[實用新型]一種連桿及帶有這種連桿的空壓機連桿機構

有效

• 申請號: 201521095795.5
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205278091U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 胡志偉;王雪英
• 申請（專利權）人: 溫嶺市天豹空壓機廠(普通合伙)
• 主分類號: F16C7/02
• 分類號: F16C7/02;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種空壓機配件，更具體地說，它涉及一種空壓機連桿。

背景技術

連桿是連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復運動轉變為曲軸的旋轉運動的機構。連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連桿組承受活塞銷傳來的氣體作用力及其本身擺動和活塞組往復慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的，因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用，連桿必須有足夠的疲勞強度和結構剛度，疲勞強度不足，往往會造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進而產生整機破壞的重大事故；若剛度不足，則會造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。

針對上述問題，目前，申請號為CN204403121U的中國專利，其公開的一種空壓機連桿，這種空壓機連桿包括桿體，桿體一端為連桿小頭，連桿小頭的中部具有用于與活塞銷連接的軸孔一，桿體的另一端為連桿大頭，連桿大頭的中部具有用于與曲軸連接的軸孔二，連桿大頭的外周面上環繞有呈開口環狀的加強部，加強部的兩端分別延伸至上述桿體的兩側，加強部的兩端分別具有與桿體的一側固連的加強筋一和與桿體的另一側固連的加強筋二，連桿小頭與桿體之間設有加強結構。這種空壓機連桿雖然結構強度高且使用壽命長，但是由于對連桿大頭和連桿小頭設置了較多的加強結構，連桿大頭和連桿小頭的質量增加，對桿體的作用力增大，導致了桿體強度不夠。

在空壓機工作工程中，曲軸和安裝在連接大頭內壁的軸瓦會有摩擦，因此需要在曲軸箱內加入潤滑油潤滑，當潤滑油燒完后，曲軸與軸瓦之間由于沒有油膜保護而出現嚴重干磨，使曲軸和軸瓦的接觸表面達到極限高溫，曲軸頸與軸瓦之間相互燒結、熔化、咬死，致使發動機無法轉動，這種現象被稱為“滑瓦”現象。上述空壓機連桿由于連桿的質量增加，在連桿工作的過程中產生的慣性力增大，連桿大頭相對于曲軸的作用力隨之增大，軸瓦與曲軸之間的摩擦力同時也會增大，這樣連桿大頭處更容易發生滑瓦現象。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種桿體結構強度高、使用壽命長的連桿。

本實用新型同時提供使用上述連桿的空壓機連桿機構。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種空壓機連桿，包括桿體，所述桿體一端設有連桿小頭，所述連桿小頭的中部設有軸孔一，所述桿體另一端設有連桿大頭，所述連桿大頭的中部設有軸孔二，所述桿體上開設有凹槽，所述凹槽內沿連桿小頭至連桿大頭傳遞交變載荷的軌跡上形成有用于承受交變載荷的加強板。

通過采用上述技術方案，在桿體的凹槽內設置加強板可以加強連桿的強度，加強板的一端與連桿大頭固連，另一端與連桿小頭固連，這樣設置在連桿大頭和連桿小頭向桿體傳遞作用力的同時，將一部分交變載荷傳遞到了加強板上，減少了桿體的受力，同時加強板的兩端分別與連接大頭和連接小頭固連，提高了桿體的結構剛度。

本實用新型進一步設置為：所述桿體為“工”形截面，所述桿體上表面和下表面的凹槽內均設有加強板。

通過上述技術方案，“工”形截面可以在滿足連桿剛度的條件下減小連桿的質量，在連桿上、下表面的凹槽內均設置有加強板，保證連桿的上、下兩部分受力均勻，防止出現因上、下兩部分因受力不均導致連桿向一側發生形變。

本實用新型進一步設置為：所述桿體的上表面設有加強條一，下表面設有加強條二，所述加強條一與上表面的加強板交叉布置，所述加強條二與下表面的加強板交叉布置。

通過采用上述技術方案，加強條使桿體橫向的結構剛度得到加強，桿體受到拉伸和壓縮的交變載荷時，加強條就會有支撐力和拉力作用在側壁上，避免了桿體發生形變。

本實用新型進一步設置為：所述加強條一與加強條二交錯設置。

通過采用上述技術方案，由于位于桿體上表面的加強條與位于桿體下表面的加強條交錯設置，上、下表面的加強條作用在桿體側壁上的力的作用點不同，可以在不增加桿體質量的情況下提供桿體側壁較大范圍的支撐力和拉力，從而增強了桿體的強度。

本實用新型進一步設置為：所述連桿小頭和連桿大頭分別與桿體的兩端采用大圓弧過渡連接。

通過上述技術方案，連桿大頭和連桿小頭分別與桿體的兩端采用大圓弧的方式過渡，使連桿大頭和連桿小頭傳遞到桿體的交變載荷均勻變化，避免在連桿大頭和連桿小頭與桿體連接處的力突變，使桿體從連接處斷裂。

本實用新型進一步設置為：所述連桿大頭內壁上設有若干儲油槽。