[實用新型]一種左右蓋板組裝機構有效
| 申請號: | 201521083437.2 | 申請日: | 2015-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN205254487U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 呂紹林;陳小剛;姜漢豪;饒元;陳昊;胡賓 | 申請(專利權)人: | 蘇州博眾精工科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/027 | 分類號: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 連圍 |
| 地址: | 215200 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 左右 蓋板 組裝 機構 | ||
技術領域:
本實用新型涉及組裝機構設備領域,更具體的說是涉及一種左右蓋板組裝機構。
背景技術:
現有技術中,將一個工件組裝到另一個工件上,通常是定位其中一個工件,再將另一個工件壓合到前一個工件上。這樣,需要對其中一個工件進行定位,就需要設計定位機構,使組裝機構復雜,因此有必要設計一種無需定位機構的組裝機構。
實用新型內容:
本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處,提供一種左右蓋板組裝機構,通過左、右吸盤分別吸附產品的左蓋板、右蓋板,然后左、右旋轉氣缸動作,將左、右蓋板需要扣合的地方旋轉到相對位置,左、右推壓氣缸動作,將左、右蓋板壓合在一起。
本實用新型的技術解決措施如下:
一種左右蓋板組裝機構,包括安裝板,所述安裝板前側左部安裝有左推壓機構,安裝板前側右部安裝有右推壓機構;所述左推壓機構的左活動塊上安裝有左旋轉機構,右推壓機構的右活動塊上安裝有右旋轉機構;所述左旋轉機構的左旋轉塊下端安裝有左吸塊固定塊,左吸塊固定塊下部安裝有左仿形吸塊;所述右旋轉機構的右旋轉塊下端安裝有右吸塊固定塊,右吸塊固定塊下部安裝有右仿形吸塊;所述左仿形吸塊下吸附有左蓋板,右仿形吸塊下吸附有右蓋板,然后左、右旋轉機構動作將左、右蓋板需要扣合的地方旋轉到相對位置,左、右推壓機構動作,將左、右蓋板壓合在一起。
作為優選,所述左推壓機構和右推壓機構結構完全相同,左推壓機構和右推壓機構對稱安裝在安裝板前側;所述左推壓機構包括左推壓氣缸固定座、左推壓氣缸、左推壓氣缸接頭、左滑軌、左滑塊和左活動塊,所述左推壓氣缸固定座和左滑軌分別安裝在安裝板上,所述左推壓氣缸固定座上安裝有左推壓氣缸,所述左滑軌上配合安裝有左滑塊;所述左推壓氣缸的活塞桿前端通過左推壓氣缸接頭連接著左活動塊,且左活動塊固定在左滑塊上。
作為優選,所述左旋轉機構和右旋轉機構結構完全相同,所述左旋轉機構包括左旋轉氣缸固定板、左旋轉氣缸和左旋轉塊,所述左旋轉氣缸固定板安裝在左活動塊背部,所述左旋轉氣缸固定板上安裝有左旋轉氣缸,所述左旋轉氣缸的旋轉軸穿過左活動塊,旋轉軸的前端連接著左旋轉塊。
作為優選,所述安裝板上安裝有夾緊限位塊,所述左活動塊的右側安裝有左限位塊;所述左限位塊上安裝有左夾緊限位螺釘和左旋轉限位螺釘a;所述右活動塊的左側安裝有右限位塊;所述右限位塊上安裝有右夾緊限位螺釘和右旋轉限位螺釘a。
作為優選,所述左活動塊的底部左側安裝有左旋轉限位安裝塊,左旋轉限位安裝塊上安裝有左旋轉限位螺釘b;所述右活動塊的底部右側安裝有右旋轉限位安裝塊,右旋轉限位安裝塊上安裝有右旋轉限位螺釘b。
作為優選,所述左活動塊的上部前側安裝有左傳感器連接座,所述左傳感器連接座上安裝有左傳感器支架,所述左傳感器支架上安裝有左傳感器;所述右活動塊的上部前側安裝有右傳感器連接座,所述右傳感器連接座上安裝有右傳感器支架,所述右傳感器支架上安裝有右傳感器。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過左吸盤吸附產品的左蓋板,右吸盤吸附產品的右蓋板,然后左、右旋轉氣缸同時動作,將左、右蓋板需要扣合的地方旋轉到相對位置,左、右推壓氣缸動作,將左、右蓋板壓合在一起。
本發明結構簡單,使用方便,省去了定位。
附圖說明:
下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明:
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的另一結構示意圖;
圖3為圖1的主視圖;
圖4為圖1的俯視圖。
具體實施方式:
實施例,見附圖1~4,一種左右蓋板組裝機構,包括安裝板1,所述安裝板前側左部安裝有左推壓機構Ⅰ,安裝板前側右部安裝有右推壓機構Ⅱ;所述左推壓機構的左活動塊上安裝有左旋轉機構Ⅲ,右推壓機構的右活動塊上安裝有右旋轉機構Ⅳ。
所述左推壓機構和右推壓機構結構完全相同,左推壓機構和右推壓機構對稱安裝在安裝板前側;所述左推壓機構包括左推壓氣缸固定座2、左推壓氣缸3、左推壓氣缸接頭4、左滑軌5、左滑塊6和左活動塊7,所述左推壓氣缸固定座和左滑軌分別安裝在安裝板上,所述左推壓氣缸固定座上安裝有左推壓氣缸,所述左滑軌上配合安裝有左滑塊;所述左推壓氣缸的活塞桿前端通過左推壓氣缸接頭連接著左活動塊,且左活動塊固定在左滑塊上。
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