[實用新型]一種柔性沖床新型連桿變速機構

有效

• 申請號: 201521087912.3
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205272643U
• 公開（公告）日: 2016-06-01
• 發明（設計）人: 鄧竣隆;程雪風
• 申請（專利權）人: 東莞市勁威智能沖壓成套設備有限公司
• 主分類號: B30B1/02
• 分類號: B30B1/02;F16H37/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種沖床的連桿變速裝置，尤其是一種柔性沖床新型連桿變速機構。

背景技術

傳統連桿式沖壓機床的連桿布置方式為：齒輪與曲軸在連桿變速機構的同一側。這種布置方式需要曲軸穿過大齒輪才能與連桿變速裝置連接，這就導致大齒輪內孔必然很大，這樣不僅不便于大齒輪和大齒輪銅套加工，而且銅套滑動的線速度由于銅套的直徑加大而加大，使銅套的磨損加劇，甚至齒輪出現明顯的側翻現象。由于連桿變速裝置的傳統布置方式不可避免的存在以上的缺陷，我司全新研發了一種新的布置方式，即：連桿變速機構在曲軸與大齒輪的中間。這種布置方式，曲軸不用穿過大齒輪就可與連桿變速裝置連接，因此大齒輪內孔大小控制在合理范圍內，銅套壽命極大的增加。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種柔性沖床新型連桿變速機構，采用全新的連桿變速裝置的空間布置，其外形美觀，干凈，結構優化，提高生產效率，提高機床使用壽命，提高產品良率，降低沖壓噪音。

本實用新型的技術方案為：一種柔性沖床新型連桿變速機構，包括曲軸、小連桿、大齒輪和動力裝置，其特征在于：所述的曲軸后端與小連桿鉸接，小連桿鉸接在連接板上，連接板固定安裝在大齒輪前端，大齒輪由動力裝置驅動旋轉而帶動曲軸旋轉。

所述的大齒輪中心和曲軸中心為偏心設置。

所述的連接板固定安裝在大齒輪前端的驅動塊上。

所述的連接板為弧形連接板。

所述的曲軸前端可旋轉地固定在機架上，曲軸下方通過大連桿與滑塊連接，曲軸旋轉帶動滑塊沿導軌上下運動。

所述的大齒輪后端可旋轉地固定在大齒輪軸上，大齒輪軸固定在機架上，動力裝置包括與大齒輪嚙合的小齒輪，所述的小齒輪固定在小齒輪軸上，小齒輪軸前端可旋轉地固定在機架上，小齒輪軸后端通過離合器與飛輪相連接，馬達驅動飛輪進行旋轉。

本實用新型的有益效果為：

1、在曲軸與大齒輪的中間設置了連桿變速機構，這種布置方式，曲軸不用穿過大齒輪就可與連桿變速裝置連接，因此，大齒輪內孔大小控制在合理范圍內，銅套壽命極大的增加。

2、外形美觀，干凈，結構優化，提高生產效率，利用雙曲柄連桿機構，使馬達的勻速轉動轉化為曲軸的變速轉動，從而使曲軸轉速產生由快到慢，再由慢到快的轉變。通過合理的機構布置，使滑塊在產生工作力的時候曲軸轉速處于慢速區，當空行程的時候曲軸轉速又平滑過渡到高速區。這樣就可減少空行程占用的時間，提高生產效率。

3、齒輪與連桿關節處強制循環供油，保證重要關節處潤滑充分；液壓保護，防止過度超力使用，提高機床使用壽命，避免連桿變速裝置受破壞。

4、提高產品良率，尤其適合拉伸。由于連桿變速機構使曲軸在工作區域轉速變慢，使滑塊在工作區域移動速度相對緩慢，滑塊在工作位置停留較長時間，使產品成分成型，有效去除產品的彈性變形，提高產品的良率。

5、降低沖壓噪音。工作區域滑塊移動緩慢，上模具與沖壓產品柔性接觸，改變了傳統沖壓的硬性沖壓，從而有效降低了噪音，減少震動，使沖壓機床工作更平穩。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1-馬達，2-飛輪，3-離合器，4-小齒輪軸，5-小齒輪，6-大齒輪，7-連接板，8-小連桿，9-曲軸，10-大連桿，11-滑塊，12-導軌。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

如圖1所示，一種柔性沖床新型連桿變速機構，包括滑塊（11）、大連桿（10）、曲軸（9）和齒輪傳動機構，所述的曲軸（9）通過大連桿（10）與滑塊（11）連接，曲軸（9）前端通過軸承安裝在機架上，齒輪傳動機構通過曲軸（9）驅動滑塊（11）沿導軌（12）上下運動，其特征在于：所述的齒輪傳動機構包括相互嚙合的大齒輪（6）和小齒輪（5），所述的大齒輪（6）繞著大齒輪軸旋轉，大齒輪軸固定在機架上，大齒輪（6）前端固定有驅動塊，驅動塊上固定有弧形連接板（7），弧形連接板（7）上鉸接有小連桿（8），小連桿（8）與曲軸（9）端部鉸接，在本實施例中，大齒輪（6）中心和曲軸（9）中心為偏心設置，小連桿（8）為直線型結構，所述的小齒輪（5）固定在小齒輪軸（4）上，小齒輪軸（4）前端通過軸承安裝在機架上，小齒輪軸（4）后端通過離合器（3）與飛輪（2）相連接，馬達（1）驅動飛輪（2）進行旋轉。