[實用新型]柴油發電機組

有效

• 申請號: 201521084074.4
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205225446U
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 向滕;李寧;王印川
• 申請（專利權）人: 山東華力機電有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F16M1/00;F02M37/00
• 代理公司: 濟寧眾城專利事務所 37106
• 代理人: 李效寧

技術領域

本實用新型屬于發電設備技術領域，尤其涉及一種柴油發電機組。

背景技術

發電機組是將其他形式的能源轉換成電能的機械設備，一般由柴油機、發電機、啟動或控制用電瓶、水箱等部件組成，柴油發電機組的應用非常廣泛，傳統的柴油發電機組油箱一般位于底座上，并與機組底座做成一體式，底部面積較大，在吊裝、運輸、安裝等過程中容易產生震動，引起支撐底座變形，造成焊縫漏油的現象；或由于震動而在油箱中產生大量泡沫，引起柴油機轉速不穩定。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種柴油發電機組，工作穩定性強，并具有不需要整體拆卸便可將油箱抽出的特點，大大降低了維護的難度與成本。

本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是：柴油發電機組，包括支撐底座，設置在支撐底座上的散熱水箱、柴油機、發電機和電瓶，以及設置在支撐底座內部的油箱，所述散熱水箱通過水管與柴油機的循環水泵連接，電瓶的正負極與柴油機的啟動電機電性連接，所述油箱通過油管與柴油機的循環油泵連接，所述發電機通過聯軸器與柴油機相連，在支撐底座上設置一腔室，腔室內設置所述油箱，腔室的底端設置有固定導軌，所述油箱的下端設置有與所述固定導軌相配合的凹槽，所述固定導軌的橫截面呈∏型狀，∏型固定導軌的頂面設有螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：本實用新型工作穩定性強，油箱與支撐底座采用分體式設計，柴油機用燃油可以直接存在分體式油箱中，搬運方便，操作便利，在不拆卸發電機、柴油機、水箱等部件的情況下，便可以進行清洗、檢查等日常保養的功能，所述油箱采用可抽出式結構大大降低了維護的難度與成本，在固定導軌上還設有螺栓孔，通過螺栓可實現油箱底端與固定導軌的頂緊連接，固定可靠，應用前景十分廣闊。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中：

1.散熱水箱，2.柴油機，21.循環水泵，22.聯軸器，23.啟動電機，24.循環油泵，3.發電機，4.電瓶，5.進油口，6.回油口，7.油箱，8.固定導軌，9.螺栓孔，10.支撐底座。

具體實施方式

下面通過具體實施例進一步說明本實用新型的技術方案。

如圖1所示：柴油發電機組，包括支撐底座10，設置在支撐底座10上的散熱水箱1、柴油機2、發電機3和電瓶4，以及設置在支撐底座10內部的油箱7，所述散熱水箱1通過水管與柴油機2的循環水泵21連接，電瓶4的正負極與柴油機2的啟動電機23電性連接，用于為啟動電機23提供電能，所述油箱7通過油管與柴油機的循環油泵24連接，用于為柴油機2提供燃油；柴油機2的飛輪部分與發電機3的聯軸器22相連，用于為發電機3提供機械能；在支撐底座10上設置一腔室，腔室內設置所述油箱7，油箱7上設置有進油口5和回油口6，腔室的底端設置有固定導軌8，所述油箱7的下端設置有與所述固定導軌8相配合的凹槽，所述固定導軌8的橫截面呈∏型狀，∏型固定導軌的頂面設有螺栓孔9，所述油箱7采用抽出式設計，更換維護方便，可以避免機組在吊裝、運輸、安裝等過程中由于震動引起的支撐底座變形，造成焊縫漏油的現象。

本實用新型工作穩定性強，油箱7與支撐底座10采用分體式設計，柴油機用燃油可以直接存在分體式油箱7中，搬運方便，操作便利，在不拆卸發電機3、柴油機2、散熱水箱1等部件的情況下，便可以進行清洗、檢查等日常保養的功能，所述油箱7采用可抽出式結構大大降低了維護的難度與成本，在固定導軌8上還設有螺栓孔9，通過螺栓可實現油箱7底端與固定導軌8的頂緊連接，固定可靠，應用前景十分廣闊。

除說明書所述技術特征外，均為本專業技術人員已知技術。