[實用新型]一種便攜移動設備與一種自動售取票設備有效
| 申請號: | 201521091685.1 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN205247201U | 公開(公告)日: | 2016-05-18 |
| 發明(設計)人: | 姜利;王騰霄;王然然;鄧勝江;戴建強;李超;汪洋;張小山 | 申請(專利權)人: | 中國鐵道科學研究院電子計算技術研究所;北京經緯信息技術公司;中國鐵道科學研究院 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
| 地址: | 100081*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便攜 移動 設備 自動 售取票 | ||
技術領域
本實用新型涉及無線控制技術領域,具體涉及一種便攜移動設備 與一種自動售取票設備。
背景技術
自從2011年我國鐵路開通互聯網售票服務以來,通過互聯網售出 的火車票比例逐年升高,為提高鐵路售票取票服務質量,自動售票、 自動取票設備已在全國各火車站大量使用,因此自動售取票設備的維 護已成為各火車站的重要工作內容。
目前,當自動售取票設備發生故障時,會生成故障信息并通過鐵 路內網上傳至鐵路自動售票管理系統,設備維保人員通過后臺維護機 登錄該系統查詢故障信息并解決故障問題,后臺維護機一般放置在值 班室內,由于維保人員需在值班室進行故障信息的查詢,在售票廳進 行故障的維修,因此維保人員需頻繁往返于值班室和售票廳,不易及 時發現設備故障。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是,如何降低自動售取票設備故 障查詢的地點限制。
針對上述問題,本實用新型提出了一種便攜移動設備,包括用戶 輸出模組以及無線接收天線,所述無線接收天線的信號輸出端連接用 戶輸出模組的信號輸入端;其中,
所述無線接收天線的無線信號接收方式與一無線發射天線的無線 信號發射方式相互對應,該無線發射天線設置在一自動售票設備當中。
優選地,所述用戶輸出模組設置在一殼體上,所述無線接收天線 設置在所述殼體內。
優選地,所述用戶輸出模組包括顯示器。
優選地,所述用戶輸出模組包括揚聲器。
優選地,所述用戶輸出模組包括指示燈。
優選地,所述設備還包括用戶輸入模組,所述用戶輸入模組的信 號輸出端與所述用戶輸出模組的信號輸入端相連,所述用戶輸入模組 包括初始設置按鈕、開關機按鈕、上翻頁按鈕、下翻頁按鈕。
一種自動售取票設備,包括故障檢測電路,該設備還包括無線發 射天線,及設置在一殼體內的無線發射電路;所述無線發射天線的信 號輸入端通過設置在所述殼體上的天線接口與所述無線發射電路相 連;所述無線發射電路通過所述殼體上的通信接口與所述故障檢測電 路的故障代碼輸出端相連;
其中,所述無線發射天線的無線信號發射方式與一無線接收天線 的無線信號接收方式相互對應,該無線接收天線設置在一便攜移動設 備當中。
優選地,所述無線發射電路進一步通過總線與所述故障檢測電路 的故障代碼輸出端相連。
優選地,所述無線發射電路包括指示燈;所述殼體上設有與所述 指示燈相對應的通光孔。
由上述技術方案可知,本實用新型提出的一種便攜移動設備與一 種自動售取票設備,通過自動售取票設備的無線發射天線發射自動售 取票設備的故障信息,通過便攜移動設備的無線接收天線接收自動售 取票設備的故障信息,實現了設備維修人員可以隨時隨地查詢故障信 息,相比現有技術,降低了自動售取票設備故障查詢的地點限制。
附圖說明
圖1為本實用新型一實施例提供的一種便攜移動設備的結構示意 圖;
圖2為本實用新型另一實施例提供的一種自動售取票設備的無線 發射模塊的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下 實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案,而不能以此來 限制本實用新型的保護范圍。本實用新型實施例中所使用的“第一”、“第 二”僅為更清楚的說明本申請的內容,不具有特定含義,也不限定任何 內容。
本實用新型一實施例提供的一種便攜移動設備,包括用戶輸出模 組以及無線接收天線,所述無線接收天線的信號輸出端連接用戶輸出 模組的信號輸入端;其中,
所述無線接收天線的無線信號接收方式與一無線發射天線的無線 信號發射方式相互對應,該無線發射天線設置在一自動售票設備當中。
其中,所述用戶輸出模組為用于向用戶輸出故障信息的一系列輸 出設備的組合,如蜂鳴器、顯示器、故障指示燈等。
由上述技術方案可知,本實施例提供的一種便攜移動設備,維修 人員可以隨身攜帶,由于該便攜移動設備設置有可以接收故障信號的 無線接收天線和用戶輸出模組,維修人員可以隨時隨地查詢故障信息, 相比現有技術,降低了自動售取票設備故障查詢的地點限制。
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