[實用新型]一種深孔輪轂軸管中心定位工裝有效
| 申請號: | 201521103067.4 | 申請日: | 2015-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN205309848U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發明(設計)人: | 陳文輝;楊朝霞;馬艾霞;汪坤;陳新生 | 申請(專利權)人: | 襄陽豐正汽車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉誠知識產權代理有限公司 11129 | 代理人: | 張濤 |
| 地址: | 441000 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪轂 中心 定位 工裝 | ||
技術領域
本實用新型涉及機械制造技術領域,特涉及一種深孔輪轂軸管中心定位工裝。
背景技術
目前,大部分輪轂軸管以內孔定位打中心孔存在以下不足:1.內孔深超過600mm的輪轂軸管內孔較深,芯軸過長,需要加長導軌的普通車床,設備成本高;2.內孔定位,工件安裝后,偏重嚴重,中心孔容易打偏;3.裝夾時,因工件較重,并且需要將工件穿入到芯軸中,裝配難度很大,操作不方便。
因深孔輪轂軸管長度過長,內孔鏜孔難度很大,為了消除壁偏差,對內孔免加工,必須以內孔找正定位,消除壁偏差,現采用在普通車床上打中心孔,導軌長度不能低于1.5m,并且裝夾難度很大,極不易操作。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型的提供了一種深孔輪轂軸管中心定位工裝,本實用新型通過平板上的U型口與小型搖臂鉆連接固定,活動板通過滾珠軸承在平板上移動,確保了安裝的精度。本實用新型的裝置簡化裝夾難度,降低設備投入,提高工作效率,提高內孔定位精度。
本實用新型的技術方案是一種深孔輪轂軸管中心定位工裝,包括平板(1)、定位塊(10)、活動板(8)、滑動軸(3)、墊塊一(2)、墊塊二(21)、芯軸(9),平板(1)四周開4個U型口(11),所述的墊塊一(2)、墊塊二(21)通過螺栓固定在平板(1)上,其特征在于:所述的活動板(8)與滑動軸(3)固定連接,所述的定位塊(10)將活動板(8)壓在下方固定,定位塊(10)用螺栓與平板(1)固定;所述的滑動軸(3)通過滾珠軸承一(4)和滾珠軸承二(5)在墊塊一(2)、墊塊二(21)上滑動,所述的芯軸(9)與活動板(8)垂直設置。
根據如上所述的深孔輪轂軸管中心定位工裝,其特征在于:所述的墊塊一(2)側還增設推力軸承(6)、推力支撐(7)。
根據如上所述的深孔輪轂軸管中心定位工裝,其特征在于:當所述的滑動軸(3)滑動到位后,定位塊(10)將活動板(8)壓在下方。
根據如上所述的深孔輪轂軸管中心定位工裝,其特征在于:它還包括銷軸(91),所述的銷軸(91)可帶動芯軸(9)旋轉。
根據如上所述的深孔輪轂軸管中心定位工裝,其特征在于:所述的平板(1)還有空腔(12),空腔(12)位置對于芯軸(9)所能移動的位置。
本實用新型與現有產品相比,具有以下優點:一是設備投入只需投入小型搖臂鉆即可,設備投入低;二是采用立式打中心孔,避免了在車床上因偏重造成的精度影響;三是裝夾時可以根據作業員實際裝夾舒服程度調整裝夾高度;四是活動板采用與平板采用軸承連接,活動靈活。
附圖說明
圖1為本實用新型平板的結構示意圖;
圖2為本實用新型的主視圖;
圖3為本實用新型的左視圖;
圖4為本實用新型的左視圖(旋轉一定角度)。
附圖標記說明:平板1、U型口11、空腔12、墊塊一2、墊塊二21、滑動軸3、滾珠軸承一4、滾珠軸承二5、推力軸承6、推力支撐7、活動板8、芯軸9、銷軸91、定位塊10。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1、圖2所示,本實用新型的深孔輪轂軸管中心定位工裝包括平板1、定位塊10、活動板8、滑動軸3,平板1四周開4個U型口11,用于與小型搖臂鉆連接。活動板8與滑動軸3固定連接,當滑動軸3滑動到位后,定位塊10將活動板8壓在下方固定,定位塊10用螺栓與平板1固定。
如圖2所示,本實用新型的滑動軸3通過滾珠軸承一4和滾珠軸承二5在墊塊一2、墊塊二21上滑動,其中墊塊一2側還增設推力軸承6、推力支撐7,其中墊塊一2、墊塊二21通過螺栓固定在平板1上。
如圖1、圖2、圖3、圖4所示,本實用新型的活動板8上還設置有芯軸9、銷軸91,銷軸91可帶動芯軸9旋轉一定角度,一般旋轉角度在60°以內即可。為了便于操作,本實用新型的平板1最好增設空腔12,空腔12位置對于芯軸9所能移動的位置。
本實用新型的工作過程是:先將工裝通過4個U型口11固定在小型搖臂鉆上,然后上下移動活動板8(安裝時附圖2中的工裝旋轉90°安裝,所以安裝后活動板8是上下移動),確保安裝的精度后,將活動板8壓在定位塊10下方,并通過螺栓將活動板8固定,確保其不會移動。一般情況下工作時芯軸9垂直于活動板8即可完成對深孔輪轂軸管中心定位,對于有時候工作面與軸管中心不垂直的情況,可以通過銷軸91調整芯軸9傾斜角度,最后通過小型搖臂鉆對輪轂軸管內孔打中心孔。
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