[實(shí)用新型]一種正反裝一體式卡瓦有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521086470.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN205259972U | 公開(kāi)(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李小社;戎衛(wèi)平 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 西安秦森科技有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E21B19/10 | 分類(lèi)號(hào): | E21B19/10 |
| 代理公司: | 北京馳納智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蔣路帆 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 正反 體式 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于石油天然氣鉆井設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶壓作業(yè) 修井工藝種的一種正反裝一體式卡瓦。
背景技術(shù)
與老式的壓井修井工藝相比,帶壓作業(yè)修井工藝因?yàn)樵诮?jīng)濟(jì)性、施工速 度、環(huán)保等諸多方面都有很大的優(yōu)勢(shì),在油、氣田越來(lái)越得到重視和應(yīng)用。
帶壓作業(yè)修井機(jī)在起下管柱作業(yè)時(shí),由于管柱重量和井壓對(duì)管柱的上頂 力的合力其大小和方向都是可變的,因此通常配備正裝和反裝兩個(gè)錐形卡瓦 來(lái)夾持管柱。這兩個(gè)卡瓦通常是固定在卡瓦筐上,然后再與設(shè)備上的防噴器 連接,整個(gè)結(jié)構(gòu)體積大,空間開(kāi)放度小,給設(shè)備的小型化設(shè)計(jì)及維修保養(yǎng)帶 來(lái)不便。
如圖2所示,是帶壓作業(yè)修井機(jī)上當(dāng)前使用較廣泛的一種正反卡瓦組合, 是由一個(gè)正裝卡瓦13、一個(gè)反裝卡瓦14和一個(gè)卡瓦筐15組成;正裝卡瓦13 和反裝卡瓦14是底板連接式,其通過(guò)螺栓16分別于卡瓦筐15的上下底板17、 18連接,為了安裝和維修方便,正裝卡瓦13和反裝卡瓦14之間留有安裝空 間,卡瓦筐15與防噴器對(duì)接時(shí)還需要過(guò)度法蘭19。這種結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是:1、 外形尺寸大,占用設(shè)備太多空間,使設(shè)備小型化設(shè)計(jì)受到限制;2、卡瓦筐結(jié) 構(gòu)上有數(shù)個(gè)立柱,外圍空間開(kāi)放度小,給安裝、維修帶來(lái)不便;3、整體結(jié)構(gòu) 的零部件數(shù)量多,加工成本高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種外形尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維護(hù)和適用 性高的組合式卡瓦結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種正反裝一體式卡瓦,包括中心 軸管、多個(gè)內(nèi)椎體、多個(gè)外椎體及分別與所述多個(gè)內(nèi)椎體中之一對(duì)應(yīng)連接的 多組內(nèi)油缸、分別與所述多個(gè)外椎體中之一對(duì)應(yīng)連接的多組外油缸,所述多 個(gè)內(nèi)椎體和多個(gè)外椎體均設(shè)置在所述中心軸管外圍,其特征在于:所述多個(gè) 內(nèi)椎體、所述多組內(nèi)油缸與所述多個(gè)外椎體、所述多組外油缸關(guān)于一中間連 接盤(pán)對(duì)稱(chēng);且所述多個(gè)內(nèi)椎體通過(guò)所述多組內(nèi)油缸與所述中間連接盤(pán)的下表 面連接;所述多個(gè)外椎體通過(guò)所述多組外油缸與所述中間連接盤(pán)的上表面連 接;所述多個(gè)內(nèi)椎體的一端面分別與一底盤(pán)對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述多個(gè)外椎體的一 端面分別與一頂盤(pán)對(duì)應(yīng)設(shè)置;所述底盤(pán)和頂盤(pán)通過(guò)多個(gè)豎直連桿連接固定; 所述豎直連桿的安裝位置與防噴器連接處的位置相對(duì)應(yīng),以使得所述豎直連 桿與所述防噴器直接連接固定。
所述多個(gè)內(nèi)椎體、多個(gè)外椎體、多組內(nèi)油缸、多組外油缸分別為兩個(gè)內(nèi) 椎體、兩個(gè)外椎體、兩組內(nèi)油缸、兩組外油缸。
所述多個(gè)內(nèi)椎體的一端面為所述多個(gè)內(nèi)椎體的窄端面。
所述多個(gè)外椎體的一端面為所述多個(gè)外椎體的窄端面。
所述多組內(nèi)油缸與所述中間連接盤(pán)的下表面的連接處靠近所述多個(gè)豎直 連桿。
所述多組外油缸與所述中間連接盤(pán)的上表面的連接處靠近所述多個(gè)豎直 連桿。
所述中心軸管位于所述多個(gè)內(nèi)椎體和所述多個(gè)外椎體的中心位置,且垂 直穿過(guò)所述多個(gè)內(nèi)椎體和所述多個(gè)外椎體。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:兩套夾持體在一個(gè)殼體上,用一個(gè)部件完成兩個(gè) 部件的功能,提高了設(shè)備的適用性;安裝結(jié)構(gòu)和尺寸與防噴器對(duì)接,減少了 中間環(huán)節(jié),該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便,提高了設(shè)備的適用性,且該種卡瓦 相比原有卡瓦體積、重量都有所減少,制造成本降低。
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做詳細(xì)說(shuō)明。
附圖說(shuō)明
圖1現(xiàn)有技術(shù)重的的一種正反卡瓦示意圖。
圖2是一種正反裝一體式卡瓦的示意圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、2,內(nèi)椎體;3、4,外椎體;5、6,內(nèi)油缸;7、8, 外油缸;9、中間連接盤(pán);10、底盤(pán);11、頂盤(pán);12、豎直連桿;13、正裝卡 瓦;14、反裝卡瓦;15、卡瓦筐;16、螺栓;17、上底板;18、下底板;19、 過(guò)度法蘭;20、中心軸管。
具體實(shí)施方式
為進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型達(dá)成預(yù)定目的所采取的技術(shù)手段及功效,以下 結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)特征及其功效,詳細(xì) 說(shuō)明如下。
實(shí)施例1:
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