[實(shí)用新型]一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521088812.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205230142U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 耿煥同;謝佩妍;王小潔 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南京信息工程大學(xué) |
| 主分類(lèi)號(hào): | G07B11/00 | 分類(lèi)號(hào): | G07B11/00 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 210044 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 條形碼 識(shí)別 地鐵 檢票 系統(tǒng) | ||
1.一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述地鐵檢票系統(tǒng)包括各位乘客的條形碼生成器以及設(shè)置在各地鐵站出、入口的閘門(mén)控制裝置,所述閘門(mén)控制裝置包括閘門(mén)控制器以及分別與之連接的條形碼掃描儀、人體紅外傳感器、閘門(mén)驅(qū)動(dòng)模塊和報(bào)警模塊,每個(gè)地鐵站的所有閘門(mén)控制器均與該地鐵站的上位機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互;乘客利用條形碼生成器生成相應(yīng)票價(jià)的條形碼,條形碼掃描儀掃描該條形碼,生成檢票信息并傳送給閘門(mén)控制器,閘門(mén)控制器根據(jù)檢票信息生成驅(qū)動(dòng)指令,并傳送給閘門(mén)驅(qū)動(dòng)模塊,閘門(mén)驅(qū)動(dòng)模塊根據(jù)驅(qū)動(dòng)指令控制閘門(mén)的開(kāi)合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述報(bào)警模塊采用語(yǔ)音模塊,當(dāng)閘門(mén)控制器檢測(cè)到檢票信息有誤時(shí),控制語(yǔ)音模塊播放語(yǔ)音,提示錯(cuò)誤信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述條形碼生成器為具有條形碼生成功能的智能手機(jī)或者平板電腦。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述人體紅外傳感器通過(guò)信號(hào)調(diào)理電路與閘門(mén)控制器連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種基于條形碼識(shí)別的地鐵檢票系統(tǒng),其特征在于:所述信號(hào)調(diào)理電路包括濾波電路和放大電路,所述濾波電路的輸入端連接人體紅外傳感器,濾波電路的輸出端連接放大電路的輸入端,放大電路的輸出端連接閘門(mén)控制器。
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