[實用新型]一種掌上運力監控終端

有效

• 申請號: 201521106843.6
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205281778U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 于匯;金亞
• 申請（專利權）人: 蘇州功路驛站網絡科技有限公司
• 主分類號: G08C17/02
• 分類號: G08C17/02;H04W4/04;H04L29/08;B60R16/02
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

技術領域

本實用新型涉及運輸監控終端應用領域，尤其涉及一種提高工作效率、提 高準點率的掌上運力監控終端。

背景技術

目前很多企業運輸過程中的監控還停留在通過電話跟蹤記錄階段，也有部 分企業引入了運輸管理監控終端配合運力調度管理以提高運力使用率、降低成 本。而現有的運輸管理監控終端存在以下缺陷：1、異常處理時效比較差，準點 率不高；2、運力利用率比較低；3、車輛監控方式少，不能有效利用車載GPS、 車載攝像頭、司機手機等設備進行多設備運輸軌跡的抓取。

在2015.04.08公開的、公開號為CN104494534A的中國發明專利中，公開 了一種車輛運輸管理系統，包括車載終端和監控中心，車載終端包括微控制器、 衛星定位模塊、GPRS通信模塊、存儲器模塊和電源模塊，其特征在于，包括內 含駕駛員指紋信息和ID信息的身份標簽，車載終端包括RFID閱讀模塊、指紋 識別模塊和OBD檢測模塊；RFID閱讀模塊、指紋識別模塊和OBD檢測模塊分 別接微控制器；OBD檢測模塊通過數據線外接車輛的OBD接口。本本發明車輛 運輸管理方法利用具備識別駕駛員身份、識別車輛標識、實時衛星定位、實時 GPRS通信的便攜式車載終端來高效率地完成駕駛員工作數據、位置數據、里程、 油耗等數據的采集，為建立起運輸過程可視化管理系統、承運駕駛員信譽評價 系統提供堅實的數據支持。

然而，本專利需要在每臺運輸車輛上增加一臺終端設備，這樣增加了整個 運輸成本，而且其對異常處理的時效性和準點率并沒有起到作用，同樣運力利 用率也比較低。

實用新型內容

為克服上述缺點，本實用新型的目的在于提供一種掌上運力監控終端，已 達到使其及時有效的處理異常情況、提高準點率和運力利用率的目的。

為了達到以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種掌上運力監控終 端，所述終端包括控制系統、分別與所述控制系統相連接的移動端模塊、定位 模塊、視頻模塊、運單處理模塊、信息反饋模塊和后臺管理模塊，司機的手機 通過無線網絡與所述移動端模塊連接，所述移動端模塊通過所述控制系統與手 機進行短信的相互推送，所述定位模塊時時接收車載GPS的定位信息，所述視 頻模塊時時接收車載攝像頭的視頻信息，所述運單處理模塊與所述信息反饋模 塊相連接，所述信息反饋模塊反饋異常信息，所述后臺管理模塊與所述移動端 模塊、定位模塊和視頻模塊相連接。利用一個終端設備即可監控多個運輸車輛， 通過對車載GPS、車載攝像頭、司機手機等設備進行多設備運輸軌跡的抓取，實 時反饋每輛運輸車輛的時時情況，實時的信息傳遞可及時的處理異常情況，并 可更及時有效的將異常情況反饋至終端，及時告知發貨人運單異常情況，時時 監控更提高了準點率，提高了運力利用率，從而有效的提升了整個運輸過程的 工作效率，降低了運輸成本。

進一步地，所述運單處理模塊包括運單生成單元、運單跟蹤單元、運單簽 收單元和運單回傳單元。使運單管理流程更加清晰透明，只需司機按照步驟操 作即可，也使得發貨人查詢跟蹤更加便捷。

進一步地，所述信息反饋模塊將所述運單處理模塊的各個單元出現的異常 信息反饋至所述控制系統。運單的各個流程出現的異常同樣可發送至終端，實 現了異常反饋的全覆蓋。

進一步地，所述移動端模塊與手機進行推送的短信包括告警信息、服務信 息和通知信息。各信息的推送更使其溝通和反饋更加通暢，使管理更加高效、 便捷。

進一步地，所述后臺管理模塊包括有存儲硬盤。存儲一定時間內的數據以 備后期調取。

附圖說明

圖1為本實施例的結構框圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型 的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍 做出更為清楚明確的界定。