[實(shí)用新型]一種消防專用的往復(fù)式高樓緩降器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521090593.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205252339U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳全忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州市興安消防科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | A62B1/06 | 分類號(hào): | A62B1/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510000 廣東省廣州市花都區(qū)*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 消防 專用 往復(fù) 高樓 緩降器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及逃生設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種消防專用的往復(fù)式高樓緩降器。
背景技術(shù)
消防人員救人時(shí)往往會(huì)用到緩降器,現(xiàn)有的緩降器在使用時(shí),沒有設(shè)置保護(hù)帶緊縮裝置,在使用時(shí)會(huì)由于保護(hù)帶過于寬松給使用者造成危險(xiǎn),還有的裝置缺少緩降器扣環(huán),在找不到空調(diào)架的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致固定時(shí)不穩(wěn)固,還有的緩降器沒有設(shè)置往復(fù)裝置,雖然一定程度上能夠保證緩降器的安全性,但是不適合消防人員救人使用。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種消防專用的往復(fù)式高樓緩降器。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種消防專用的往復(fù)式高樓緩降器,包括緊固螺釘、控速器扣、控制器本體,所述緊固螺釘連接著緩降器扣環(huán),所述緩降器扣環(huán)連接著所述控速器扣,所述控速器扣上安裝有緊固彈簧,所述緊固彈簧下設(shè)置有扣孔,所述扣孔連接著控速器本體,所述控速器本體連接有繩索,所述繩索安裝在繞繩環(huán)上,所述繞繩環(huán)連接著高強(qiáng)度外殼,所述繩索連接著保護(hù)帶,所述保護(hù)帶上設(shè)置有保護(hù)帶緊縮裝置,所述控制器本體上設(shè)置有控制鍵鈕。
優(yōu)選的,所述繩索與控速器本體滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述繩索與繞繩環(huán)旋轉(zhuǎn)連接。
優(yōu)選的,所述緩降器扣環(huán)與控速器本體滑動(dòng)連接。
優(yōu)選的,所述高強(qiáng)度外殼與繞繩環(huán)焊接連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過在窗口等逃生出口安裝緩降器扣環(huán),保證了在沒有固定架的時(shí)候也有使用緩降器的條件,增加了使用的安全性和普遍性,通過設(shè)置控速器本體和控制器本體,保證了緩降器的多次使用能力,避免了緩降器在輸送了一個(gè)人以后就無法再次利用的情況,同時(shí)因?yàn)樵O(shè)置了保護(hù)帶緊縮裝置,能夠給不同體型的人使用,且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,操作方便,安全可靠。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、緊固螺釘,2、緩降器扣環(huán),3、控速器扣,4、緊固彈簧,5、控速器本體,6、扣孔,7、保護(hù)帶緊縮裝置,8、保護(hù)帶,9、繞繩環(huán),10、高強(qiáng)度外殼,11、繩索,12、控制鍵鈕,13、控制器本體。
具體實(shí)施方案
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請(qǐng)參閱圖1,一種消防專用的往復(fù)式高樓緩降器,包括緊固螺釘1、控速器扣3、控制器本體13,緊固螺釘1連接著緩降器扣環(huán)2,緩降器扣環(huán)2連接著控速器扣3,控速器扣上安裝有緊固彈簧4,緊固彈簧4下設(shè)置有扣孔6,扣孔6連接著控速器本體5,控速器本體5連接有繩索11,繩索11安裝在繞繩環(huán)9上,繞繩環(huán)9連接著高強(qiáng)度外殼10,繩索11連接著保護(hù)帶8,保護(hù)帶8上設(shè)置有保護(hù)帶緊縮裝置7,控制器本體13上設(shè)置有控制鍵鈕12。
作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案:繩索11與控速器本體5滑動(dòng)連接,繩索11與繞繩環(huán)9旋轉(zhuǎn)連接,緩降器扣環(huán)2與控速器本體5滑動(dòng)連接,高強(qiáng)度外殼10與繞繩環(huán)9焊接連接。
本實(shí)用新型在使用前,需要將緩降器扣環(huán)通過緊固螺釘固定在外墻面上,使用時(shí),將控速器扣扣在緩降器扣環(huán)上,使用者將保護(hù)帶環(huán)在腋下,使用保護(hù)帶緊縮裝置固定好,使用者在確認(rèn)窗外沒有行人后將繞繩環(huán)扔出窗外,再正面向墻,通過控制器緩緩下降,再到底時(shí)解開保護(hù)帶,通過控制器收回保護(hù)帶輸送下一個(gè)人,這增加了使用的安全性,提高了使用的效率,增加了使用次數(shù)限制,適合消防人員使用。
對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
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