[實(shí)用新型]一種讓壓增阻錨桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201521101793.2
• 申請(qǐng)日: 2015-12-28
• 公開（公告）號(hào): CN205225302U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬齊;朱慶文;李承勝;劉啟順;張國(guó)朋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東科技大學(xué);李廷春
• 主分類號(hào): E21D21/00
• 分類號(hào): E21D21/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種錨桿，具體涉及一種讓壓增阻錨桿。

背景技術(shù)

錨桿支護(hù)現(xiàn)已廣泛被應(yīng)用到礦山、隧道等地下工程領(lǐng)域，隨著礦山企業(yè)的開采逐步由淺部向深部發(fā)展，巷道圍巖地質(zhì)多呈現(xiàn)松軟巖層，其應(yīng)力過(guò)大、易產(chǎn)生大變形、支護(hù)難度大等問(wèn)題日益突出。針對(duì)地下工程結(jié)構(gòu)圍巖變形過(guò)大的情況，支護(hù)結(jié)構(gòu)具備讓壓吸能的能力是非常必要的，但同時(shí)也應(yīng)有一定的支護(hù)阻力，以控制圍巖變形。然而目前支護(hù)所用的錨桿要么延展率低，不能吸收和轉(zhuǎn)移能量，當(dāng)圍巖變形較大時(shí)極易失效，甚至引發(fā)冒頂、塌方等事故，要么就是一味的自由讓壓，不能產(chǎn)生和增加支護(hù)阻力，支護(hù)強(qiáng)度弱，圍巖變形難以得到有效控制。因此，當(dāng)?shù)V山、隧道等地下工程圍巖變形過(guò)大時(shí)，如何保證錨桿能充分讓壓的同時(shí)又能提供和增加支護(hù)阻力，其意義十分重大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種讓壓增阻錨桿，該讓壓增阻錨桿能有效解決礦山、隧道等地下工程圍巖變形較大的情況下錨桿讓壓不足、支護(hù)強(qiáng)度弱的問(wèn)題。

本實(shí)用新型的目標(biāo)是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

讓壓增阻錨桿，包括錨桿體、讓壓增阻組件、錨頭、托盤和螺母；所述讓壓增阻組件包括套管、前套件、中套件、后套件和擋塊。

所述套管分為上下兩段，相互之間連接方式為螺紋連接，用于連接上下兩節(jié)錨桿體，所述套管與錨桿體通過(guò)咬合齒連接，并且錨桿體能從套管中進(jìn)出；咬合齒的作用是增加套管與錨桿體接觸面積，使套管與錨桿體更好的接觸在一起，增強(qiáng)整體抗剪能力，同時(shí)也可適當(dāng)增加錨桿體從套管內(nèi)抽出時(shí)的阻力。

所述前套件、中套件和后套件處于咬合齒和擋塊之間，所述中套件和后套件底部設(shè)有內(nèi)腔，便于套件之間相互嵌入，所述前套件的圓柱體部分為彈簧筒，并且所述前套件、中套件和后套件可以在錨桿體上滑動(dòng)，其材質(zhì)為強(qiáng)度高、彈性好的彈簧鋼；所述擋塊通過(guò)螺紋連接安裝在錨桿體末端。

本實(shí)用新型的讓壓增阻機(jī)理是：當(dāng)?shù)V山、隧道等地下工程圍巖變形引發(fā)錨桿拉伸時(shí)，錨桿體逐漸從套管內(nèi)抽出，錨桿體末端的擋塊隨錨桿體一起向套管外移動(dòng)，引起前套件彈簧筒壓縮變形，實(shí)現(xiàn)錨桿的一次讓壓；隨時(shí)間推移，彈簧筒完全壓縮變形后，前套件、中套件和后套件之間開始相互嵌入，實(shí)現(xiàn)錨桿的二次讓壓；隨著錨桿體從套管內(nèi)進(jìn)一步抽出，前套件、中套件和后套件相互之間嵌入地越來(lái)越緊，其抗力也逐漸增加，這時(shí)欲恢復(fù)原形的前套件彈簧筒、中套件和后套件一起起到了增阻的作用，即抵抗錨桿被進(jìn)一步拉伸，起到保護(hù)錨桿的作用的同時(shí)也提高了錨桿的支護(hù)能力。

本實(shí)用新型讓壓增阻錨桿原理簡(jiǎn)單、安裝靈活、成本低，可以有效解決在礦山、隧道等地下工程圍巖變形大的情況下錨桿讓壓不足、支護(hù)強(qiáng)度弱的問(wèn)題，并且可以根據(jù)待支護(hù)圍巖的具體情況增加中套件的數(shù)量，以增加錨桿的讓壓效果和支護(hù)能力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種讓壓增阻錨桿的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖例說(shuō)明：1-螺母,2-托盤，3-錨桿體，4-套管，5-前套件，6-中套件，7-后套件，8-擋塊，9-錨頭。

具體實(shí)施方式

下面內(nèi)容結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。

如圖所示，本實(shí)用新型的讓壓增阻錨桿，包括螺母1、托盤2、錨桿體3、套管4、前套件5、中套件6、后套件7、擋塊8和錨頭9，所述套管4分為上下兩段，其連接方式為螺紋連接，用于連接上下兩節(jié)錨桿體3，所述套管4與錨桿體3通過(guò)咬合齒連接，并且錨桿體3能從套管4中進(jìn)出；所述前套件5、中套件6和后套件7處于咬合齒和擋塊8之間，所述中套件6和后套件7底部設(shè)有內(nèi)腔，便于套件之間相互嵌入，所述前套件5的圓柱體部分為彈簧筒，并且所述前套件5、中套件6和后套件7可以在錨桿體3上滑動(dòng)，其材質(zhì)為強(qiáng)度高、彈性好的彈簧鋼；所述擋塊8通過(guò)螺紋連接安裝在錨桿體3的末端。

安裝時(shí)，先將前套件5、中套件6和后套件7分別套入錨桿體3至咬合齒位置，然后將擋塊8旋入錨桿體3末端，再?gòu)腻^桿體3兩端套入套管4，將兩套管4擰緊，使整個(gè)讓壓增阻組件成為一體，最后裝上錨頭9、托盤2，擰緊螺母1施加一定預(yù)緊力，即可完成安裝。