[實用新型]一種電動車電池設備有效
| 申請號: | 201521081144.0 | 申請日: | 2015-12-21 |
| 公開(公告)號: | CN205264771U | 公開(公告)日: | 2016-05-25 |
| 發明(設計)人: | 周勇軍 | 申請(專利權)人: | 東莞市力騰輝電源科技有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 陳正興 |
| 地址: | 523000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 電池 設備 | ||
技術領域
本實用新型涉及電池領域,尤其涉及一種電動車電池設備。
背景技術
目前各種電動車輛已經走進千家萬戶,電動自行車、電動三輪車、電動汽車等給人們的生活出行帶來了極大的方便,目前電動車輛主要使用鉛酸蓄電池供電,其不足之處是,如果電池長期不充電,則會造成硫酸鉛結晶,使極板硫化,電池品質降低,反之,如果充電過度,陽極產生的氧氣量大于陰極的吸附能力,使得蓄電池內壓增大,導致氣體外溢,電解液減少,還可能導致活性物質軟化或者脫落,電池壽命大大縮短,另外,鉛酸電池重量較重,體積較大,使用壽命較短,其電池組外殼占用電動車輛很大空間,導致電動車輛重量增加,不利于輕便靈活。
因此,目前需要本領域技術人員迫切解決的一個技術問題就是:如何能夠創新地提出一種有效措施,設計一種便于質量輕、容量大、便攜帶的電池設備,將電池用于車載用電設備,以降低設備的體積和重量。
實用新型內容
為解決上述問題,本實用新型公開了一種電動車電池設備。包括:中框、面框、手柄、充電頭、電池支架、電池容置腔、放電座支架、底殼,所述面框在中框的一側,并封閉中框的開口,手柄用螺絲固定于面框的頂部兩端側面,充電頭位于面框側面,電池支架固定電池容置腔于一體并放置在中框內部,底殼固定在中框底部并封閉中框開口,其特征在于,還包括開關、LED支架和PCB支架,LED支架固定于面框正面中央,PCB支架位于面框和電池組中間,開關位于面框側面充電頭下方。
優選的,所述LED支架有4個方形開孔,放置4個LED數碼管。
優選的,所述面框和底殼通過螺絲固定在中框上。
優選的,所述中框為筒形結構,其橫截面為圓角梯形,內部有卡接電池支架凹槽的凸起條紋。
優選的,所述開關為按鈕式開關。
優選的,所述電池容置腔可容納40節充電電池,容量為36V/8.8Ah和/或48V/6.6Ah。
優選的,所述充電電池為聚合鋰離子電池、鎳鉻充電電池、鎳氫充電電池、鋰聚合物電池。
與現有技術相比,本實用新型包括以下優點:該電動車電池設備通過卡扣和螺絲連接,堅固耐用,各個電池容置腔用電池支架固定,使所有電池成為一個穩固的一體結構,中框內部有凸起條紋,能夠固定電池支架的凹槽,使電池組在中框內緊密穩固,由于該外殼容納的是充電電池,故與鉛酸蓄電池相比,其體積和重量都極大的減輕,從而方便于電動車的小型化、靈巧化。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所使用的附圖做一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的一種電動車電池設備的展開結構示意圖。
圖2是本實用新型的一種電動車電池設備的外觀結構示意圖。
圖中:1中框、2面框、3手柄、4充電頭、5開關、6LED支架、7PCB支架、8電池支架、9電池容置腔、10放電座支架、11底殼。
具體實施方式
為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例只是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
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