[實用新型]一種分液頭包裝機封袋裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521094645.2 | 申請日: | 2015-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN205221258U | 公開(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 傅錦婷 | 申請(專利權(quán))人: | 傅錦婷 |
| 主分類號: | B65B53/02 | 分類號: | B65B53/02;B65B49/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 311814 浙江省紹興*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 分液頭包 裝機 袋裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種包裝機,特別涉及一種分液頭包裝機封袋裝置。
背景技術(shù)
分液頭在空調(diào)中用于將制冷劑均勻分配到每個支路中,目前,在分液頭的生產(chǎn)車間,現(xiàn)有的包裝技術(shù)仍為人工包裝,費時費力,增加企業(yè)生產(chǎn)成本,尤其是包裝袋封袋時很難對齊熱封,不僅影響包裝美觀,更會產(chǎn)生側(cè)漏,造成經(jīng)濟(jì)損失。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服以上缺陷,本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提出一種分液頭包裝機封袋裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種分液頭包裝機封袋裝置,包括機箱、滾動輥、傳送帶組、擠壓滾、加熱條和控制箱,其特征在于,所述機箱頂部設(shè)有傳送帶組,機箱左側(cè)頂部前后兩面對稱設(shè)有兩個壓架,機箱的左側(cè)頂部前后兩面對稱設(shè)有傾斜翻板,機箱的頂部居中處的前后兩面上固定連接龍門架,機箱頂部居中處的前后兩面上分別對稱設(shè)有兩個拱架,所述滾動輥與機箱左側(cè)內(nèi)部前后兩面軸承連接,所述龍門架的頂部對稱設(shè)有兩個第二電機,所述第二電機的轉(zhuǎn)軸穿過龍門架頂面與擠壓滾固定連接,所述機箱的前面上設(shè)有控制箱。
進(jìn)一步地,所述壓架從傾斜翻板的左側(cè)繞過,并平行于機箱頂部前后兩面的內(nèi)側(cè)向右延伸,壓架向右延伸的部分高于傳送帶組頂面設(shè)置,且不與傳送帶組頂面接觸。
進(jìn)一步地,所述傾斜翻板是由機箱左側(cè)頂部的前后兩面對稱外翻并延伸而成,傾斜翻板成三角形斜面設(shè)置,底部與機箱左側(cè)面齊平,前后兩側(cè)分別與滾動輥的兩端面齊平,頂部高于機箱頂面。
進(jìn)一步地,所述傳送帶組的一個輥子與固定在機箱后面上的第一電機聯(lián)軸器連接。
進(jìn)一步地,所述擠壓滾為橡膠材質(zhì),兩個對稱設(shè)置的所述擠壓滾之間相切。
進(jìn)一步地,所述拱架與另一拱架的頂部內(nèi)側(cè)的端面相互靠近,且端面上螺釘固定有加熱條。
進(jìn)一步地,所述控制箱分別與第一電機、第二電機和加熱條電氣連接。
本實用新型的有益效果是:本裝置能完成平面塑料包裝紙對分液頭的橫向包裹和熱封工序,自動化度高,節(jié)約生產(chǎn)成本。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的另一角度結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.機箱,11.壓架,12.傾斜翻板,13.龍門架,14.拱架,2.滾動輥,3.傳送帶組,31.第一電機,4.擠壓滾,41.第二電機,5.加熱條,6.控制箱。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對本實用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
如圖1至圖3所示,一種分液頭包裝機封袋裝置,包括機箱1、滾動輥2、傳送帶組3、擠壓滾4、加熱條5和控制箱6,其特征在于,所述機箱1頂部設(shè)有傳送帶組3,機箱1左側(cè)頂部前后兩面對稱設(shè)有兩個壓架11,機箱1的左側(cè)頂部前后兩面對稱設(shè)有傾斜翻板12,機箱1的頂部居中處的前后兩面上固定連接龍門架13,機箱1頂部居中處的前后兩面上分別對稱設(shè)有兩個拱架14,所述滾動輥2與機箱左側(cè)內(nèi)部前后兩面軸承連接,所述龍門架13的頂部對稱設(shè)有兩個第二電機41,所述第二電機41的轉(zhuǎn)軸穿過龍門架13頂面與擠壓滾4固定連接,所述機箱1的前面上設(shè)有控制箱6。
所述壓架11從傾斜翻板12的左側(cè)繞過,并平行于機箱1頂部前后兩面的內(nèi)側(cè)向右延伸,壓架11向右延伸的部分高于傳送帶組3頂面設(shè)置,且不與傳送帶組3頂面接觸;所述傾斜翻板12是由機箱1左側(cè)頂部的前后兩面對稱外翻并延伸而成,傾斜翻板12成三角形斜面設(shè)置,底部與機箱1左側(cè)面齊平,前后兩側(cè)分別與滾動輥2的兩端面齊平,頂部高于機箱1頂面;所述傳送帶組3的一個輥子與固定在機箱1后面上的第一電機31聯(lián)軸器連接;所述擠壓滾4為橡膠材質(zhì),兩個對稱設(shè)置的所述擠壓滾4之間相切;所述拱架14與另一拱架14的頂部內(nèi)側(cè)的端面相互靠近,且端面上螺釘固定有加熱條5;所述控制箱6分別與第一電機31、第二電機41和加熱條5電氣連接。
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