[實用新型]一種小型移動高空作業平臺用動力單元

有效

• 申請號: 201521092952.7
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN205207300U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 馬金星
• 申請（專利權）人: 淮安威博液壓有限公司
• 主分類號: F15B11/08
• 分類號: F15B11/08;F15B13/02;B66F11/00
• 代理公司: 淮安市科文知識產權事務所 32223
• 代理人: 謝觀素

技術領域

本實用新型涉及液壓系統動力單元領域，具體涉及一種小型移動高空作業平臺用動力單元。

背景技術

液壓傳動具有重量較輕、體積較小、運動慣性小、反應速度快等優點，而且液壓可以承受很大的壓力，所以液壓動力單元常應用于各種車輛作業時的動力來源。高空作業移動平臺的執行元件需實現上升下降或轉向運動，提供動力的動力單元油路的設計合理非常重要，以前使用疊加式三位四通電磁閥、二位三通電磁閥、液壓鎖、液控單向閥，體積大、重量重，易泄漏，使用不方便。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種小型移動高空作業平臺用動力單元，零件集成化，體積小，重量輕，無泄漏，油路壓力無安全隱患。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種小型移動高空作業平臺用動力單元，包括中心閥塊、固定于中心閥塊兩端的油箱和電機，在油箱內中心閥塊的端面連接有齒輪泵、吸油管和回油管，中心閥塊一側壁安裝有單向閥、兩位四通電磁閥，對面側壁安裝有壓補閥，中心閥塊上側壁連接有過渡塊，過渡塊前側壁安裝轉向油路溢流閥、三位四通電磁閥，所述單向閥、兩位四通電磁閥先后設于中心閥塊進油路上連通至C工作口，形成執行元件升降油路，壓補閥設于升降油路回油路上；所述過渡塊內進油路連通三位四通電磁閥至A工作口和B工作口形成執行元件的轉向油路，轉向油路溢流閥設于轉向油路回油路上。

本實用新型進一步改進方案是，所述中心閥塊上安裝有系統溢流閥，系統溢流閥設于中心閥塊內回油路上，轉向油路溢流閥額定壓力小于系統溢流閥額定壓力。

本實用新型進一步改進方案是，所述中心閥塊上安裝有溢流閥，溢流閥設于中心閥塊內回油路上。

本實用新型更進一步改進方案是，所述三位四通電磁閥為螺紋插裝式三位四通電磁閥，兩位四通電磁閥為螺紋插裝式兩位四通電磁閥。

本實用新型更進一步改進方案是，所述中心閥塊采用壓鑄鋁合金，過渡塊采用鋁合金型材。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

一、液壓系統滿足高空作業平臺實現上升下降或旋轉運動提供動力，系統內設計兩溢流閥，一個為系統安全用溢流閥，壓力設定15.5MPa，另一個為轉向油路溢流閥，壓力設定為10MPa，保護液壓轉向執行元件不因壓力大而損壞，消除安全隱患。

二、本實用新型的中心閥塊采用優質高強度鋁合金精密鑄造而成，過渡塊采用鋁合金型材，性能優越，電磁閥采用插裝式電磁閥，減少空間，組裝方便，操作簡單，專業性強。

附圖說明

圖1為本實用新型結構爆炸圖。

圖2為本實用新型液壓原理圖。

其中：電機1、中心閥塊2、單向閥3、兩位四通電磁閥4、齒輪泵5、吸油管6、回油管7、油箱8、過渡塊9、轉向油路溢流閥10、三位四通電磁閥11、壓補閥12、系統溢流閥13。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，本實用新型包括中心閥塊2、固定于中心閥塊兩端的油箱8和電機1，在油箱8內中心閥塊2的端面連接有齒輪泵5、吸油管6和回油管7，中心閥塊2一側壁安裝有單向閥3、兩位四通電磁閥4，對面側壁安裝有壓補閥12、系統溢流閥13，中心閥塊2上側壁連接有過渡塊9，過渡塊9前側壁安裝轉向油路溢流閥10、三位四通電磁閥11，所述單向閥3、兩位四通電磁閥4先后設于中心閥塊2進油路上連通至C工作口，形成執行元件升降油路，壓補閥12設于升降油路回油路上；所述過渡塊9內進油路連通三位四通電磁閥11至A工作口和B工作口形成執行元件的轉向油路，轉向油路溢流閥10設于轉向油路回油路上。

所述系統溢流閥13設于中心閥塊2內回油路上，轉向油路溢流閥10額定壓力小于系統溢流閥13額定壓力。

所述三位四通電磁閥11為螺紋插裝式三位四通電磁閥，兩位四通電磁閥4為螺紋插裝式兩位四通電磁閥。

所述中心閥塊2采用壓鑄鋁合金，過渡塊9采用鋁合金型材。

執行元件上升下降：兩位四通電磁閥線圈通電后，單作用油路C口出油使柱塞缸伸出，平臺上升；兩位四通電磁閥線圈斷電后，油缸上的付手動電磁閥通電，平臺通過壓力補償閥平穩下降。如無電源時可手動旋轉電磁閥黃色旋鈕使平臺下降。

執行元件轉向：兩位四通電磁閥線圈不通電，三位四通電磁閥線圈通電后，液壓系統帶動轉向油缸運動，當油缸轉向到頂時轉向系統溢流閥打開，避免過載。