[實用新型]一種物流網終端重型智能升降裝置

有效

• 申請號: 201521095837.5
• 申請日: 2015-12-28
• 公開（公告）號: CN205222573U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 禹建麗;徐向偉
• 申請（專利權）人: 鄭州航空工業管理學院
• 主分類號: B66F7/02
• 分類號: B66F7/02;B66F7/28
• 代理公司: 鄭州知己知識產權代理有限公司 41132
• 代理人: 季發軍

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，特別涉及一種物流網終端重型智能升降裝置。

背景技術

隨著國民經濟的飛速發展，物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范，而物體的運輸和搬運裝卸以及相關的物流信息等環節是物流體系不可或缺的部分。

現代化企業的物流作業主要是通過物流設備來進行操作，物流設備是否可以做到安全高效是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎，體現著物流企業的物流能力大小。升降裝置是各個大小物流公司中常用到的物流設備，主要是通過在垂直上下通道上載運人或貨物升降以做到物流的空間搬運和移送，它主要是由平臺以及操縱它們用的設備、馬達、電纜和其它輔助設備構成，于此同時隨著許多新的升降設備不斷涌現，如四向托盤、高架叉車等，極大的減輕了人們的勞動強度，提高了物流運作效率和服務質量，降低了運輸物流的成本，在物流作業中起著重要作用，極大的促進了物流的快速發展。

目前，現有物件搬運分類放置常用的升降裝置在舉升高度較高的情況下不穩定，易擺動，和固定支架相摩擦，產生較大的噪音，落地也比較急促，震蕩較大。公告號（CN203833132U）的實用新型公開了一種升降裝置，包括支架、升降架、電機、導軌、傳動鏈條或傳動帶、輔助輪組件、兩個接近開關、光電傳感器和控制器，導軌垂直地固定在支架上，升降架與導軌滑移連接，輔助輪組件與支架的上部固定連接，電機與支架固定連接，傳動鏈條或傳動帶與電機和輔助輪組件傳動連接，升降架與傳動鏈條或傳動帶固定連接，兩個接近開關分別與支架的上部和下部固定連接，并與控制器電連接，光電傳感器與支架上部固定連接，光電傳感器與控制器電連接，該實用新型僅可以處理小量、少量的物品堆積，無法處理大量的物品堆積和高層物品的堆放，而且無法充分考慮裝置載重量。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供了一種物流網終端重型智能升降裝置，可在任意高度精確定位、機構剛性強、結構簡單、操作方便，而且節省了人力、物力以及占用空間。

為達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種物流網終端重型智能升降裝置，包括升降單元、傳動單元和控制單元，所述升降單元包括升降臺、升降架和至少一組導軌，所述傳動單元包括至少兩組滑輪和與所述滑輪相配合的傳動機構，所述升降臺底部設置弧形槽，所述傳動機構設置在弧形槽內，所述控制單元包括位置傳感器、稱重傳感器、控制器、控制按鈕、第一驅動電路、第二驅動電路、第一驅動裝置、第二驅動裝置、信號調理器和指示器；

所述導軌垂直地固定在升降架上，所述升降臺與導軌滑動連接，所述滑輪設置在升降架同一軸的上下腔內，所述第一驅動裝置和第二驅動裝置分別通過主動軸與設置在升降架下腔的滑輪連接，所述傳動機構繞過所述升降臺下面與驅動裝置和滑輪傳動連接，所述位置傳感器設置在升降臺上端面，所述稱重傳感器設置在升降臺內部，所述控制按鈕和指示器均設置在升降架兩側的架框內，所述稱重傳感器與信號調理器電連接，所述第一驅動裝置、第二驅動裝置分別與第一驅動電路、第二驅動電路電連接，所述信號調理器、位置傳感器、控制按鈕、第一驅動電路、第二驅動電路和指示器均與控制器電連接。

優選的，所述傳動機構為傳送帶或傳送鏈條。

優選的，所述第一驅動裝置和第二驅動裝置分別連接有對驅動裝置起控制和保護作用的故障檢測電路，所述故障檢測電路與控制器電連接。

優選的，所述驅動裝置包括電動機、聯軸器、減速器和主動軸，所述電動機通過所述聯軸器與所述減速器連接，所述減速器與所述主動軸連接。

優選的，所述升降臺下方的四個角上設置有四個橡膠墊。

優選的，所述升降臺下方設置障礙偵測器，所述障礙偵測器與信號調理器電連接。

優選的，所述位置傳感器為光電傳感器。

優選的，所述指示器為LED燈。

本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型采用從升降臺底部利用傳動機構傳送的方式升降，可以更好的分散升降臺的承重，升降臺底部設置弧形槽可以降低升降過程中產生的摩擦力，避免升降過程中承重剪切力集中而造成的裝置斷裂，升降臺導軌與升降架滑移連接可以保證升降臺在上下升降移動過程中，不會產生震動，機構剛性強，最高堆放物件高度高，增加了物件堆放空間運用的彈性，一次性承重物品數量多，承重能力重量大，工作效率高。