[實用新型]一種電池倉門板鎖緊裝置有效
| 申請號: | 201521090184.1 | 申請日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號: | CN205303545U | 公開(公告)日: | 2016-06-08 |
| 發明(設計)人: | 梁木榮;梁華;陳成毅 | 申請(專利權)人: | 杭州港力液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 杭州天欣專利事務所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 余木蘭 |
| 地址: | 311199 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電池 門板 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種鎖緊裝置,尤其是涉及一種電池倉門板鎖緊裝置,它屬于電池技術領域。
背景技術
現有的鎖緊裝置主要存在以下問題:1)無調節螺母,若與電池箱間的間隙略大,電池箱在車子行駛過程中晃動;2)鎖緊螺母在車體外,不美觀;3)鎖緊裝置連接固定可靠性較差,門板易脫落;4)需要螺絲刀拆去鎖緊螺母方能取下門板,客戶門板拆裝不方便。
因此,提供一種結構設計合理,安全可靠,安裝和拆卸方便的電池倉門板鎖緊裝置,顯得尤為必要。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中存在的上述不足,而提供一種結構設計合理,通過調整調節螺釘與電池箱間的間隙,保證電池在車體內穩定,安全可靠,安裝和拆卸方便的電池倉門板鎖緊裝置。
本實用新型解決上述問題所采用的技術方案是:該電池倉門板鎖緊裝置,包括電池箱、門板和底板,所述電池箱與底板連接,門板與底板相互配合,其特征在于:還包括鎖緊件、鎖緊螺母、面板和調節螺釘,所述鎖緊件的上端通過鎖緊螺母與面板固定,該鎖緊件的下端與門板的固定板連接,安裝在門板上的調節螺釘與電池箱相互接觸;結構設計合理,增加鎖緊螺母,可調節與電池箱間的間隙,頂住電池箱,保證電池在車體內穩定,安全可靠;安全可靠,安裝和拆裝方便。
作為優選,本實用新型所述門板的下端設有扣板,底板上開有凹槽,門板與底板通過扣板與凹槽配合;可靠性好,不易脫落。
作為優選,本實用新型所述鎖緊件上的限位板與門板的槽口接觸。
作為優選,本實用新型所述門板與面板的外端齊平。
本實用新型與現有技術相比,具有以下優點和效果:1、結構設計合理,增加鎖緊螺母,調整調節螺釘與電池箱的間隙,頂住電池箱,保證電池在車體內穩定,安全可靠;2、鎖緊螺母在車體內側,不影響整體外形,保持美觀;3、鎖緊裝置連接固定可靠性好,不易脫落;4、只需旋轉鎖緊裝置即能取下門板,安裝和拆裝方便。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例的結構示意圖一。
圖2是圖1中的門板上端的局部放大結構示意圖。
圖3是圖1中的門板下端的局部放大結構示意圖。
圖4是本實用新型實施例的結構示意圖二。
圖中:電池箱1,鎖緊螺母2,鎖緊件3,面板4,門板5,調節螺釘6,底板7。
具體實施方式
下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步的詳細說明,以下實施例是對本實用新型的解釋而本實用新型并不局限于以下實施例。
實施例。
參見圖1至圖4,本實施例電池倉門板鎖緊裝置包括電池箱1、鎖緊螺母2、鎖緊件3、面板4、門板5、調節螺釘6和底板7。
本實施例中的電池箱1與底板7連接,門板5與底板7相互配合,鎖緊件3的上端通過鎖緊螺母2與面板4固定,該鎖緊件3的下端與門板5的固定板連接,安裝在門板5上的調節螺釘6與電池箱1相互接觸。
本實施例中的門板5的下端設有扣板,底板7上開有凹槽,門板5與底板7通過扣板與凹槽配合。
本實施例的工作原理:將門板5的扣板嵌入底板7的凹槽,調整調節螺釘6與電池箱1的間隙,門板5與面板4外端齊平,旋轉鎖緊件3使之卡入門板5的槽口內,鎖緊件3上的限位板與門板5的槽口接觸定位,使門板5固定;反之,旋轉鎖緊件3可打開鎖緊裝置,然后取出門板5。
通過上述闡述,本領域的技術人員已能實施。
此外,需要說明的是,本說明書中所描述的具體實施例,其零、部件的形狀、所取名稱等可以不同,本說明書中所描述的以上內容僅僅是對本實用新型結構所作的舉例說明。凡依據本實用新型專利構思所述的構造、特征及原理所做的等效變化或者簡單變化,均包括于本實用新型專利的保護范圍內。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代,只要不偏離本實用新型的結構或者超越本權利要求書所定義的范圍,均應屬于本實用新型的保護范圍。
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