[實用新型]起重吊具啟閉系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201521082073.6 | 申請日: | 2015-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN205346610U | 公開(公告)日: | 2016-06-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫瑞謙;臧義文;潘瀅;李彬;劉振山;姜文飛;溫圣洲;王超 | 申請(專利權(quán))人: | 中交一航局第三工程有限公司;中交第一航務(wù)工程局有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/14 | 分類號: | B66C1/14 |
| 代理公司: | 大連博晟專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21236 | 代理人: | 于忠晶 |
| 地址: | 116000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重 啟閉 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種吊裝裝置,具體涉及一種起重機吊具。
背景技術(shù)
大型混凝土預(yù)制構(gòu)件,具有重量、外型尺寸大的特點,傳統(tǒng)安裝工藝采用外墻預(yù)埋孔,人工穿銷軸起吊的工藝,每次操作只能完成一次吊鉤的吊裝,吊裝效率低、工作量大,作業(yè)條件差。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種機械方式控制的自動啟閉吊鉤的方法。采用連桿系統(tǒng)驅(qū)動多個吊鉤同步插入外墻預(yù)埋孔,可減少工作量,降低風(fēng)險。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案為:提出一種起重吊具啟閉系統(tǒng),包括主鉤和吊具架,主鉤通過主鉤吊索與吊具架連接,吊具架的正上方位置處設(shè)置有兩根連桿,兩根連桿通過第一銷軸鉸接,第一銷軸的兩端均位于限位架內(nèi)且在限位架內(nèi)僅可上下活動,兩根連桿的鉸接處通過吊索與索具鉤連接,兩根連桿的另一端分別與吊鉤懸臂的一端通過第二銷軸鉸接,吊鉤懸臂的另一端與吊鉤固定連接,所述吊鉤與固定在吊具架上的連接片鉸接。
所述吊具架由兩組平行的橫架組成,兩組橫架之間設(shè)置有垂直于橫架的縱向拉桿。
所述橫架由兩根橫桿組成,連接片位于兩根橫桿中間,連接片與兩根橫桿采用銷釘固定連接,銷釘?shù)亩瞬繋в欣h(huán)。
所述主鉤吊索固定在拉環(huán)上。
所述限位架由兩根平行的豎桿組成,豎桿與吊具架垂直固定連接。
所述限位架的兩側(cè)均設(shè)置有斜拉桿,斜拉桿的一端與豎桿固定連接,另一端與橫架固定連接。
本實用新型采用連桿系統(tǒng)實現(xiàn)多吊鉤的同時啟閉,連接兩根連桿的銷軸通過索具鉤吊索牽引,在限位架所限定的范圍內(nèi)上下運動,帶動與連桿連接的吊鉤懸臂轉(zhuǎn)動,從而控制與吊鉤懸臂固定連接的吊鉤的開合。本實用新型能夠利用起重船索具鉤實現(xiàn)多個吊鉤同步開合,操作簡便、可靠,可驅(qū)動多個吊鉤同步插入外墻預(yù)埋孔,減少工作量,降低人工操作的安全風(fēng)險。
附圖說明
圖1是本實用新型吊鉤張開時的主視圖;
圖2是本實用新型吊鉤閉合時的主視圖;
圖3是本實用新型的俯視圖。
圖中:1-限位架,2-連桿,3-第二銷軸,4-吊鉤懸臂,5-吊鉤,6-索具鉤吊索,7-索具鉤,8-主鉤,9-橫桿,10-主鉤吊索,11-第一銷軸,12-連接片。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明。
如圖1-3所示的起重吊具啟閉系統(tǒng),包括主鉤8和吊具架,吊具架由兩組平行的橫架組成,兩組橫架之間設(shè)置有垂直于橫架的縱向拉桿。每組橫架由兩根橫桿9組成,連接片12位于兩根橫桿9中間,連接片12與兩根橫桿9采用銷釘固定連接,銷釘?shù)亩瞬繋в欣h(huán)。主鉤吊索10固定在拉環(huán)上,主鉤吊索掛接在主鉤8上。
吊具架的正上方位置處設(shè)置有兩根連桿2,其中一根連桿2的一端與另一根連桿2的一端通過第一銷軸11鉸接,兩組橫架上各設(shè)置有一組限位架1,每組限位架1由兩根平行的豎桿組成,豎桿與橫架垂直固定連接,第一銷軸11的兩端分別位于兩組橫架上的限位架1內(nèi),第一銷軸11在索具鉤7的牽引下可以在限位架1內(nèi)上下活動。限位架1的兩側(cè)均設(shè)置有斜拉桿,斜拉桿的一端與豎桿固定連接,另一端與橫架固定連接。兩根連桿2的鉸接處通過索具鉤吊索6與索具鉤7連接,兩根連桿2的另一端分別與吊鉤懸臂4的一端通過第二銷軸3鉸接,吊鉤懸臂4的另一端與吊鉤5固定連接,吊鉤5與連接片12鉸接。
第一銷軸11通過索具鉤吊索6牽引,在限位架1所限定的軌跡上運動,帶動吊鉤懸臂4轉(zhuǎn)動,實現(xiàn)多個吊鉤的同步開合。
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