[實用新型]輪胎拆裝機鏟壓胎一體助力臂有效
| 申請號: | 201521100810.0 | 申請日: | 2015-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN205273065U | 公開(公告)日: | 2016-06-01 |
| 發明(設計)人: | 姜桂林 | 申請(專利權)人: | 營口遼南德威機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B60C25/132 | 分類號: | B60C25/132 |
| 代理公司: | 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002 | 代理人: | 張宇晨 |
| 地址: | 115002*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 拆裝機 鏟壓胎 一體 助力 | ||
技術領域
本實用新型屬輪胎拆裝機用的鏟胎和壓胎一體助力臂的設計與制造技術領域。
背景技術
目前在實際中使用的普通款式擺臂式輪胎拆裝機,其結構較為簡單,只是在機體上帶有一個大擺臂,輪胎拆裝依靠大擺臂上的壓胎輪將輪胎牙子與輪轂壓開分離,然后經手動操作將輪胎卸下。操作繁瑣,費時費力。并且對有的類型輪胎不能實現拆裝。為了提高工作效率及適用各種輪胎拆裝,一般用戶都在大擺臂上安裝助力臂。對于現有拆裝機安裝助力臂,首先須要在擺臂上鉆孔,用攻絲將助力臂固定在擺臂上。還有采用在擺臂上焊接固定架來安裝助力臂的方法。安裝起來費時費力,且會給機體帶來一定的破損。另外,現有的助力臂沒有壓胎輪定位裝置,因此只能做拆卸輪胎動作而不能完成上胎操作的全過程。使得拆裝輪胎過程繁瑣,工作效率低。
發明內容
針對上述情況,本實用新型的目的是提供一種可方便安裝在任意一款擺臂式輪胎拆裝機上的助力臂,且可方便快捷地完成輪胎拆裝全部過程,解決現有產品存在的問題。
本實用新型為解決上述問題所采取的技術方案是;在本體的中間部有一缸頭外套底座,在缸頭外套底座上帶有缸頭外套,在缸頭外套內坐落有氣缸,在缸頭外套底部帶有鎖緊螺母。在缸頭外套底座的一側帶有一導柱。在氣缸桿下部帶有棒輪架,在棒輪架下端帶有棒輪軸,棒輪軸通過鎖緊螺栓固定在棒輪架上。在棒輪軸一端上帶有棒輪,在棒輪軸另一端帶有鏟刀。在缸頭外套底座的右端帶有壓胎彎臂,在壓胎彎臂頂端帶有壓胎彎臂活套,在壓胎彎臂的上部帶有頂桿螺母,在螺母上帶有擺臂頂桿。在壓胎彎臂活套上帶有彎臂活套架,在彎臂活套架上下部各有一拉板螺釘,在拉板螺釘上帶有拉板。在彎臂活套架的上部兩側帶有頂絲。本實用新型作為輪胎拆裝機上的一個重要部件,安裝在機體的大擺臂上,對于一般普通款式機安裝只須將拉板架上的拉板螺釘放開,將大擺臂夾在拉板和拉板架之間,擰緊螺栓即可,安裝十分方便快捷,使得普通機型也能完成全部拆裝輪胎操作。由于在壓胎彎臂上帶有擺臂頂桿,以此頂在擺臂上,使擺臂得以被定位以及在缸頭外套底座上帶有導柱,導柱的下端固定在棒輪架上,使得氣缸桿被定位而不能隨意旋轉,解決了現有助力臂只能壓胎而不能完成上胎操作的問題。還有就是在棒輪軸上帶有鏟刀,可以更加方便地完成輪胎拆裝,解決了現有助力臂存在的問題。
附圖說明
附圖為本實用新型結構示意圖
1—彎臂活套架2—拉板3—壓胎彎臂活套4—頂絲5—拉板螺釘6—壓胎彎臂7—擺臂頂桿8—頂桿螺母9—導柱10—氣缸11—鎖緊螺母12—缸頭外套13—棒輪架14—棒輪軸15—棒輪16—鏟刀17—鎖緊栓18—氣缸桿
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步說明;在本體的中間部有一缸頭外套底座,在缸頭外套底座上帶有缸頭外套12,在缸頭外套內坐落有氣缸10,在缸頭外套底部帶有鎖緊螺母11。在缸頭外套底座的右側帶有一導柱9。在氣缸桿18下部帶有棒輪架13,在棒輪架下點帶有棒輪軸14,棒輪軸通過鎖緊螺栓17固定在棒輪架上。在棒輪軸一端上帶有棒輪15,在棒輪軸另一端帶有鏟刀16。在缸頭外套底座的右端帶有壓胎彎臂6,在壓胎彎臂頂端帶有壓胎彎臂活套3,在壓胎彎臂的上部帶有頂桿螺母8,在螺母上帶有擺臂頂桿7。在壓胎彎臂活套上帶有彎臂活套架1,在彎臂活套架上下部各有一拉板螺釘5,在拉板螺釘上帶有拉板2。在彎臂活套架的上部兩側帶有頂絲4。
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