[實用新型]一種國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置

有效

• 申請號: 201521090224.2
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205256389U
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發明（設計）人: 易定斌
• 申請（專利權）人: 潼南縣水中花農產品銷售專業合作社
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B66F7/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及一種國際貨物倉儲裝置，尤其涉及一種國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置。

背景技術

倉儲又稱“倉庫儲藏”。倉儲就是在指定的場所儲存物品的行為，倉儲過程中需要用到的倉儲物流設備主要包含地龍貨架、地龍搬運車、地龍堆高車、地龍電動叉車等。所謂裝卸是指隨物品運輸和保管而附帶發生的作業。轉運，指運行不停；轉折變化；或指運輸。是專業名稱；指由甲地經過乙地再運往丙地為“轉運”。

現有的國際貨物裝卸轉運裝置體積龐大，只能在大空間內工作，無法在窄小空間內應用，只能通過人工在窄小的空間內裝卸搬運貨物，勞動量大，工作效率低，費時費力，而且工人過度疲勞，容易導致事故的發生，影響企業的正常生產，因此亟需設計一種省時省力，能在窄小空間內使用，靈活高效，簡單快捷，轉運量比人工有極大的提高，使用方便，結構簡單，安全可靠，節能環保的國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服現有的國際貨物裝卸轉運裝置體積龐大、只能在大空間內工作、無法在窄小空間內應用、只能通過人工在窄小的空間內裝卸搬運貨物、勞動量大、工作效率低、費時費力、而且工人過度疲勞、容易導致事故的發生、影響企業的正常生產的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置，包括有下貨板、萬向輪、左固定柱、升降板、左滑輪、中隔板、中滑輪、左上貨板、左限位塊、右上貨板、右限位塊、右固定柱、右滑輪、支架、線輥、搖桿和拉線；下貨板的下方設有萬向輪，萬向輪設置為多個，各個萬向輪均與下貨板相連接；下貨板上方的左側設有左固定柱，左固定柱與下貨板相連接；在下貨板的上方設置有升降板，在升降板的中間位置設置有孔，左固定柱穿過升降板的中間位置設置的孔，左固定柱與升降板為活動連接；在左固定柱的頂端設有左滑輪，左固定柱與左滑輪為活動連接；在下貨板的上方設有中隔板，中隔板固定設置在下貨板的中間位置上；在中隔板的頂端設有中滑輪，中隔板與中滑輪為活動連接；中滑輪設置在左滑輪的右側，中滑輪與左滑輪相對應；中隔板上部的左側鉸接連接有左上貨板，在左上貨板的下方設置有左限位塊，左限位塊與中隔板的左壁相連接；中隔板上部的右側鉸接連接有右上貨板，在右上貨板的下方設置有右限位塊，右限位塊與中隔板的右壁相連接；下貨板上方的右側設置有右固定柱，右固定柱與下貨板相連接；在右固定柱的頂端設有右滑輪，右固定柱與右滑輪為活動連接；在下貨板的上方設有支架，支架固定設置在下貨板的右端上；在支架上設有線輥，線輥與支架為活動連接；在支架的前方設有搖桿，在支架上設置有孔，搖桿通過支架上設置的孔與線輥連接；在線輥上纏繞有拉線，拉線自右向左依次通過右滑輪、中滑輪和左滑輪，拉線的左端與升降板為固定連接，拉線與右滑輪、中滑輪、左滑輪和線輥均為活動連接。

優選地，所述的拉線為合金材質制成。

優選地，所述的下貨板的寬度為600至1500cm。

工作原理：當要使用該國際貨物倉儲窄空間用裝卸轉運裝置進行運載貨物時，操作人員能夠將貨物放置在下貨板上。當有比較貴重且不能承壓的貨物需要運送時，操作人員能夠將中隔板上部左側的左上貨板逆時針轉動，最終左上貨板與左限位塊接觸，左限位塊能夠支撐左上貨板，防止左上貨板掉落。

同時將中隔板上部右側的右上貨板順時針轉動，最終右上貨板與右限位塊接觸，右限位塊能夠支撐右上貨板，防止右上貨板掉落。然后操作人員就能夠將貴重貨物放置在左上貨板和右上貨板上，防止貴重貨物受到擠壓。裝好貨物后，操作人員就能夠將整個裝置通過萬向輪推動到需要裝卸貨品的位置，萬向輪能夠靈活得改變方向，省時省力。

當要將貨物傳遞給高處的人時，將下貨板上的貨物放置在升降板上，操作人員能夠逆時針轉動搖桿，線輥也開始逆時針轉動，拉線就向右運動，通過右滑輪、中滑輪和左滑輪的帶動下，與拉線左端連接的升降板開始向上運動，這樣升降板上的貨物就能夠上升到所需要的高度。當運送完貨物后，操作人員將搖桿順時針轉動，升降板就向下運動直至回到升降板上，重復以上操作，就可以實現貨物不斷的裝卸轉運。

因為所述的拉線的材質為合金材質，這樣能夠增加拉線的使用年限，安全可靠，提高了裝置的實用性可靠性。