[實(shí)用新型]具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521101758.0
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205231595U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林國外;陳崇立;陳淼澤
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州興機(jī)電器有限公司
• 主分類號: H02B11/167
• 分類號: H02B11/167;H02K7/10
• 代理公司: 溫州金甌專利事務(wù)所(普通合伙) 33237
• 代理人: 夏曙光

1.一種具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，包括端梁（1）、絲桿（2）、電機(jī)（3）、手柄、手柄架（4）、車體（5）和控制系統(tǒng)，所述的電機(jī)（3）通過離合器（6）與絲桿（2）相連接，所述的控制系統(tǒng)與電機(jī)（3）電連接并驅(qū)動電機(jī)（3）轉(zhuǎn)動或停止，其特征在于:還包括微動開關(guān)（7），所述的微動開關(guān)（7）與控制系統(tǒng)電連接，所述的絲桿（2）上設(shè)有絲桿頭（21），所述絲桿（2）的一端設(shè)于車體（5）上，所述的絲桿頭（21）穿過車體（5）設(shè)于端梁（1）上并與手柄相適配，所述的手柄架（4）套設(shè)于絲桿頭（21）外并與絲桿（2）轉(zhuǎn)動限位配合，所述的手柄架（4）具有安裝時(shí)使得手柄與絲桿頭（21）相分離的第一位置和沿絲桿（2）軸線滑移后露出絲桿頭（21）并通過微動開關(guān)（7）使得電機(jī)（3）停止的第二位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的微動開關(guān)（7）設(shè)于車體（5）內(nèi)，所述的手柄架（4）通過旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）與微動開關(guān)（7）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）上設(shè)有驅(qū)動件（81），所述驅(qū)動件（81）的一端套設(shè)于旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）上并與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）相聯(lián)動，另一端與微動開關(guān)（7）相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的手柄架（4）上設(shè)有驅(qū)動板（41），所述的驅(qū)動板（41）上設(shè)有驅(qū)動槽（411），所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）上設(shè)有插桿（82），所述的插桿（82）插入驅(qū)動槽（411）內(nèi)并由手柄架（4）上的驅(qū)動板（41）驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）上設(shè)有連接板（83）和凸輪（84），所述的凸輪（84）與旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）相聯(lián)動，所述的車體（5）內(nèi)設(shè)有彎板（85），所述的彎板（85）與連接板（83）相貼合且與連接板（83）滑移配合，所述的凸輪（84）通過彎板（85）與微動開關(guān)（7）相連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的彎板（85）上設(shè)有滑槽（851），所述的連接板（83）上設(shè)有插入彎板（85）滑槽（851）的導(dǎo)向柱和用于彎板（85）復(fù)位的復(fù)位件（86）。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向桿（8）上設(shè)有限位套（87），所述的手柄架（4）上設(shè)有使得限位套（87）旋轉(zhuǎn)的按壓部（42）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有手動優(yōu)先功能的電動底盤車，其特征在于所述的端梁（1）上設(shè)有遮擋板（11），所述的遮擋板（11）呈U字形，所述的手柄架（4）設(shè)于U字形遮擋板（11）內(nèi)。