[實(shí)用新型]一種安全氣囊保護(hù)套裝配工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521091900.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-25 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205254488U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉思南 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天合富奧汽車安全系統(tǒng)(長(zhǎng)春)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P19/027 | 分類號(hào): | B23P19/027 |
| 代理公司: | 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人: | 陳宏偉 |
| 地址: | 130011 吉*** | 國(guó)省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 安全氣囊 護(hù)套 裝配 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于汽車工裝技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種安全氣囊保護(hù)套裝配工裝,尤其涉及一種簾式安全氣囊保護(hù)套自動(dòng)裝配工裝;特別適用于汽車頭部安全氣簾的氣袋和保護(hù)套的自動(dòng)裝配。
背景技術(shù)
頭部安全氣簾的氣袋和保護(hù)套的裝配工藝通常是手工裝配;需要手工把折疊好的氣袋放入裝配工裝中,然后把保護(hù)套手工套入裝配工裝;最后再把裝配工裝抽出。在整個(gè)的裝配過(guò)程中,操作費(fèi)力,而且保護(hù)套極易損壞,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種安全氣囊保護(hù)套裝配工裝,以解決現(xiàn)有技術(shù)中操作費(fèi)力,保護(hù)套極易損壞,生產(chǎn)效率低等問(wèn)題。
本實(shí)用新型包括氣缸、定位環(huán)、L形底座、支撐座;底座連接安裝在工作臺(tái)上;氣缸緊固安裝在底座的側(cè)面壁上;定位環(huán)緊固安裝在氣缸的活塞桿端部;支撐座緊固安裝在底座上;支撐座上具有保護(hù)套的通過(guò)孔;支撐座上的軸承孔與氣缸的活塞桿同軸;導(dǎo)向桿穿過(guò)保護(hù)套的通過(guò)孔;當(dāng)安全氣囊裝配安全氣囊保護(hù)套時(shí),安全氣囊保護(hù)套安裝在支撐座前部導(dǎo)向桿上;導(dǎo)向桿端部固定安裝在定位環(huán)中,定位環(huán)定位固定保護(hù)套;安全氣囊安裝在支撐座后部的導(dǎo)向桿上;當(dāng)安全氣囊折疊完成,安全氣囊自動(dòng)滑動(dòng)到與導(dǎo)向桿同軸的狀態(tài)位置;氣缸的活塞桿直線伸出,帶動(dòng)定位環(huán)直線移動(dòng);定位環(huán)推動(dòng)導(dǎo)向桿,帶動(dòng)保護(hù)套裝配到安全氣囊上,完成一個(gè)裝配過(guò)程。
本實(shí)用新型支撐座包括上座蓋、下支座;下支座緊固安裝在底座上;上座蓋與下支座緊固連接,下支座、上座蓋間具有保護(hù)套的通過(guò)孔。
優(yōu)點(diǎn)是:自動(dòng)裝配,可以省去保護(hù)套手工裝配兩個(gè)操作者的人工,極大地提高了生產(chǎn)效率;保護(hù)套不易損壞、實(shí)用性強(qiáng)。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
圖中:1氣缸、2定位環(huán)、3上座蓋、4底座、5下支座、6導(dǎo)向桿。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。
本實(shí)用新型實(shí)施例如圖1所示,包括氣缸1、定位環(huán)2、L形底座4、支撐座;支撐座包括上座蓋3、下支座5;下支座5緊固安裝在底座4上;上座蓋3與下支座5緊固連接,下支座5、上座蓋3間具有保護(hù)套的通過(guò)孔;氣缸1緊固安裝在L形底座4的側(cè)面壁上;定位環(huán)2緊固安裝在氣缸1的活塞桿端部;支撐座上的保護(hù)套的通過(guò)孔與氣缸1的活塞桿同軸;導(dǎo)向桿6穿過(guò)保護(hù)套的通過(guò)孔;當(dāng)安全氣囊裝配安全氣囊保護(hù)套時(shí),安全氣囊保護(hù)套安裝在支撐座前部導(dǎo)向桿6上;導(dǎo)向桿6端部固定安裝在定位環(huán)2中,定位環(huán)2定位固定保護(hù)套;安全氣囊安裝在支撐座后部的導(dǎo)向桿6上;當(dāng)安全氣囊折疊完成,安全氣囊自動(dòng)滑動(dòng)到與導(dǎo)向桿6同軸的狀態(tài)位置;氣缸1的活塞桿直線伸出,帶動(dòng)定位環(huán)2直線移動(dòng);定位環(huán)2推動(dòng)導(dǎo)向桿6,帶動(dòng)保護(hù)套裝配到安全氣囊上,完成一個(gè)裝配過(guò)程。
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