[實(shí)用新型]一種彌補(bǔ)光幕探測盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521096480.2
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205241021U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 袁忠才;朱光銳;李榮軍;鐘文波;張偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海現(xiàn)代電梯制造有限公司
• 主分類號: B66B13/26
• 分類號: B66B13/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種電梯的安裝結(jié)構(gòu)，具體涉及一種彌補(bǔ)光幕探測盲 區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前光幕在電梯上的安裝方式，主要是在光幕下端距離地坎一定高度 的基礎(chǔ)上，將光幕的兩根主體分別固定在轎門的前沿，隨轎門的打開和關(guān) 閉而移動。因為目前市場上光幕的保護(hù)范圍是由大于零處開始保護(hù)，所以 光幕下端的未保護(hù)范圍和安裝過程中提高的部分就形成了保護(hù)盲區(qū)。

因此，為了解決上述問題進(jìn)行了一系列改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，提供一種彌補(bǔ)光幕探測盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，以 克服現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述缺點(diǎn)和不足。

一種彌補(bǔ)光幕探測盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：轎底組件、 前轎壁組件和光幕，所述轎底組件與前轎壁組件垂直連接，所述光幕設(shè)于 前轎壁組件內(nèi)，所述光幕的底端與轎底組件連接；

其中，所述前轎壁組件包括：前轎壁、插入凹槽和光幕固定架，所述 前轎壁上設(shè)有插入凹槽，所述光幕固定架設(shè)于插入凹槽內(nèi)，所述光幕固定 架與前轎壁的內(nèi)側(cè)固定連接，所述光幕固定架與光幕固定連接。

進(jìn)一步，所述轎底組件包括：轎底和轎底凹槽，所述轎底凹槽設(shè)于轎 底上，所述轎底凹槽與光幕連接。

進(jìn)一步，所述光幕上設(shè)有連接通孔，所述連接通孔通過螺栓與光幕固 定架連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型不僅可以消除光幕傳統(tǒng)安裝過程中造成的探測盲區(qū)，增大 了乘客與轎門之間的安全距離，更好的保護(hù)乘客，減少門關(guān)閉時人員受傷 的概率，而且避免了光幕在隨轎廂移動過程中會造成的損傷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的局部放大圖。

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。

圖4為圖3的局部放大圖。

附圖標(biāo)記：

轎底組件100、轎底110和轎底凹槽120。

前轎壁組件200、前轎壁210、插入凹槽220和光幕固定架230。

光幕300和連接通孔310。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)步說明。應(yīng)理解，以下實(shí)施 例僅用于說明本實(shí)用新型而非用于限定本實(shí)用新型的范圍。

實(shí)施例1

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的局部放大圖。圖3為本實(shí) 用新型的俯視圖。圖4為圖3的局部放大圖。

如圖1所示，一種彌補(bǔ)光幕探測盲區(qū)的安裝結(jié)構(gòu)包括：轎底組件100、 前轎壁組件200和光幕300，轎底組件100與前轎壁組件200垂直連接，光 幕300設(shè)于前轎壁組件200內(nèi)，光幕300的底端與轎底組件100連接；

如圖3和圖4所示，其中，前轎壁組件200包括：前轎壁210、插入凹 槽220和光幕固定架230，前轎壁210上設(shè)有插入凹槽220，光幕固定架230 設(shè)于插入凹槽220內(nèi)，光幕固定架230與前轎壁210的內(nèi)側(cè)固定連接，光 幕固定架230與光幕200固定連接。

如圖2所示，轎底組件100包括：轎底110和轎底凹槽120，轎底凹槽 120設(shè)于轎底110上，轎底凹槽120與光幕300連接。

光幕300上設(shè)有連接通孔310，連接通孔310通過螺栓與光幕固定架 230連接。

目前光幕在電梯上的安裝方式，主要是在光幕下端距離地坎一定高度 的基礎(chǔ)上，將光幕的兩根主體分別固定在轎門的前沿，隨轎門的打開和關(guān) 閉而移動。因為目前市場上光幕的保護(hù)范圍是由大于零處開始保護(hù)，所以 光幕下端的未保護(hù)范圍和安裝過程中提高的部分就形成了保護(hù)盲區(qū)。

與傳統(tǒng)的技術(shù)相比，本實(shí)用新型增加光幕固定架230，內(nèi)嵌于前轎壁 210內(nèi)，使得光幕300能夠與其固定連接。在轎底組件100與光幕連接處的 下方設(shè)有一個轎底凹槽120，方便光幕300的放入，消除光幕下端的探測盲 區(qū)。在安裝過程中，將光幕300放進(jìn)前轎壁組件200的插入凹槽220，并讓 光幕下落進(jìn)轎底凹槽120，然后通過連接通孔310使光幕300與光幕固定架 230連接。

以上對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本實(shí)用新型并不以 此為限，只要不脫離本實(shí)用新型的宗旨，本實(shí)用新型還可以有各種變化。