放大示意圖；

圖3是根據(jù)本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的節(jié)油助燃器的隔板的第一種示意圖；