[實(shí)用新型]壓力紅外兩傳感器安全檢測(cè)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201521085426.8 | 申請(qǐng)日: | 2015-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN205264082U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施艷艷;袁夢(mèng);梁曉旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南師范大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G08G1/16 | 分類號(hào): | G08G1/16 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市平原專利有限責(zé)任公司 41107 | 代理人: | 路寬 |
| 地址: | 453007 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力 紅外 傳感器 安全 檢測(cè) 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于人車感應(yīng)及提醒裝置,具體涉及一種壓力紅外兩傳感器安全檢測(cè)裝置。
背景技術(shù)
車庫,作為人們停放汽車的地方,其首要標(biāo)準(zhǔn)即為安全。然而,如今的不少車庫都存在著一定的安全隱患。例如,在一些地下車庫中,車行通道與人行通道的交叉口處存在一定的視覺盲區(qū),這些視覺盲區(qū)致使在車行通道上行駛的車輛和人行通道出來走向車行通道的行人無法及時(shí)知曉對(duì)方的存在,從而不能及時(shí)采取行動(dòng),給雙方帶來了不少麻煩。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供了一種維修方便、靈敏度高、抗干擾能力強(qiáng)、誤檢率低且可準(zhǔn)確無誤檢測(cè)行人和車輛并及時(shí)提醒的壓力紅外兩傳感器安全檢測(cè)裝置。
本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案,壓力紅外兩傳感器安全檢測(cè)裝置,其特征在于:地下車庫中交叉布置有人行通道和車行通道,沿汽車駛向人行通道的方向,在鄰近人行通道一側(cè)的車行通道上依次設(shè)有第三壓力傳感器、第四壓力傳感器和第二報(bào)警設(shè)備,其中第三壓力傳感器和第四壓力傳感器鋪設(shè)于該車行通道上,第二報(bào)警設(shè)備設(shè)置于該車行通道的外側(cè),另一側(cè)的車行通道外側(cè)沿汽車駛向人行通道的方向依次設(shè)有第一壓力傳感器、第二壓力傳感器和第一報(bào)警設(shè)備,其中第一壓力傳感器和第二壓力傳感器鋪設(shè)于該車行通道上,第一報(bào)警設(shè)備設(shè)置于該車行通道的外側(cè),沿行人駛向車行通道的方向在人行通道一側(cè)依次設(shè)有第一紅外傳感器、第二紅外傳感器和第四報(bào)警設(shè)備,人行通道另一側(cè)與第四報(bào)警設(shè)備相對(duì)的位置設(shè)有第三報(bào)警設(shè)備,所述的第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、第三壓力傳感器、第四壓力傳感器、第一報(bào)警設(shè)備、第二報(bào)警設(shè)備、第三報(bào)警設(shè)備、第四報(bào)警設(shè)備、第一紅外傳感器和第二紅外傳感器分別通過線路與控制器相連,整個(gè)系統(tǒng)由220V電源供電。
進(jìn)一步限定,所述的第一壓力傳感器和第三壓力傳感器距離人行通道與車行通道交叉口的長(zhǎng)度為12米,第二壓力傳感器和第四壓力傳感器距離人行通道與車行通道交叉口的長(zhǎng)度為5米。
進(jìn)一步限定,所述的第一紅外傳感器距離人行通道和車行通道交叉口的長(zhǎng)度為5米,第二紅外傳感器距離人行通道和車行通道交叉口的長(zhǎng)度為3米。
進(jìn)一步限定,所述的第三報(bào)警設(shè)備和第四報(bào)警設(shè)備距離地面的高度為1.5m。
進(jìn)一步限定,所述的第一報(bào)警設(shè)備和第二報(bào)警設(shè)備距離地面的高度為1m。
本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了地下車庫人行通道與車行通道交叉口處行進(jìn)車輛和行人之間的信息互通,使雙方能夠了解前方的路況,以便及時(shí)采取行動(dòng),避免由于視覺盲區(qū)所引起的人車相撞事件,給車主和行人帶來了安全和便利。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的線路模塊圖。
圖中:1、第一壓力傳感器,2、第二壓力傳感器,3、第三壓力傳感器,4、第四壓力傳感器,5、第一紅外傳感器,6、第二紅外傳感器,7、第一報(bào)警設(shè)備,8、第二報(bào)警設(shè)備,9、第三報(bào)警設(shè)備,10、第四報(bào)警設(shè)備,11、電梯間,12、人行通道,13、車行通道。
具體實(shí)施方式
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