[實用新型]便于安裝的電梯漲緊裝置

有效

• 申請號: 201521086823.7
• 申請日: 2015-12-22
• 公開（公告）號: CN205222342U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 劉亞寧;周錫剛
• 申請（專利權）人: 杭州康特爾電梯部件有限公司
• 主分類號: B66B5/04
• 分類號: B66B5/04;B66B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于電梯領域，更具體的說涉及一種便于安裝的電梯漲緊裝置。

背景技術

如圖1所示，目前廣泛使用的電梯漲緊裝置為擺臂式結構，該類型漲緊裝置由導軌支架Ⅰ、開關連接部件Ⅱ、漲緊防護罩部件Ⅲ、擺臂部件Ⅳ組成，擺臂部件Ⅳ上設置有繩輪6，漲緊防護罩包裹在繩輪6周圍；如圖2所示，其中漲緊防護罩部件Ⅲ主要由防護罩側蓋1、防護罩后蓋2、防護罩主體3組成。

在電梯安全保證系統中，鋼絲繩繞在繩輪6上，漲緊裝置為電梯限速器提供足夠的鋼絲繩漲緊力，防止限速器鋼絲繩因松弛而引起電梯安全系統失效。在現場使用過程中，如圖2所示，依次拆去連接螺釘4、防護罩側蓋1、防護罩后蓋2、防護罩主體3等部件，然后將漲緊裝置安裝在電梯導軌上，將鋼絲繩繞過繩輪6，完畢后再依次將連接螺釘4、防護罩側蓋1、防護罩后蓋2和防護罩主體3等部件安裝在漲緊裝置上復位。

上述結構漲緊裝置由于漲緊防護罩部件Ⅲ由多個部件組成，在現場安裝時安裝困難，人工耗時較多，零件多且雜易丟失，且在維護時較為麻煩，維護成本高；鋼絲繩繞在繩輪6上帶動繩輪6轉動，由于鋼絲繩沒有定位裝置，鋼絲繩在繩輪6上會發生跳動狀況，存在較大安全隱患。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種減少裝配零件數量，降低裝配難度，節約成本的便于安裝的電梯漲緊裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種便于安裝的電梯漲緊裝置，包括導軌支架、開關連接部件、漲緊防護罩部件和擺臂部件，所述擺臂部件上設置有繩輪，所述漲緊防護罩部件包括前護罩、防跳連接軸和后護罩，所述后護罩固定在擺臂部件上，所述防跳連接軸也固定在擺臂部件上，所述防跳連接軸朝向前護罩一側開設有螺孔，所述前護罩通過螺釘固定在防跳連接軸上。

進一步的所述后護罩由防跳連接軸固定在擺臂部件上，所述前護罩、防跳連接軸、繩輪和后護罩位于擺臂部件的同一側。

進一步的所述防跳連接軸設置有若干個，所述若干個防跳連接軸靠近繩輪的圓周側面。

進一步的所述若干個防跳連接軸沿繩輪的圓周側面均勻分布。

進一步的所述防跳連接軸包括六棱柱和螺柱，所述螺柱固定在擺臂部件上，螺孔開設于六棱柱上。

與現有技術相比，本實用新型通過減少漲緊防護罩的裝配零件，降低裝配難度，同時防跳連接軸不僅可用來固定前護罩和后護罩，同時起到鋼絲繩防跳作用，保證漲緊裝置的安全使用。

附圖說明

圖1是現有技術電梯漲緊裝置的立體結構圖；

圖2是現有技術漲緊防護罩部件的爆炸圖；

圖3是本實用新型便于安裝的電梯漲緊裝置的主視圖；

圖4是本實用新型便于安裝的電梯漲緊裝置的爆炸圖；

圖5是本實用新型便于安裝的電梯漲緊裝置中防跳連接軸的立體結構圖。

附圖標記：Ⅰ、導軌支架；Ⅱ、開關連接部件；Ⅲ、漲緊防護罩部件；Ⅳ、擺臂部件；4、螺釘；5、防跳連接軸；6、繩輪；7、前護罩；8、后護罩；501、螺孔；502、六棱柱；503、螺柱。

具體實施方式

參照圖3至圖5對本實用新型便于安裝的電梯漲緊裝置的實施例做進一步說明。

一種便于安裝的電梯漲緊裝置，包括導軌支架Ⅰ、開關連接部件Ⅱ、漲緊防護罩部件Ⅲ和擺臂部件Ⅳ，所述擺臂部件Ⅳ上設置有繩輪6，所述漲緊防護罩部件Ⅲ包括前護罩7、防跳連接軸5和后護罩8，所述后護罩8固定在擺臂部件Ⅳ上，所述防跳連接軸5也固定在擺臂部件Ⅳ上，所述防跳連接軸5朝向前護罩7一側開設有螺孔501，所述前護罩7通過螺釘4固定在防跳連接軸5上，優選的前護罩7或后護罩8邊緣設置有向二者相對面方向延伸的凸緣。

在現場安裝時只需將螺釘4松開，去下前護罩7，然后將漲緊裝置固定在導軌支架Ⅰ上完成現場裝配，最后再將前護罩7用螺釘4固定在防跳連接軸5上即可，大大減少了零件數量，降低裝配繁瑣程度，同時零件少可避免零件的丟失。

本實施例優選的所述后護罩8由防跳連接軸5固定在擺臂部件Ⅳ上，所述前護罩7、防跳連接軸5、繩輪6和后護罩8位于擺臂部件Ⅳ的同一側，上述部件均位于擺臂部件Ⅳ的同一側，可大大節約空間，使漲緊裝置的各個部件更加緊湊、更加集約化。

本實施例優選的所述防跳連接軸5設置有若干個，所述若干個防跳連接軸5靠近繩輪6的圓周側面，鋼絲繩繞在繩輪6上，在運動時，防跳連接軸5對鋼絲繩在徑向方向上具有限位作用，放置鋼絲繩在繩輪6的徑向發生跳動，保證漲緊裝置運行安全順暢。