[實用新型]一種銷軸更換裝置和港口起重機有效
| 申請號: | 201521103896.2 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN205257823U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 姜成武;吳海龍;溫正方 | 申請(專利權)人: | 三一海洋重工有限公司 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/62 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 519050 廣東省珠海市金*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 更換 裝置 港口 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械領域,特別涉及一種銷軸更換裝置和港口起重機。
背景技術
岸橋起重機因工作載荷,頻率較大,長時間后,前大梁與后大梁鉸接的銷 軸有不同程度的磨損,或者在做俯仰動作時,振動、異響,需要更換。銷軸因 無著力點,且前大梁重量大,需要借助焊接工裝,實現銷軸的更換,費力、費 時。專利CN201410083477取料機俯仰鉸點軸承的更換方法,使用千斤頂實現 卸荷。采用千斤頂或者現場焊接工裝,存在以下缺點:1、因銷軸附近空間小, 而且前大梁重量較大,可使用的千斤頂大小有限;2、使用千斤頂或者現場制作 工裝,不穩定或者存在安全隱患。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型提出一種銷軸更換裝置和港口起重機,實現方便快 捷更換銷軸,減輕銷軸受力和減輕更換銷軸的勞動量,提高作業效率。
一方面,本實用新型提供了一種銷軸更換裝置,在前大梁端部設置有銷軸 耳板,在銷軸耳板上開設有第一銷軸孔,在后大梁上開設有第二銷軸孔,銷軸 插入第一銷軸孔和第二銷軸孔內;在后大梁上安裝有用于支撐前大梁的支座, 支座位于第二銷軸孔下方,在支座上設置有用于支撐前大梁的支撐面,支撐面 與銷軸耳板的外緣曲面配合。
進一步地,在后大梁上開設有向上延伸的滑槽,支座安裝在滑槽上,支座 可相對滑槽向上移動。
進一步地,在后大梁上安裝有楔形塊,楔形塊位于支座下方,楔形塊的上 表面與支座的下表面配合。
進一步地,楔形塊的上表面為楔形塊傾斜面,支座的下表面為支座傾斜面, 楔形塊傾斜面與支座傾斜面配合。
進一步地,在后大梁上安裝有用于驅動楔形塊前后移動的驅動裝置,驅動 裝置與楔形塊連接。
進一步地,在后大梁上安裝有限位塊,限位塊安裝在支座的前方。
進一步地,外緣曲面至第一銷軸孔中心的距離逐漸升高。
進一步地,外緣曲面包括外緣平面和外緣圓弧面,外緣平面至第一銷軸孔 中心的距離小于外緣圓弧面至第一銷軸孔中心的距離。
另外,本實用新型還提供了一種港口起重機,包括上述的銷軸更換裝置。
本實用新型提供的一種銷軸更換裝置和港口起重機,采用支座支撐前大梁, 不僅減輕了銷軸的受力,延長了銷軸使用壽命,而且在更換銷軸時,方便快捷, 減輕了更換銷軸的勞動量和提高了作業效率。
附圖說明
構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本 實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新 型的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型的港口起重機水平狀態示意圖;
圖2為本實用新型的港口起重機俯仰狀態示意圖;
圖3為本實用新型的第一實施例銷軸更換裝置示意圖;
圖4為本實用新型的第二實施例銷軸更換裝置示意圖。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本實用新型中的實施例及實施例中的 特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
下面結合圖1至4,對本實用新型的優選實施例作進一步詳細說明,
如圖1所示,本實用新型優選的港口起重機,在機座1上安裝有水平的后 大梁2,前大梁3與后大梁2連接,在港口起重機上還設置有安全鉤4和驅動 前大梁3俯仰動作的鋼絲繩。圖1為港口起重機的前大梁3處于水平狀態,如 圖2為港口起重機的前大梁3處于俯仰極限狀態,安全鉤4將前大梁3鎖緊, 防止前大梁3掉下。前大梁3在鋼絲繩的驅動下,繞前大梁3與后大梁2鉸接 的銷軸5旋轉,實現前大梁3俯仰動作。
如圖3所示,在前大梁3端部設置有銷軸耳板30,在銷軸耳板30上開設 有第一銷軸孔,在后大梁2上開設有第二銷軸孔,銷軸5插入第一銷軸孔和第 二銷軸孔內;在后大梁2上安裝有用于支撐前大梁3的支座7,支座7位于第 二銷軸孔下方,在支座7上設置有用于支撐前大梁3的支撐面70,支撐面70 與銷軸耳板30的外緣曲面300配合。
前大梁3在做俯仰動作時,支座7不僅可以支撐前大梁3,減輕銷軸5受 力,減少銷軸5磨損,減少前大梁3俯仰動作振動和異響。而且在更換銷軸5 時,由于支座7的支撐作用,可以方便快捷更換銷軸5,減輕更換銷軸5的難 度和提高更換效率。
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