[實用新型]具有成網簾升降機構的鋪網機有效
| 申請號: | 201521106089.6 | 申請日: | 2015-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN205275887U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 莊玉星;李少偉 | 申請(專利權)人: | 青島鴻圣紡織機械有限公司 |
| 主分類號: | D04H1/70 | 分類號: | D04H1/70;D01G25/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266425 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 有成 升降 機構 鋪網機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鋪網機,尤其涉及一種具有成網簾升降機構的鋪網機。
背景技術
在非織造布生產中主要分為纖維準備、成網和鋪網、纖維的粘合或固結三個基本的工序。 其中,纖維的準備對應的機械設備主要是開松機、梳理機和喂棉機,成網和鋪網所對應的機 械設備是鋪網機,纖維的粘合或固結所對應的機械設備是針刺機。纖網是非織造布生產中最 重要的半制品,成網的質量是直接影響非織造布產品性能和用途的重要因素。隨著非織造工 藝和設備的改進,交叉鋪網成為非織造布行業主要的成網方式。
目前,常用的交叉鋪網機主要有環簾式鋪網機、雙簾夾持式鋪網機以及帶補償裝置的鋪 網機。環簾式鋪網機是由電機帶動由同步帶/鏈條牽引著的鋪網小車作左右往復運動,在牽引 升降繩和環簾的聯接下,鋪網大車跟隨鋪網小車運動,從而纖網經過斜簾傳送到補償簾,再 過渡到環簾,通過鋪網小車鋪疊到下方的成網簾上;雙簾夾持式鋪網機是纖網從梳理機的道 夫輸出,通過斜簾送到前簾的上部,進入前簾與后簾的夾口中,此時纖網的前進方向與輸入 方向相反,纖網經過傳動羅拉后又改變前進方向,在下導網裝置處被一對羅拉夾持,并隨著 下導網裝置的往復移動被鋪疊到成網簾上;帶補償裝置的鋪網機的纖網由前簾上部進入前簾 和后簾的夾口中,此時纖網被兩簾夾持送入鋪網小車的落棉處,并隨著下導網裝置的往復移 動,被鋪疊到成網簾上,鋪網小車在鋪網寬度兩端換向時,鋪網小車經理了減速、換向和加 速的過程,補償車跟隨著鋪網車同向移動并同時進行著速度變化來完成補償功能,在整個鋪 網過程中,補償車和鋪網車之間簾帶夾持部分的長度發生著變化,在鋪網小車換向過程中加 持部分長度變長進行儲網,在中間勻速鋪網過程中夾持部分長度變小,將網放出,同時通過 控制成網簾的速度來改善纖網的搭接。在非織造布生產中,凡采用梳理成網方式制取纖維網 的,大都采用交叉式鋪網機來鋪設纖維網,用戶可以根據不同的工藝要求和成網質量要求來 選擇使用上述的環簾式鋪網機、雙簾夾持式鋪網機或帶補償裝置的鋪網機。
上述三種類型的鋪網機在鋪網機構的設計上已相當成熟,這三種類型的鋪網機的鋪網機 構均可將由梳理機喂及的無紡織纖維棉鋪疊到對應于其下方的成網簾上。然而,根據不同的 需求,棉網在成網簾上的成網厚度也不同,而且在棉網鋪設的過程中,若成網簾距離上方的 鋪設機構距離太遠,則棉網下落距離長,容易造成飄絮且鋪設慢,若成網簾距離上方的鋪設 機構距離太近,則針對需要大厚度的棉網而言,成網簾與鋪設機構間的距離無法滿足成網需 求,因此,需要適時的調節成網簾與鋪設機構的相對高度,現有的成網簾的高度調節方式大 多是通過將成網簾及成網簾前、后傳動輥拆下,并另行安裝在所需要的高度來實現,裝拆繁 瑣,費時費力。
由此可見,現有技術有待于進一步的改進和提高。
實用新型內容
本實用新型為避免上述現有技術存在的不足之處,提供了一種調節方便的具有成網簾升 降機構的鋪網機。
本實用新型所采用的技術方案為:
具有成網簾升降機構的鋪網機,包括機架,機架的上方設置有鋪網機構,機架的下方設 置有成網簾、成網簾前傳動輥和成網簾后傳動輥,成網簾卷繞在成網簾前、后傳動輥上,機 架上還設置有成網簾升降機構,機架包括左機架和右機架,成網簾升降機構包括升降繩、升 降繩驅動部、設置在左機架上的左支撐橫梁及設置在右機架上的右支撐橫梁,成網簾前、后 傳動輥的兩端分別通過安裝座安裝在左、右支撐橫梁上,左、右支撐橫梁的前、后兩端分別 設置有吊耳,各吊耳分別連接一根升降繩,左、右機架均包括前支架和后支架,前、后支架 上均開設有豎向定位槽,左、右支撐橫梁通過緊固件安裝在豎向定位槽處。
所述升降繩驅動部包括兩臺手搖式絲杠升降機,各手搖式絲杠升降機均包括操縱手輪和 絲杠,兩臺手搖式絲杠升降機分別安裝在左機架的前、后支架處或者右機架的前、后支架處, 各升降繩的末端分別卷繞在絲杠上。
所述左機架的前支架的頂端與右機架的前支架頂端之間設置有前支撐橫梁,左機架的后 支架的頂端與右機架的后支架的頂端之間設置有后支撐橫梁,前支撐橫梁的下端面的左右兩 側與后支撐橫梁的下端面的左右兩側分別設置有滾輪支架,各滾輪支架上均設置有滾輪,各 升降繩依次經吊耳及與吊耳位置相對的滾輪后再與絲杠相連。
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