[實用新型]一種設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統

有效

• 申請號: 201521091718.2
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN205243990U
• 公開（公告）日: 2016-05-18
• 發明（設計）人: 楊虎;石宇東;梁世平;劉闖;劉杰;畢崢
• 申請（專利權）人: 鄭州宇通重工有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B21/04
• 代理公司: 鄭州中民專利代理有限公司 41110
• 代理人: 郭中民;許延麗

技術領域

本實用新型涉及一種適用于液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統。

背景技術

現有技術的液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機中，等容積差液壓主系統3和容積差液壓輔助系統2共用如圖1所示常規的開式液壓油箱1；在容積差液壓輔助系統2中，由于液壓油缸4的有桿腔和無桿腔存在面積差，當液壓油缸做伸出運動時，進入液壓油缸4無桿腔的液壓油體積比有桿腔排出的液壓油體積為多，使得開式液壓油箱1內所儲存的液壓油體積減小、油面下降（即會產生低油面D），隨著油面的下降，開式液壓油箱1內部油面以上的儲氣空間加大，開式液壓油箱1外部氣體在大氣壓的作用下，通過固定連通于開式液壓油箱1上的空氣濾清器1-1進入開式液壓油箱1的內部；當液壓油缸4做縮回運動時，進入液壓油缸4有桿腔的液壓油體積小于無桿腔排出的液壓油體積，使得開式液壓油箱1內的儲油量增加、油面上升（即會產生高油面G），開式液壓油箱1內部油面以上的儲氣空間減小，多余的氣體通過空氣濾清器1-1排出開式液壓油箱1并進入大氣；正是由于容積差液壓輔助系統2中的液壓油缸4在工作時具有這種容積差的特性，使得外部環境氣體不斷通過空氣濾清器1-1進出開式液壓油箱1，其中在向開式液壓油箱1內進氣的過程中，雖然空氣濾清器1-1具有一定的空氣過濾能力，但仍無法避免將空氣中的粉塵微粒等有害物質帶入開式液壓油箱1內部、并融入到液壓油中，使液壓油逐漸被污染，從而誘發液壓系統故障、影響主機的正常工作使用，以用油量370kg的主機為例，每次徹底更換液壓油，需發生7000元左右的費用。

發明內容

本實用新型的目的正是針對上述現有技術中的不足之處而提供一種適用于液壓式履帶起重機和液壓式履帶強夯機的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統。通過本實用新型的應用，可以使用油量大的、采用閉式液壓油箱為油源的等容積差液壓主系統以達到減少直至杜絕液壓油箱內部氣體與外部環境氣體的交換，從而阻止了環境氣體中的粉塵有害物質進入液壓油箱，起到穩定液壓油清潔度品質、延長主系統液壓油和液壓元器件使用壽命的目的；同時采用體積相對小的常規開式液壓油箱作為容積差液壓輔助系統的液壓油源，不僅滿足了容積差執行元件工作時會導致液壓油箱與外界大氣需要進排氣交換的技術特性需求，同時即便輔助系統的液壓油在使用一段時間后被污染而需換油時，所對應產生的維護費用也相對較少，仍以前面所述現技術用油量370kg的主機為例，采用本實用新型技術后的日常維護換油量約為110kg，對應費用2080元；因此本實用新型的應用，不僅可提升主系統的可靠性，降低故障率，同時還能大大降低整機的使用維護費用，具有較高技術應用價值和經濟效益。

本實用新型的目的可通過下述技術措施來實現：

本實用新型的設置有閉式液壓油箱和開式液壓油箱的液壓系統包括由在工作過程中沒有容積差特性的主卷揚液壓馬達、副卷揚液壓馬達、回轉液壓馬達、左行走液壓馬達、右行走液壓馬達液壓執行元件所組成的等容積差液壓主系統，以及由在工作過程中具有容積差特性的液壓油缸液壓執行元件所組成的容積差液壓輔助系統；所述等容積差液壓主系統的進、出油接口分別通過連接管路與閉式液壓油箱相連通，所述容積差液壓輔助系統的進、出油接口分別通過連接管路與開式液壓油箱相連通。

本實用新型中所述閉式液壓油箱上設置有預壓式空氣濾清器，在主機正常工作時僅起安全保護作用，且使閉式液壓油箱的內部不與外界大氣產生氣體交換，從而避免了外界大氣中粉塵污染物對閉式液壓油箱內部液壓油的污染。

本實用新型中所述開式液壓油箱上設置有空氣濾清器，起到油箱內部儲氣空間與油箱外部大氣空間連通的作用，以滿足容積差液壓輔助系統工作時需要液壓油箱內部儲氣空間與外界大氣進行氣體交換的技術特性需求。

本實用新型的工作原理如下：