[實用新型]適于側整形模具的往復驅動推件機構有效
| 申請號: | 201521084524.X | 申請日: | 2015-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN205253960U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 冉金樂;高亮;和志勇;王標;施慶蓮;杜永杰;賀科偉;任雪巖 | 申請(專利權)人: | 鄭州日產汽車有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/02 | 分類號: | B21D45/02;B21D37/12 |
| 代理公司: | 鄭州異開專利事務所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韓鵬程 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適于 整形 模具 往復 驅動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及沖壓技術領域,尤其是涉及一種適于側整形模具的往復驅動推件機構。
背景技術
在沖壓生產中,對于U型一類的帶側整形制件,一般將下模設計為活動機構,使其在斜鍥驅動機構的帶動下完成側整形以及將工件推出干涉部位。但這種設計往往造成模具整體結構復雜,且取件困難。
發明內容
本實用新型提供一種適于側整形模具的往復驅動推件機構,目的在于解決具有活動下模的模具結構復雜、取件困難的問題。
為實現上述目的,本實用新型可采取下述技術方案:
本實用新型所述的適于側整形模具的往復驅動推件機構,包括設置于上模座和下模座之間的凹模和凸模,所述凹模包括間隔設置的動模和靜模;所述動模活動設置在所述下模座上,并與水平固定在下模座側壁上的氣缸活塞桿相連;所述靜模固設在下模座上,與其相配合的凸模與滑動斜楔塊相連;所述滑動斜楔塊斜上方設置有與其斜面結構相互配合的上斜楔塊,所述上斜楔塊固定在所述上模座的下表面,滑動斜楔塊下方與水平設置在下模座側壁上的彈性部件相連。
所述動模和氣缸活塞桿之間設置有定位塊。
所述下模座上設置有與滑動斜楔塊相配合的滑動導板。
本實用新型提供的適于側整形模具的往復驅動推件機構,將凹模分為動模和靜模兩部分,其中動模與氣缸連接,在氣缸作用下,完成對工件的定位及推出。本實用新型結構簡單,可以方便地實現沖壓定位和工件推出。
附圖說明
圖1是本實用新型的立體結構示意圖。
圖2是圖1中A部的放大圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本實用新型所述的適于側整形模具的往復驅動推件機構,包括設置于上模座1和下模座2之間的凹模和凸模3,凹模包括間隔設置在下模座2上的動模4和靜模5;動模4與水平固定在下模座2側壁上的氣缸6活塞桿相連,在氣缸6作用下,能夠沿下模座2水平移動;靜模5固設在下模座2上,其上方是通過彈簧1a與上模座1連接的壓料板1b,其右側是與本凹模相配合的凸模3;該凸模3與滑動斜楔塊7相連,凸模3周圍的壓料板3a通過彈簧3b與活動斜楔塊7相連;滑動斜楔塊7斜上方設置有與其斜面結構相互配合的上斜楔塊8,上斜楔塊8固定在上模座1的下表面,滑動斜楔塊7下部與水平設置在下模座2側壁上的彈性部件9相連。上述彈性部件9一般選擇彈力較好的氮氣缸。
對U型工件12進行側邊沖壓成型時,首先使氣缸6的活塞桿收回,動模4隨之被拉至左側的沖壓位;將U型工件12放置在動模4和靜模5上,在動模4和氣缸6活塞桿之間加裝定位塊10使工件12被精確牢固地定位;之后上模座1下移,上斜楔塊8的斜面與滑動斜楔塊7逐漸接觸,推動滑動斜楔塊7左移,壓料板3a首先與靜模5相接觸,在持續的推動力作用下,靜模5和凸模3相配合完成對工件12的沖壓成型。此時,彈簧3b和氮氣缸均處于壓縮狀態。之后,上模座1上移,上斜楔塊8與滑動斜楔塊7逐漸分離,滑動斜楔塊7在氮氣缸的作用下右移回位,凸模3隨之復位。同時,氣缸6活塞桿推出,動模4和工件12被向右推移,工件12與靜模5分離,將定位塊10取出后,可以方便地取出工件12。為了方便滑動斜楔塊7在水平方向上的移動,可以在下模座2上設置與滑動斜楔塊7相配合的滑動導板11。
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