[實用新型]一種駕駛色盲助手

有效

• 申請號: 201521084591.1
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205211185U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 鐘韜;蔣雯;關建明;鄭曉琪;林穎琛;周曉薇;林勒黨
• 申請（專利權）人: 廣東工業大學
• 主分類號: G08G1/0962
• 分類號: G08G1/0962
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 劉媖;梁華行

技術領域

本實用新型涉及駕駛輔助設備，尤其涉及一種駕駛色盲助手。

背景技術

目前，在十字路口或丁字路口或地面斑馬線位置，交通繁忙路段，為了車輛有序通行，一般都會設置交通信號燈，指揮過往車輛分時段按指示信號的指引方向通行，避免在路口形成堵塞。一般交通信號燈分為紅綠黃三色，然而色盲或色弱人士則由于這個自身原因無法獲得駕駛資格，而色盲或色弱者其他身體條件也許完全可以適合駕駛車輛，這對于色盲者或色弱者非常的不公平，對于其出行也是非常不方便。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型要解決的技術問題是提供一種可輔助色盲或色弱駕駛者識別紅綠黃交通燈的駕駛色盲助手。

為了解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種駕駛色盲助手，其包括機殼、安裝于機殼內的交通燈信號接收器、安裝于機殼內并與交通燈信號接收器電性連接的信號轉換器、安裝于機殼前側并與所述信號轉換器電性連接的顯示屏、安裝于機殼前側位于顯示屏下方并與所述信號轉換器電性連接的播音器。

作為本實用新型駕駛色盲助手的技術方案的一種改進，所述交通燈信號接收器包括位于機殼的后側設有攝像頭、與所述攝像頭電性連接的比對處理器，所述比對處理器與所述信號轉換器電性連接。

作為本實用新型駕駛色盲助手的技術方案的一種改進，所述交通燈信號接收器包括網絡信號接收器和位置定位器。

作為本實用新型駕駛色盲助手的技術方案的一種改進，所述機殼為球形，所述機殼下側設有喇叭形底座，機殼與底座通過頸部相連接。

本實用新型的有益效果在于：通過交通燈信號接收器獲取行車前方交通燈的顏色，輸入到信號轉換器轉換成文字信息和語音信息，通過顯示屏和播音器播放出來，從而可輔助色盲或色弱駕駛者識別紅綠黃交通燈，使駕駛人得知前方交通燈路口或路段是否允許通行，方便色盲色弱者駕駛出行。

附圖說明

圖1為本實用新型一種駕駛色盲助手第一實施例的側向透視結構示意圖。

圖2為本實用新型一種駕駛色盲助手第二實施例的側向透視結構示意圖。

圖3為本實用新型一種駕駛色盲助手的正向結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖來進一步說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型一種駕駛色盲助手，其包括機殼11、安裝于機殼11內的交通燈信號接收器、安裝于機殼11內并與交通燈信號接收器電性連接的信號轉換器16、安裝于機殼11前側并與所述信號轉換器電性連接的顯示屏18、安裝于機殼11前側位于顯示屏18下方并與所述信號轉換器16電性連接的播音器19。通過交通燈信號接收器獲取行車前方交通燈的顏色，輸入到信號轉換器轉換成文字信息和語音信息，通過顯示屏18和播音器18輸送播放出來，從而可輔助色盲或色弱駕駛者識別紅綠黃交通燈，使駕駛人得知前方交通燈路口或路段是否允許通行，方便色盲色弱者駕駛出行。

更佳地，參考圖2、圖3所示，所述交通燈信號接收器包括位于機殼11的后側設有攝像頭22、與所述攝像頭22電性連接的比對處理器23，所述比對處理器23與所述信號轉換器16電性連接，通過攝像頭22讀取前方交通燈并鎖定交通燈進行攝像回傳，在比對處理器進行判斷，將其顏色判斷結果轉換為對應的信息，再經過信號轉換器16轉換，通過顯示屏18和播音器19將交通燈信號輸出，輔助色盲或色弱駕駛者識別紅綠黃交通燈進行駕駛。

更佳地，參考圖1、圖3所示，所述交通燈信號接收器包括網絡信號接收器15和位置定位器13，通過聯網將即時位置信息發出并接收該位置前方的交通燈信息，并通過顯示屏18和播音器19將其以文字和語音的方式呈現出來，實現導航輔助功能，輔助色盲或色弱駕駛者識別紅綠黃交通燈進行駕駛，方便出行，即使是大雨天或大霧天，也能準確定位并判定前方交通燈的指示信號。

更佳地，所述機殼11為球形，所述機殼11下側設有喇叭形底座12，機殼與底座12通過頸部相連接，便于駕駛色盲助手穩定坐立與車內的中控臺上方，頸部緊縮內凹部位方便拿取握持操作。

以上所揭露的僅為本實用新型的優選實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。