[實用新型]新型先導截止閥

有效

• 申請號: 201521082931.7
• 申請日: 2015-12-23
• 公開（公告）號: CN205207870U
• 公開（公告）日: 2016-05-04
• 發明（設計）人: 宋純立
• 申請（專利權）人: 泰安輕松表計有限公司
• 主分類號: F16K31/53
• 分類號: F16K31/53;F16K27/02
• 代理公司: 濟南譽豐專利代理事務所(普通合伙企業) 37240
• 代理人: 李茜

技術領域

本實用新型涉及閥門類領域，尤其是先導型截止閥，具體為一種新型先導截止閥。

背景技術

目前，供水管道用截止閥的閥體均為鑄鋼或鑄鐵制造，存在制造成本及使用維護成本高，易生銹污染水質。電動截止閥目前常用三相交流電動機驅動，結構復雜，體積龐大，耗電量高，使用維護困難。

申請號為201420792922.6的專利公開了一種智能電液動塑料截止閥，包括閥體、閥蓋，閥蓋設置在閥體上端，閥蓋內設置有三通閥；閥體設置有進水口，出水口，過流口，閥瓣設置在進水口與出水口之間，其與過流口組成密封副，閥瓣中心設置有導向桿，閥瓣的下端圓柱形凹槽中裝有密封墊、密封墊壓板，密封墊壓板與導向桿的軸肩接觸；橡膠隔膜設置在閥體和閥蓋之間，橡膠隔膜與閥蓋之間設置有過流腔，閥蓋上端中心處設置有中心孔與三通閥的過流孔連通，閥瓣的上端面與橡膠隔膜的下面接觸，橡膠隔膜上裝有隔膜壓板，隔膜壓板上裝有螺母，螺母通過與導向桿上端的螺紋配合，將密封墊、密封墊壓板、橡膠隔膜、隔膜壓板和導向桿固連成一體，閥體過流口下端設置有導向孔，導向桿的下端插入閥體的導向孔中；截止閥上端與智能控制裝置中的減速器的輸出軸的下端相連，微電機固定在減速器的箱體上，微電機的軸與減速器的輸入軸相連。

該專利公開的截止閥雖然解決了閥體體積大，結構復雜的問題，但是由于其使用微電機，功率相對較小，如果配套使用普通減速器的話，則會出現由于扭矩不夠而使三通閥無法打開的情況。

發明內容

本實用新型目的就是提供一種帶有新型六級減速機構的先導截止閥,其減速機構布局緊湊合理，扭矩高，保證了開關閥的可靠性。

為達到上述目的，本實用新型采取的方案為：新型先導截止閥，包括截止閥和通過護罩固定于截止閥上端的先導閥，所述截止閥包括閥體和固定在閥體上的閥蓋，所述閥蓋上設置有帶有閥桿的三通球閥，通過閥桿的旋轉可實現三通球閥的通斷狀態；所述先導閥包括驅動電機，所述驅動電機通過減速機構與所述閥桿相連，從而帶動三通球閥的啟閉，所述減速機構包括與驅動電機輸出軸相連的一級雙聯齒輪和圓心孔與三通球閥閥桿固定連接的扇形齒輪，扇形齒輪除了可以傳遞扭矩，還可為三通球閥的啟閉提供限位作用，所述減速機構還包括依次嚙合的二級雙聯齒輪、三級雙聯齒輪、四級雙聯齒輪和五級雙聯齒輪，所述一級雙聯齒輪、二級雙聯齒輪、三級雙聯齒輪、四級雙聯齒輪和五級雙聯齒輪均包括固定于護罩上的齒輪軸和設置在齒輪軸兩端的大齒輪、小齒輪，一級雙聯齒輪的大齒輪與二級雙聯齒輪的小齒輪嚙合，二級雙聯齒輪的大齒輪與三級雙聯齒輪的小齒輪嚙合，三級雙聯齒輪的大齒輪與四級雙聯齒輪的小齒輪嚙合，四級雙聯齒輪的大齒輪和扇形齒輪均與五級雙聯齒輪的小齒輪嚙合。

作為優化，所述截止閥的閥體采用FRPP材質，可在保證閥體強度的情況下，使閥體更輕便。

本實用新型與現有技術相比具有的有益效果為：由六級雙聯齒輪組成的減速機構，布局緊湊合理，可實現大扭矩傳遞，保證閥門開關可靠、迅速；扇形的齒輪的設置，還可為先導閥的啟閉提供限位作用。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為圖1中A-A剖視的減速機構齒輪嚙合示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做詳細說明，如圖1所示先導截止閥，包括先導閥和截止閥，截止閥包括采用FRPP材質制成的閥體7和閥蓋12，閥蓋12固定在閥體7上口，先導閥13通過護罩9固定于閥蓋12上端，閥蓋12上還設置有三通球閥11，三通球閥11通過閥桿10的旋轉實現通斷狀態的改變；先導閥13內設置有驅動電機，驅動電機通過減速機構8與閥桿10相連，從而帶動三通球閥11的啟閉；減速機構8的齒輪嚙合如圖2所示，包括一級雙聯齒輪、二級雙聯齒輪、三級雙聯齒輪、四級雙聯齒輪、五級雙聯齒輪和扇形齒輪，其中一級雙聯齒輪、二級雙聯齒輪、三級雙聯齒輪、四級雙聯齒輪、五級雙聯齒輪均包括齒輪軸和位于齒輪軸軸端的大齒輪、小齒輪，齒輪軸均通過軸承固定在護罩9上；驅動電機輸出軸與一級雙聯齒輪的齒輪軸通過鍵連接，一級雙聯齒輪的大齒輪1.1與二級雙聯齒輪的小齒輪2.2嚙合，二級雙聯齒輪的大齒輪2.1與三級雙聯齒輪的小齒輪3.2嚙合，三級雙聯齒輪的大齒輪3.1與四級雙聯齒輪的小齒輪4.2嚙合，四級雙聯齒輪的大齒輪4.1和五級雙聯齒輪的小齒輪5.2嚙合，扇形齒輪6的圓心孔套接于閥桿10上，可帶動閥桿10轉動，同時扇形齒輪6與五級雙聯齒輪的小齒輪5.2嚙合，扇形齒輪除了可以傳遞扭矩，還可為三通球閥11的啟閉提供限位作用。