[實用新型]臥式壓縮機和制冷裝置

有效

• 申請號: 201521083795.3
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN205297924U
• 公開（公告）日: 2016-06-08
• 發明（設計）人: 羅澤良;詹大強;范少穩
• 申請（專利權）人: 珠海凌達壓縮機有限公司;珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: F04C23/02
• 分類號: F04C23/02;F04C29/02;F04C29/04
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 鄭小粵;李雙皓

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，尤其涉及一種臥式壓縮機和制冷裝置。

背景技術

一般情況下，臥式壓縮機無論是在有壓差泵油還是無壓差泵油的情況下， 往往存在上油難且電機繞組溫度因得不到冷媒的充分冷卻而導致壓縮機泵體零 件易磨損和電機易燒毀現象，從而帶來一系列可靠性問題。

實用新型內容

基于此，本實用新型的目的在于提供一種臥式壓縮機和制冷裝置，其保證 臥式壓縮機的低壓腔有足夠的油面高度，提高了冷凍潤滑油的循環利用率，提 高了壓縮機泵體零件的可靠性。為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種臥式壓縮機，包括殼體，以及設置在所述殼體內的電機、壓縮泵體、 擋油板和風扇，所述擋油板將所述殼體分隔為壓力較高的高壓腔和壓力較低的 低壓腔，所述風扇連接所述電機的轉子，與所述轉子同步旋轉，所述風扇位于 所述擋油板和所述轉子之間，所述擋油板具有缺口，所述風扇隨所述轉子旋轉 時能夠把所述高壓腔內的潤滑油通過所述缺口抽至所述低壓腔。

在其中一個實施例中，所述風扇的葉片數量為2片或2片以上，所述風扇 的葉片在所述轉子的周向均勻分布。

在其中一個實施例中，所述殼體的內徑為R，所述風扇的半徑為r，所述擋 油板的缺口至所述轉子的中心軸線距離為H，其中，H<r<R。

在其中一個實施例中，所述風扇設置在所述轉子的尾部。

在其中一個實施例中，所述壓縮泵體包括曲軸、第一法蘭、氣缸、第二法 蘭及設置于曲軸上的滾子，所述第一法蘭、所述氣缸和所述第二法蘭沿所述曲 軸的軸向依次設置。

在其中一個實施例中，所述缺口位于所述擋油板的底端。

還涉及一種制冷裝置，包括上述任一技術方案所述的臥式壓縮機。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型的臥式壓縮機和制冷裝置，風扇隨轉子旋轉時把高壓腔的潤滑 油抽至低壓腔，保證臥式壓縮機的低壓腔有足夠的油面高度，提高了冷凍潤滑 油的循環利用率，提高了壓縮機泵體零件的可靠性。風扇的高速旋轉冷卻了壓 縮機電機，降低了電機繞組溫度，降低電機被燒毀概率，提高了電機的可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施例的臥式壓縮機結構示意圖；

圖2為圖1中A-A向剖視示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖 及實施例對本實用新型的臥式壓縮機和制冷裝置，進行進一步詳細說明。應當 理解，此處所描述的具體實施例僅用于解釋本實用新型，并不用于限定本實用 新型。

參照圖1和圖2，本實用新型的一實施例的臥式壓縮機包括殼體100，以及 設置在殼體100內的電機、壓縮泵體、擋油板300和風扇200。

在一實施例中，壓縮泵體可以包括曲軸、第一法蘭、氣缸、第二法蘭及設 置于曲軸上的滾子，第一法蘭、氣缸和第二法蘭沿曲軸的軸向依次設置。滾子 置于氣缸內。

擋油板300將殼體100分隔為壓力不同的兩個腔，分別為壓力較高的高壓 腔500和壓力較低的低壓腔400。風扇200連接電機的轉子600，風扇200與轉 子600同步旋轉，風扇200位于擋油板300和轉子600之間。擋油板300具有 缺口301，風扇200隨轉子600旋轉時能夠把高壓腔500內的潤滑油通過缺口 301抽至低壓腔400。優選地，缺口301位于擋油板300的底端。

電機的轉子600給風扇200提供旋轉動力，風扇200的葉片的螺旋方向和 轉子600的運轉方向相關，只需滿足風扇200在高速旋轉狀態下可把高壓腔500 內的潤滑油通過擋油板300的缺口301抽到低壓腔400即可，從而使油面高位 800內的潤滑油的油面遠高于油面低位700的潤滑油的油面，低壓腔400內潤滑 油和高壓腔500內的潤滑油形成油面高度差。優選地，風扇200設置在轉子600 的尾部。

在臥式壓縮機的轉子尾端和擋油板300之間設置風扇200。風扇200在高速 旋轉狀態下可把高壓腔500的冷凍潤滑油通過擋油板300的缺口301抽到低壓 腔400，從而使油面高位800的潤滑油油面遠高于油面低位700的冷凍潤滑油油 面，形成油面高度差。在冷凍潤滑油灌注量有限的情況可保證足夠的冷凍潤滑 油參與循環，提高了潤滑油的循環利用率。