[實用新型]一種用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管

有效

• 申請號: 201521085498.2
• 申請日: 2015-12-24
• 公開（公告）號: CN205225939U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 倪劍峰
• 申請（專利權）人: 重慶洲澤機械制造有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F15B20/00;F16L41/02;F16K17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及彈簧夾板焊合件領域，具體地涉及一種用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管。

背景技術

油壓機（液壓機的一種）是一種通過專用液壓油做為工作介質，通過液壓泵作為動力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。最后通過單向閥使液壓油在油箱循環使油缸/活塞循環做功從而完成一定機械動作來作為生產力的一種機械。

現有技術方案中，油管與油壓機油缸和油壓機閥體連接處容易裂開，且壓力過大時，油管容易爆裂，因此亟需一種抗爆裂的油壓機油管。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型提供一種用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管，該用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管和油壓機既能防止爆裂的危險，也能防止油泄露，節約油料。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管，該油壓機油管包括T型管體、該T型管的油缸端開口、該T型管的閥體端開口以及該T型管油箱端開口；所述T型管的油箱端開口與錐形管的底部直接連通，所述錐形管通過側面開口與油箱連通；所述錐形管內還設置有伸縮件，所述伸縮件同位于所述側面開口與T型管油箱端開口之間的密封件固定連接；所述密封件通過伸縮件的伸縮以控制所述T型管油箱端開口與所述側面開口的連通。

優選地，所述T型管的油缸端開口與T型管油箱端開口位于所述T型管的“一”型管上。

優選地，所述伸縮件為彈簧、彈簧片或彈性鋼絲。

優選地，所述密封件為橡膠塞或硅膠塞。

優選地，所述側面開口設置有金屬網格片。

優選地，所述油箱可拆卸地與所述側面開口連通。

本實用新型提供的油管不僅能夠使從油缸端開口進入的油從閥體端開口出去，而且油箱端開口設置的伸縮件和密封件能夠緩沖因油管內壓力不同而給油管接口處產生的震動，并且在壓力過大時，能夠對油管接口處的壓力產生緩沖作用，甚至壓力超過一定安全值時，油管上的油可以通過側面開口進入油箱中，既能防止爆裂的危險，也能防止油泄露，節約油料。

附圖說明

圖1是本實用新型油管一種具體實施方式的示意圖；

圖2是本實用新型錐形管側面開口上設置的金屬網格片的一種具體實施方式的背面示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本實用新型的技術方案進行詳細的描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所得到的所有其它實施方式，都屬于本實用新型所保護的范圍。

如圖1所示，一種用于彈簧夾板焊合件加工的油壓機油管，該油壓機油管包括T型管體1、該T型管1的油缸端開口2、該T型管1的閥體端開口3以及該T型管1油箱端開口；所述T型管1的油箱端開口與錐形管6的底部直接連通，所述錐形管6通過側面開口8與油箱7連通；所述錐形管6內還設置有伸縮件5，所述伸縮件5同位于所述側面開口8與T型管1油箱端開口之間的密封件4固定連接；所述密封件4通過伸縮件5的伸縮以控制所述T型管1油箱端開口與所述側面開口8的連通。

本實用新型提供的油管不僅能夠使從油缸端開口2進入的油從閥體端開口3出去，而且油箱端開口設置的伸縮件和密封件能夠緩沖因油管內壓力不同而給油管接口處產生的震動，并且在壓力過大時，能夠對油管接口處的壓力產生緩沖作用，甚至壓力超過一定安全值時，油管內的油可以通過側面開口8進入油箱7中，既能防止爆裂的危險，也能防止油泄露，節約油料。

另外，如圖1所示，由于油缸和閥體位于高低的平面上，所述T型管1的油缸端開口2可以與T型管1油箱端開口位于所述T型管1的“一”型管上。

如圖1所示，本領域技術人員可知的是，所述伸縮件可以為彈簧、彈簧片或彈性鋼絲，所述密封件可以為橡膠塞或硅膠塞。

如圖2所示，為了防止密封件和伸縮件卡在側面開口8上，所述側面開口8優選設置有金屬網格片。另外，如圖1所示，為了重新回收利用油箱7中的油，所述油箱7優選可拆卸地與所述側面開口8連通。