[實(shí)用新型]太陽能發(fā)電雙層車庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521091123.7
• 申請日: 2015-12-25
• 公開（公告）號: CN205387835U
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邱元明;趙合軍;莫永豪;徐東耀
• 申請（專利權(quán)）人: 肇慶新奧清潔能源有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;H02S10/20
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利代理有限公司 44202
• 代理人: 溫旭

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及停車場設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及太陽能發(fā)電雙層車庫。

背景技術(shù)

隨著生活水平的提高，汽車成為了不可或缺的生活必需品，越來越多的汽車使得停車的麻煩也接踵而至，車位少、車輛多的現(xiàn)象隨處可見。同時(shí)，存在許多新手駕駛員，并不能熟練地將車停入側(cè)方車位，帶來了停車難的問題。對于現(xiàn)有的大型高度自動(dòng)化立體車庫，其建設(shè)及運(yùn)營成本極高，而且需要專門為車庫建設(shè)投入較大空間；同時(shí)，還存在著投資大、空間利用率低等問題。對于小型立體車庫，其控制精度和智能化程度不高，且絕大多數(shù)車庫為避讓式，需要由專人進(jìn)行管理；車輛入庫和出庫需要靠駕駛員人工操作，不僅存在安全隱患，而且對車庫前通道寬度的要求也很大。

太陽能，是指太陽的熱輻射能，主要表現(xiàn)就是常說的太陽光線。在現(xiàn)代一般用作發(fā)電或者為熱水器提供能源。自地球上生命誕生以來，就主要以太陽提供的熱輻射能生存，而自古人類也懂得以陽光曬干物件，并作為制作食物的方法，如制鹽和曬咸魚等。在化石燃料日趨減少的情況下，太陽能已成為人類使用能源的重要組成部分，并不斷得到發(fā)展。太陽能的利用有光熱轉(zhuǎn)換和光電轉(zhuǎn)換兩種方式，太陽能發(fā)電是一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能也包括地球上的風(fēng)能、化學(xué)能、水能等。

太陽能電池又稱為“太陽能芯片”或“光電池”，是一種利用太陽光直接發(fā)電的光電半導(dǎo)體薄片。它只要被光照到，瞬間就可輸出電壓及在有回路的情況下產(chǎn)生電流。太陽能電池是通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接把光能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。從長遠(yuǎn)來看，隨著太陽能電池制造技術(shù)的改進(jìn)以及新的光電轉(zhuǎn)換裝置的發(fā)明，各國對環(huán)境的保護(hù)和對再生清潔能源的巨大需求，太陽能電池仍將是利用太陽輻射能比較切實(shí)可行的方法，可為人類未來大規(guī)模地利用太陽能開辟廣闊的前景。

市區(qū)的停車棚因?yàn)闊o法提供充電服務(wù)，不少居民也不愿把電動(dòng)自行車存進(jìn)車棚，但是拎著電池從停車棚走回家又重又不方便。

專利申請?zhí)朇N201520192872.2中公開的一種太陽能車棚，包括支架組件和固定在所述支架組件上的太陽能板，所述支架組件包括分別立于兩側(cè)的立柱、分別連接在兩側(cè)立柱頂端的兩側(cè)縱梁以及橫跨在兩側(cè)縱梁之間的多道橫梁，立柱的底端固定在地面，立柱的頂端連接縱梁，多道橫梁等間距地設(shè)在縱梁上，太陽能板鋪設(shè)在相鄰兩橫梁之間并通過卡塊固定。該實(shí)用新型的安裝和拆卸都很簡單方便，并且車棚傾斜角度可根據(jù)太陽光的照射方向調(diào)整，使太陽能板能夠最大限度的利用光輻射。但是該車棚空間利用率不高，只有單層車位，無法適應(yīng)停車用地日益緊缺的狀況。

因此，開發(fā)一種結(jié)合了雙層車庫和太陽能車棚優(yōu)點(diǎn)的雙層太陽能車庫符合時(shí)代發(fā)展的需求，具有實(shí)用意義。

實(shí)用新型內(nèi)容

一般太陽能車棚空間利用率不高，一般雙層車庫又不具備太陽能電池板，為了克服兩者的缺點(diǎn)并將空間充分利用，發(fā)揮清潔能源的長處，提供太陽能發(fā)電雙層車庫。

太陽能發(fā)電雙層車庫，包括車庫架，所述車庫架分為上層、下層，所述車庫架前方安裝有上載車平臺(tái)，所述上載車平臺(tái)連接有抬升軌道，所述抬升軌道連接車庫架其上層與下層，并貫通車庫架其上層的前、后兩側(cè)，所述車庫架其上層后方安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，連接抬升軌道，所述車庫架其下層左側(cè)與右側(cè)均安裝有駐車托板，所述駐車托板均連接有一導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌其前端朝向車庫架前方，所述導(dǎo)軌后端安裝有平移電機(jī)，所述平移電機(jī)與駐車托板連接，所述車庫架上方還安裝有太陽能電池板組。

進(jìn)一步地，所述太陽能電池板組由多個(gè)可調(diào)角度太陽能電池板組成，所述可調(diào)角度太陽能電池板其數(shù)量為三或以上。

進(jìn)一步地，所述太陽能電池板組連接有蓄電池，所述蓄電池還連接外部電網(wǎng)與汽車充電樁，所述汽車充電樁其高度大于車庫架其上層的高度。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、平移電機(jī)均與蓄電池連接。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)合了雙層車庫空間利用率高、能夠收納兩臺(tái)汽車和太陽能車棚可以有效利用太陽能資源的優(yōu)點(diǎn)，且具有無避讓設(shè)計(jì)，運(yùn)行安全方便，無需專門的管理人員操作。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的軸側(cè)視圖；

圖2為本實(shí)用新型的正視圖。

具體實(shí)施方式