[實(shí)用新型]一種竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521096076.5 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205313743U | 公開(公告)日: | 2016-06-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 拉曼·歇柯;森迪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 朗維紡織機(jī)械(蘇州)有限公司 |
| 主分類號(hào): | D01H1/20 | 分類號(hào): | D01H1/20;D01H5/36 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 215000 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 竹節(jié) 機(jī)尾 驅(qū)動(dòng) 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種細(xì)紗機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),特別是涉及一種竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的動(dòng)力部分一般由電動(dòng)機(jī)高速軸聯(lián)軸器減速器和低速軸聯(lián)軸器以及制動(dòng)器組成以及各種工具的動(dòng)力源,驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的用途是帶動(dòng)具有撓性牽引構(gòu)件的輸送機(jī)的牽引構(gòu)件和工作構(gòu)件或者將無(wú)牽引構(gòu)件輸送機(jī)的工作構(gòu)件帶動(dòng)。現(xiàn)有細(xì)紗機(jī)機(jī)尾驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)一般是通過(guò)同步帶傳動(dòng),在傳動(dòng)第二排與第三排的齒輪之間加了個(gè)同步帶輪,安裝于拆卸時(shí)比較麻煩,需先將機(jī)器原有的結(jié)構(gòu)拆了,將同步帶輪安裝后,在逐一重新安裝,工作量比較大繁瑣,成本無(wú)形中被增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
鑒于以上內(nèi)容,本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,節(jié)省成本,能保證紗線質(zhì)量的竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
一種竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),包括機(jī)尾支架、第一齒輪、第七齒輪、齒輪固定板、螺栓、馬達(dá)固定板、軸承座、馬達(dá)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第五齒輪、第六齒輪和主底板,所述馬達(dá)安裝在馬達(dá)固定板上,馬達(dá)固定板通過(guò)螺栓固定在主底板上,齒輪固定板安裝在主底板上,主底板安裝在機(jī)尾支架上,馬達(dá)的輸出軸與主動(dòng)齒輪相連接,主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪相嚙合,從動(dòng)齒輪與第二齒輪通過(guò)連接軸相連,第二齒輪與第四齒輪相嚙合,第四齒輪與第三齒輪通過(guò)連接軸相連,第三齒輪與第五齒輪相嚙合,第四齒輪與第六齒輪相嚙合,第六齒輪與第七齒輪通過(guò)連接軸相連,第七齒輪與第一齒輪相嚙合;所述第七齒輪、第三齒輪、第四齒輪、第六齒輪均通過(guò)軸承座安裝在齒輪固定板上,第二齒輪和從動(dòng)齒輪均通過(guò)軸承座安裝在主底板上。
優(yōu)選的,所述第一齒輪與第七齒輪、第三齒輪與第五齒輪的齒數(shù)相加等于132齒,第七齒輪與第三齒輪最少齒數(shù)為20齒。
優(yōu)選的,所述主動(dòng)齒輪和其嚙合的從動(dòng)齒輪是可以更換為54個(gè)齒的齒輪。
本實(shí)用新型為一種竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便等效果,將同步帶傳動(dòng)改為齒輪傳動(dòng),將機(jī)尾內(nèi)部改裝改成全外部改裝,這樣不需要拆卸原有內(nèi)部結(jié)構(gòu),只需在原有外部結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增加與減少部分齒輪,拆卸安裝方便省時(shí),提高了竹節(jié)紗機(jī)的工作效率,不僅降低了生產(chǎn)成本,還保證了紗線的質(zhì)量。
齒輪傳動(dòng)與帶傳動(dòng)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、能更保證瞬時(shí)傳動(dòng)比的恒定,傳動(dòng)平穩(wěn)性好,傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠;
2、傳動(dòng)效率高,一般傳動(dòng)效率0.94~0.99;
3、結(jié)構(gòu)緊湊,工作可靠壽命長(zhǎng)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型一種竹節(jié)紗機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:機(jī)尾支架1、第一齒輪2、第二齒輪3、齒輪固定板4、螺栓5、馬達(dá)固定板6、軸承座7、馬達(dá)8、主動(dòng)齒輪9、從動(dòng)齒輪10、第二齒輪11、第三齒輪12、第四齒輪13、第五齒輪14、第六齒輪15、主底板16。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的內(nèi)容做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
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