[實(shí)用新型]一種車燈的透氣機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521103320.6
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN205227246U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳小波
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江嘉利（麗水）工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: F21V31/03
• 分類號: F21V31/03;F21V17/10;F21W101/02;F21W101/10
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務(wù)所有限公司 33214
• 代理人: 王鵬舉

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車燈的透氣機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，現(xiàn)有的車燈透氣機(jī)構(gòu)一直采用傳統(tǒng)的透氣蓋機(jī)構(gòu)或者透氣管機(jī)構(gòu)一成不變。特別是汽車前大燈使用原有的透氣機(jī)構(gòu)有很大的局限，這種透氣機(jī)構(gòu)的防水性、防塵性能差，在車燈的使用過程中容易產(chǎn)生吸水、進(jìn)灰塵等現(xiàn)象。為了解決以上技術(shù)缺陷，也有很多人為這做過很多努力，目前最好的方式就是采用高成本的透氣膜，但這種透氣膜的價格貴，是普通透氣膜的5-6倍，使用這種透氣膜，會很大程度的提高了成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種車燈的透氣機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)的防水防塵性能更好，且結(jié)構(gòu)更加緊湊，生產(chǎn)制造方便。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下的技術(shù)方案：

一種車燈的透氣機(jī)構(gòu)，包括車燈防塵帽和透氣卡子，所述車燈防塵帽上設(shè)有徑向的凹槽，所述凹槽的下側(cè)壁靠近底部的位置設(shè)有通孔，所述透氣卡子的一端設(shè)有卡勾，所述透氣卡子插入車燈防塵帽的凹槽內(nèi)，且通過卡勾通孔的扣合相固定，所述透氣卡子的一面上沿長度方向設(shè)有中部防護(hù)筋，所述中部防護(hù)筋上向兩側(cè)延伸出多個第一防護(hù)筋，同側(cè)相鄰兩個第一防護(hù)筋之間還設(shè)有第二防護(hù)筋，第二防護(hù)筋的一端與透氣卡子的邊沿相齊平。

作為優(yōu)選方案：所述第一防護(hù)筋遠(yuǎn)離中部防護(hù)筋的一端向遠(yuǎn)離卡勾的一端傾斜，所述第二防護(hù)筋靠近中部防護(hù)筋的一端也向遠(yuǎn)離卡勾的一端傾斜。

作為優(yōu)選方案：所述車燈防塵帽的凹槽的下側(cè)壁上還開設(shè)有定位缺口，所述透氣卡子的另一面上設(shè)有定位凸條，所述定位凸條卡入定位缺口中。

本實(shí)用新型通過迷宮式結(jié)構(gòu)的透氣卡子與防塵蓋的雙重密封作用，起到了以下技術(shù)效果：第一，解決了原有透氣結(jié)構(gòu)防水防塵效果差的兩大難題；第二，解決了采用高性能透氣膜帶來的成本問題；第三，減少燈具本身物料的使用，簡化了燈具本身的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度；取消了單獨(dú)透氣結(jié)構(gòu)所用的零部件，有利于成本控制。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的防塵帽結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型的透氣卡子結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做一個詳細(xì)的說明。

如圖1、圖2和圖3所示的一種車燈的透氣機(jī)構(gòu)，包括車燈防塵帽1和透氣卡子2，所述車燈防塵帽1上設(shè)有徑向的凹槽11，所述凹槽11的下側(cè)壁靠近底部的位置設(shè)有通孔13，所述透氣卡子2的一端設(shè)有卡勾21，所述透氣卡子2插入車燈防塵帽1的凹槽11內(nèi)，且通過卡勾21通孔13的扣合相固定，所述透氣卡子2的一面上沿長度方向設(shè)有中部防護(hù)筋23，所述中部防護(hù)筋23上向兩側(cè)延伸出多個第一防護(hù)筋22，同側(cè)相鄰兩個第一防護(hù)筋22之間還設(shè)有第二防護(hù)筋24，第二防護(hù)筋24的一端與透氣卡子2的邊沿相齊平。

所述第一防護(hù)筋22遠(yuǎn)離中部防護(hù)筋23的一端向遠(yuǎn)離卡勾21的一端傾斜，所述第二防護(hù)筋24靠近中部防護(hù)筋23的一端也向遠(yuǎn)離卡勾21的一端傾斜。

所述車燈防塵帽1的凹槽11的下側(cè)壁上還開設(shè)有定位缺口12，所述透氣卡子2的另一面上設(shè)有定位凸條，所述定位凸條卡入定位缺口12中。

本實(shí)用新型采用這種迷宮式的防水結(jié)構(gòu)沒有直接的通道，空氣中的塵土與雨水不易進(jìn)入燈具內(nèi)部，如圖3所示的透氣卡子結(jié)構(gòu)，空氣中的塵土或雨水無論從哪個方向進(jìn)入燈具，都會被這種迷宮式防水透氣結(jié)構(gòu)的防護(hù)筋阻擋在燈體外。

這種迷宮式透氣結(jié)構(gòu)主要是在原有的透氣結(jié)構(gòu)外加上阻擋灰塵進(jìn)入的迷宮防護(hù)筋和蓋片，這種蓋片與原有的透氣蓋構(gòu)成了雙重密封，這種透氣結(jié)構(gòu)可以不使用透氣海綿，透氣性能因此得到很大的提高，因為空氣是流動的，它不會受到迷宮式透氣結(jié)構(gòu)防護(hù)筋阻擋。在防水性能測試中，因為空氣對流沒有影響，不會造成吸水現(xiàn)象，而迷宮式的防護(hù)筋也會保護(hù)燈具，不會造成進(jìn)水現(xiàn)象。在防塵性能測試中，蓋片與原有的透氣蓋構(gòu)成的雙重密封也雙重保護(hù)了燈具會進(jìn)入塵土。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。