[實用新型]一種扳邊沖壓模具

有效

• 申請號: 201521094493.6
• 申請日: 2015-12-26
• 公開（公告）號: CN205289463U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 李陽扶;范彬;蘇鳳蘭;陳浩;劉琴
• 申請（專利權）人: 柳州凌云汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D19/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 李彥孚;何承鑫

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，具體是一種扳邊沖壓模具。

背景技術

在工業制造領域，經常需要對一些零部件進行扳邊操作。傳統的做法一般是：用刀在待扳邊位置進行切割，再用撬棍將勾邊往后翻，接著用錘子進行拍平壓實，工序繁多復雜，操作困難，費時費力，產品質量難以保證，產品合格率低。

如何設置工裝模具對工件進行一次性實現勾邊切斷壓平的沖壓效果，以提高生產效率、穩定產品質量、節約人工成本，成為需要解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種扳邊沖壓模具，以提高生產效率、提升產品質量。

為實現上述目的，本實用新型的扳邊沖壓模具，包括工件，還包括上模與下模，上模與下模相配合，所述上模包括上模板、固定機構、活動機構、滑動機構和卸料機構，卸料機構與活動機構連接；

所述固定機構包括斜楔、第二活動限位塊、第三活動限位塊和上模固定座，上模固定座與上模板連接，第二活動限位塊、第三活動限位塊與上模固定座連接；

所述活動機構包括第一活動限位塊、第四活動限位塊、滑塊限位塊、凸模固定塊、彈簧B和滑座活動塊，滑座活動塊通過彈簧B與上模板連接，第一活動限位塊、第四活動限位塊、凸模固定塊、滑塊限位塊固定安裝在滑座活動塊上；

所述滑動機構包括滑塊、彈簧A和凸模，滑塊卡在滑塊限位塊之間，通過彈簧A與凸模固定塊連接，滑塊固定安裝有凸模；

所述斜楔與上模固定座、滑座活動塊滑動連接，斜楔通過螺釘與上模板固定連接，斜楔與滑塊滑動配合；

工件放置于下模，凸模與工件待扳邊沖壓部位相適配。

進一步地，所述下模包括下模板和定位機構，定位機構包括定位塊、下模固定座、第一下模定位塊、第二下模定位塊和第三下模定位塊；定位塊、下模固定座連接安裝于下模板，第一下模定位塊、第二下模定位塊、第三下模定位塊與下模固定座連接，第一下模定位塊、第二下模定位塊、第三下模定位塊組成整體，與工件的外形匹配。

進一步地，所述卸料機構包括卸料板、卸料螺釘和卸料彈簧，卸料板通過卸料彈簧與滑座活動塊柔性連接，卸料彈簧內部固定安裝有卸料螺釘。

進一步地，所述下模板還連接安裝有限位保護的限位柱。

本實用新型的實質性特點和進步是：

本實用新型的扳邊沖壓模具，用于對工件的扳邊操作。本模具沖壓時，通過斜楔與滑塊的滑動配合，推動滑塊上的凸模完成對工件的扳邊操作。本實用新型采用沖壓模具的形式，有效保證扳邊質量，同時相對手工操作極大地節約了人工成本、降低勞動強度、提高生產效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是上模的結構示意圖。

圖3是下模的結構示意圖。

圖4是工件的結構示意圖。

圖中零部件序號及名稱：

第一活動限位塊1、滑塊限位塊2、第二活動限位塊3、滑塊4、斜楔5、第三活動限位塊6、第四活動限位塊7、上模板8、上模固定座9、滑座活動塊10、彈簧A11、凸模12、卸料板13、凸模固定塊14、限位柱15、定位塊16、下模固定座17、第一下模定位塊18、第二下模定位塊19、第三下模定位塊20、下模板21、彈簧B22、工件23。

具體實施方式

以下結合附圖詳細描述本實用新型的實施結構。

參看圖1-圖4所示，由于模具采用中線左右對稱結構，所以圖示中，描述實施結構以單邊為主，圖中只畫出單邊的零部件結構。

本扳邊沖壓模具，包括上模與下模，上模與下模相配合。

在上模中，上模固定座9與上模板8連接，第二活動限位塊3、第三活動限位塊6與上模固定座9連接。滑座活動塊10通過彈簧B22與上模板8連接，第一活動限位塊1、第四活動限位塊7、凸模固定塊14、滑塊限位塊2固定安裝在滑座活動塊10上。卸料板13通過卸料彈簧與滑座活動塊10柔性連接，卸料彈簧內部固定安裝有卸料螺釘。滑塊4卡在滑塊限位塊2之間，通過彈簧A11與凸模固定塊14連接，滑塊4固定安裝有凸模12。斜楔5與上模固定座9、滑座活動塊10滑動連接，斜楔5通過螺釘與上模板8固定連接，斜楔5與滑塊4滑動配合。