[實用新型]一種帶導輪的外齒嚙合雙槳船舶推進器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201521085673.8
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205221075U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 王志成
• 申請（專利權(quán)）人: 佛山市神風航空科技有限公司
• 主分類號: B63H1/36
• 分類號: B63H1/36;B63H23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種帶導輪的外齒嚙合雙槳船舶推進器，屬船舶技術領域，尤其涉一種船舶推進器。

背景技術

傳統(tǒng)的船舶推進器大多采用螺旋槳，盡管驅(qū)動方便，但效率較低，槳葉制造工藝復雜，使用時會產(chǎn)生尾跡；傳統(tǒng)的明輪推進器使用時存在拍水現(xiàn)象，水花較大，槳葉剛進水后和出水前水阻較大且產(chǎn)生的推力很小，能量損失大，效率較低，且噪音大。授權(quán)公告號為CN100360378C的專利，公開了一種仿生平板船舶推進器，雖效率較高，但結(jié)構(gòu)較復雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服傳統(tǒng)船舶推進技術的不足，發(fā)明一種效率較高的帶導輪的外齒嚙合雙槳船舶推進器。

一種帶導輪的外齒嚙合雙槳船舶推進器，包括主軸、主動齒輪、從動齒輪、從動齒輪軸、右定位桿、左定位桿、右?guī)X環(huán)形平板槳葉、左帶齒環(huán)形平板槳葉和殼體。殼體包括左側(cè)板、底板、右側(cè)板、頂板、右中立板和左中立板。左側(cè)板、左中立板、右中立板和右側(cè)板從左至右排列，它們均縱向豎直布置。頂板和底板都水平布置。主動齒輪和從動齒輪相互嚙合，它們安裝左中立板和右中立板之間。主軸是主動齒輪的轉(zhuǎn)軸，主軸豎直布置。從動齒輪軸與主軸平行。左定位桿和右定位桿相同，它們分別豎直布置于左中立板的左側(cè)和右中立板的右側(cè)，左定位桿的上下兩端分別安裝在頂板和底板上，右定位桿的上下兩端分別安裝在頂板和底板上，左定位桿靠近左中立板安裝，右定位桿靠近右中立板安裝。左定位桿和右定位桿的周圍都鑲有數(shù)個減摩滾珠或滾針，或者在左定位桿和右定位桿上套裝滾筒或軸承，用以減小與左帶齒環(huán)形平板槳葉的內(nèi)表面和右?guī)X環(huán)形平板槳葉的內(nèi)表面的摩擦。左帶齒環(huán)形平板槳葉和右?guī)X環(huán)形平板槳葉的結(jié)構(gòu)相同，它們都包括兩塊平行的平板和兩端的半圓弧體，它們的外周圍都帶有一圈能分別與從動齒輪和主動齒輪相嚙合的齒，左帶齒環(huán)形平板槳葉和右?guī)X環(huán)形平板槳葉都安裝在殼體內(nèi)并分別套裝在左定位桿和右定位桿上。左定位桿的最大外徑稍小于左帶齒環(huán)形平板槳葉的兩塊平行的平板之間的間距。左中立板的中部開有方孔，從動齒輪在該方孔處與左帶齒環(huán)形平板槳葉的齒嚙合。右中立板的中部也開有方孔，主動齒輪在右中立板的方孔處與右?guī)X環(huán)形平板槳葉的齒嚙合。左定位桿、從動齒輪軸、主軸和右定位桿四者的軸線處于同一橫向豎直面內(nèi)。左帶齒環(huán)形平板槳葉兩端的半圓弧形體的頂部都安裝了左導輪；右?guī)X環(huán)形平板槳葉兩端的半圓弧形體的頂部都安裝了右導輪；殼體的頂板下表面左右對稱安裝了左導軌和右導軌。左導軌和右導軌的外周都呈半圓形。左導軌的作用是限制安裝于左帶齒環(huán)形平板槳葉的頂部的兩個左導輪只能在左導軌的外周圍運動，除左定位桿附近區(qū)域外，其它位置左帶齒環(huán)形平板槳葉的頂部的兩個左導輪沿著左導軌的外周作半圓運動；右導軌的作用是限制安裝于右?guī)X環(huán)形平板槳葉的頂部的兩個右導輪只能在右導軌的外周圍運動，除右定位桿附近區(qū)域外，其它位置右?guī)X環(huán)形平板槳葉的頂部的兩個右導輪沿著右導軌的外周作半圓運動。左定位桿和左中立板之間的間隙能確保左帶齒環(huán)形平板槳葉在殼體內(nèi)靈活地作半圓周運動。右定位桿和右中立板之間的間隙能確保右?guī)X環(huán)形平板槳葉在殼體內(nèi)靈活地作半圓周運動。左中立板的左側(cè)面位于左帶齒環(huán)形平板槳葉的齒的位置開有一條水平槽，左帶齒環(huán)形平板槳葉的齒在該水平槽中經(jīng)過。右中立板的右側(cè)面位于右?guī)X環(huán)形平板槳葉的齒的位置開有一條水平槽，右?guī)X環(huán)形平板槳葉的齒在該水平槽中經(jīng)過。為防止魚、水草甚至泥沙等雜物進入殼體內(nèi)，在殼體的前方安裝了濾網(wǎng)。濾網(wǎng)呈“人”字形，這樣有利于雜物從殼體的兩側(cè)滑過，不易附在濾網(wǎng)的前面。本發(fā)明推進器的尾部中間位置設置了方向舵。